Le concorrenti di Alfa Brera

[bialbero]

Taurus.......qui ti sei sbilanciato fortememte......guarda che ci sono un sacco di Alfisti che attendono questa macchina.....NON SPARARE ALTO CON LE DOTAZIONI TECNICHE......qui stai parlano di una vettura MOLTO SOFISTICATA.......

Guarda che mi salvo il post su disco fisso.......per favore se non sei sicuro non inventarti

quello che credo fortemente anche io, se realmemente danno il via a questa macchina noi veri alfisti possiamo alzare la cresta alla grande, da quand'e che non leggevo caratteristiche tecniche tanto innovative su un'Alfa??

[bialbero]

La sigla GTA (fatti salvi gli ultimi 4 anni) è sempre stata riservata alle coupè; in particolare alle derivate Giulia, le GT appunto.

Alla sigla GT si aggiuse la A di allegerita, facendo cosi GTA 1.3, 1.6 ecc.

In una delle ultime evoluzioni si aggiunse anche la "m" arrivando alla GTAm.

L'esatto significato della "m" è storia controversa.

si si infattim ci son diverse correnti di pensierom M per Modificata o AM per alesaggio maggiorato o addirittura per AMerica...io propendo per Allegerita Modificata anche se onestamente l'assioma Alesaggio Maggiorato (fino a 2000cc) potrebbe reggere benissimo...

[il FUSI]

Qualcuno qui si era illuso che 159 fosse superdotata di serie....

Dipende dai livelli.

[il FUSI]

Qualcuno forse ricorda che Kalbfell aveva parlato recentemente di una piccola linea di produzione per un modello alfa di numeri bassi a modena nello stabilimento maserati...il modello e' proprio la 8c...

Ricordo che le Alfa sono di Milano e non di Modena. Quasi quasi regalo un'autoatlante a KHK.......

[duetto80]

qualsiasi persona con un minimo di senso il momento che piu' o meno si sanno i dati tecnici della Brera GTA capirebbe che sarebbe superiore come prestazioni della Carrera 4S e tutto questo ad un prezzo inferiore......

Ora perche Brera GTA sara' migliore come prestazioni della Carrera 4S domanda qualcuno...

-Prima di tutto dispone ben 50cv e 280nm in piu' della Carrera 4S che dispone di 355cv e 400nm....il motore della alfa romeo usa il rivoluzionario sistema di controllo della valvole Uniair e sara' la prima vettura di serie che aprofitera' di tale tecnologia mentre anche le due turbine che si usano sono a geometria variabile.

-Ha uno schema di sospensioni quadirlateri-multilink con funzione attiva ARC-suspension/airmod piu' sofisticata del mcpherson-multilink con funzione attiva PASM di carrera 4.

-La trazione integrale torsen-C con tre differenziali della brera e' ben piu' sofisticata della viscosa usata da Porsche.

-Ha un sistema 4WS di sterzo attivo delle ruote posteriori a controllo elettronico.

-Ha una scocca che offre una rigidita' torsionale superiore alla 911.

-Ha lo sterzo piu' diretto con 1,7 giri volante il momento che la Porsche ha uno tra i sterzi meno diretti in assoluto....

-Saranno disponibili in opzione i freni carboceramici CCM della Brembo a 8 pistoncini(avanti/dietro) Carrera4S offrira' in opzione i PCCB a 6 pistoncini anteriori e 4 posteriori, i dischi di serie forati della Brera GTA sono pure a 8 pistonicini a/p mentre quelli della futura carrera 4S come della attuale carrera S a quattro pistoncini avanti/dietro....

-La sola cosa in forse che pero' sara' disponibile in un secondo tempo e' il cambio ecoshift....

Il commento a voi...

Sticazzi !!!!

(si può dire "sticazzi" vero? almeno in queste occasioni)

[il FUSI]

Sticazzi io lo dico sempre..........

Cmq prima di farsi delle paranoie io sarei in posizione di "aspettativa", a sparare contro (o a pontificare) si fa sempre a tempo dopo che si sono provate le vetture......

Voglio sperare che sia per Brera che anche per 159 non si faccia l'enorme cretinata di farle solo, le GTA, selespeed. Ci vuole varietà. Venendo alle domande che mi sono state poste anche in PVT, da quelle che sono le mie conoscenze attualmente posso dire che la dotazione della berlina in allestimento base non è nulla di trascendentale. Ovvio che questo allestimento è destinato solamente alle entry level (come motori) che sono comunque disponibili in tutti gli allestimenti possibili. Sopra a una certa cilindrata l'allestimento base manco lo vedi +. Una lacuna che mi sa di "commerciale di bassa lega" è la disattivazione di airbag passeggero (frontale e ginocchia) a pagamento su ogni versione...... mi immagino già le battutine ("la solita Fiat.....").

Poi almeno sull'allestimento + lussuoso avrei offerto l'opzione cerchio di scorta in luogo di tyre kit come opzionale a costo zero. Il bizona è di serie solo sul top. Trizona a pagamento sui due allestimenti maggiori. In compenso l'allestimento top ha di serie lo specchio elettrocromatico e altre rumente legate alla visibilità.

Cmq scorrendo questo provvisorio non ci vedo sta gran dotazione....... Alfatex solo sull'allestimento top, cruise control di serie da nessuna parte, caricatore Cd e bose opzionale ovunque...... cioè francamente non mi parrebbe di poter dire che anche il livello maggiore sia chissà che......

[Stefano73]

Dipende dai livelli.

Bè la luxuri coi prezzi che avrà penso che sarà ben dotata

[Stefano73]

. Il bizona è di serie solo sul top. Trizona a pagamento sui due allestimenti maggiori. In compenso l'allestimento top ha di serie lo specchio elettrocromatico e altre rumente legate alla visibilità.

Cmq scorrendo questo provvisorio non ci vedo sta gran dotazione....... Alfatex solo sull'allestimento top, cruise control di serie da nessuna parte, caricatore Cd e bose opzionale ovunque...... cioè francamente non mi parrebbe di poter dire che anche il livello maggiore sia chissà che......

Quindi 159 distinctive peggio che 147 distinctive come dotazione'?? o top tu intendi la distinctive e sotto (A differenza di quanto diceva taurus e di gt) è ricomparsa una impression...'?

Cmq gli illusi sono serviti.

[il FUSI]

Bè la luxuri coi prezzi che avrà penso che sarà ben dotata

Mah............... leggi sopra.....

[il FUSI]

Quindi 159 distinctive peggio che 147 distictiev come dotazione'?? o top tu intendi la distinctive e sotto (A differenza di quanto diceva taurus e di gt) è ricomparsa una impression...'?

Raga! Mica lavoro al commerciale dell'Alfa (magari).

Io ho visto tre livelli, ovviamente le descrizioni non sono omnicomprensive e manco me le ricordo tutte..... ad ogni modo sicuramente il livello 3 (che poi dovrebbe essere quello da cui parte un altro livello GTA) non lo vedo tutta stan gran dotazione se ho l'Alfatex e non ho il trizona, il cruise control, il caricatore CD eccetera.

Comunque oh, beninteso, sono cose del tutto "in fieri", nel senso che non mi stupirei per nulla di modifiche anche sostanziali........ io ti dico quanto ho visto, fermo restando che non ho la fortuna di essere fra quelli che sanno in via diretta o decidono........