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Le concorrenti di Alfa Brera


Giò

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Non diciamo belinate! La classe delle 2000 GT era già ben lungi + bassa di dove andava a parare la 911.......... per andare contro le Porsche l'Alfa mise in cantiere la Montreal, che commercialmente disse poco o niente.......

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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ma infatti credo che taurus intendesse quello, cioè che la brera gta sarà prestazionalmente confrontabile con 997 carrea4s ...tutto qui...e cmq non credo che una persona che riuscirà a permettersi la brera gta,che presumibilmente costerà un fottio,verrà socialmente considerata meno di uno con la carrera4...

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certo che certe robe non le capisco.......... ti danno i bag addirittura per le ginocchia (mah) guidatore e passeggero (quest'ultimo a richiesta) e poi la chiave per disattivare il concistoro dalla parte del passeggero, che c'è sulla mia PUNTO BASEEEEEEEEEE, te la fanno pagare...... eppoi siamo a dotazioni da livello E? Bah, oltretutto se le mettessero su tutte, amen, le fai tutte eguali senza dover prevedere due opzioni in linea.... Poi scusate, il VDC era di serie sulle 156 o no?
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ma infatti credo che taurus intendesse quello, cioè che la brera gta sarà prestazionalmente confrontabile con 997 carrea4s ...tutto qui...e cmq non credo che una persona che riuscirà a permettersi la brera gta,che presumibilmente costerà un fottio,verrà socialmente considerata meno di uno con la carrera4...

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Cmq al di là di tutto..... per certi versi su queste nuove auto in effetti uno sforzo c'è stato. So di alcuni innovazioni a livello di saldatura e finizione della vernice che forse ci porteranno veramente a livelli impensabili per Fiat.

Va da se che permangono alcune cretinate del tutto gratuite....... come che ne so dotare una segmento D di elevate dimensioni tali da strizzare l'occhio al segmento superiore ancora di antinebbia e radio cd a pagamento. In compenso ti danno quella cretinata della chiave elettronica..... voglio sperare che su Brera si parta da subito con dotazioni di livello complete.

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si ok vabbè, la ta bla bla bal etc etc...

ma se parliamo della brera gta a confronto della 997carrera4, parliamo di due auto sportive, con 400cv(almeno nel caso di brera) e con Ti, quindi confrontabili, e onestamente credo che brera gta, non possa costare più di 70.000euro e quindi la ritengo avvantaggiata anche come prezzo e godrei non poco nel vederla ridicolizzare la porsche, ammesso che la facciano come dio comanda...cioè come una vera alfa gta,cioè alleggerita rispetto alla versione di serie...secondo me sarà un mostro e darà pure una bella sferzata alle vendite del modello normale, specialmente della 3.2

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si ok vabbè, la ta bla bla bal etc etc...

ma se parliamo della brera gta a confronto della 997carrera4, parliamo di due auto sportive, con 400cv(almeno nel caso di brera) e con Ti, quindi confrontabili, ...

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si ok...le si potrà confrontare quando la gta sarà in commercio, logico che non ti confronto una brera 3.2 contro la 997, ma questo l'ha detto anche taurus,ma sinceramente non vedo ad esempio problemi a confrontare la brera 3.2 con la cayman della porsche...il motore è simile, il prezzo pure...e quando e sè uscirà l'uniair, sarà confrontabile pure con la suddetta auto in versione s...

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Scusa eh ma io eviterei di confrontare un prodotto in vendita, con uno che ufficialmente non esiste; perchè io, di questa Brera integrale da 400CV non ricordo di aver letto nulla se non qui, niente dunque su comunicati ufficiali. Pertanto non mi sembra il caso di tirare in ballo qualcosa che non c'è e che, per conto mio, non ho alcuna certezza di quando ci sarà. :?

HAI 1000 VOLTE RAGIONE ! Finalmente qualcuno che lo dice !

Questa è un'altra di quelle abitudini di una buona parte di forumisti qua dentro.

( cfr. il "confronto" di Taurus tra la Panamera e la CLS....)

Roby.gif
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