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199: posizionamento problematico?


Gialloblu

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Penso che su 199 sara' piu' richiesto la versione 90 cv.Inoltre chi prendeva fino ad ora Panda MJ potrebbe passare a Punto MJ.LE quote in totale non dovrebbero variare di molto.

Varieranno perchè la Panda MJ con 12000euro te la porti a casa ed ha tutto..... mentre la 199 MJ 70cv per avere lo stesso equipaggiamento dovrai cacciare 15000..........

Si spera che le quote variano andando a prendere quelle delal concorrenza...... senno che la fanno a fare la 199! :D :D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Varieranno perchè la Panda MJ con 12000euro te la porti a casa ed ha tutto..... mentre la 199 MJ 70cv per avere lo stesso equipaggiamento dovrai cacciare 15000..........

Il ragionamento di preferire Punto a Panda l'ho fatto basandomi su come ho scelto io la macchina.Tra le due ho preferito al prima per il maggiore spazio.Molti potrebbero fare la stessa scelta a parita' quasi di prezzo magari fregandosene dell' equipaggiamento.

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2 domande 2:

1) Non è previsto il 1.2 16v su 199 o non abbiano info certe? Poi mi pare quasi ovvioche ci sarà...

2) Che differenza passa fra 1.2 8v 60cv e 65cv... a parte 5cv?

Poi penso che anche se la gamma sarà un po' troppo piena tra Panda, Punto TO e 199 in un anno non si affosseranno le vendite...

E nell'improbabile caso che non si abbiano sovrapposizioni e 199 sfondi subito, Panda continui così e Punto TO sia gradita possono sempre andare avanti così per un altro po', senza far slittare 500, se c'è posto per fare tutto a Mirafiori.

Curioso: l'auto del Centenario Fiat sarà quella che salverà le chiappe di Mirafiori.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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1) Non è previsto il 1.2 16v su 199 o non abbiano info certe? Poi mi pare quasi ovvioche ci sarà...

2) Che differenza passa fra 1.2 8v 60cv e 65cv... a parte 5cv?

Risposte

1) il 1.2 16V e' stato abbandonato e sostituito dal 1.4 8v, che ha i pregi di una curva di coppia piu' alta e piatta e ( sopratutto ) costa meno produrlo.

2) Il passaggio da 60 a 65 Cv e' dovuto all'introduzione del variatore di fase.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Franz hai fatto un casino!

Soprattutto perchè i motori della 199 sono:

1.2 65cv

1.4 80cv

1.4 100cv

1.6T 180cv (230cv con kit Abarth)

1.3Mj 70cv (c'è chi dice 75)

1.3Mj 90cv

1.9Mj 120cv

almeno stando alle dichiarazioni più ufficiali che abbiamo

non esiste una Panda 1.3Mj Actual...... e credo che quando i 1.1 finiranno si userà il 1.2 60cv sulle Active-Actual.... e il 65cv sulle Dynamyc- emotion

Do per certi i 4 allestimenti (Actual-Active-Dynamic-Emotion) + Sporting e GT.....

SONO AL TOP DEI TOP!!!!!!:b9

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ah per cui anche la ypsillon e la panda avranno 65cv invece che 60?

comunque i motori non me li ricordavo x cui ho usato quelli attuali

comunque se non sbaglio dovevano metterci il mj 1.9 da 150cv

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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