Alfa Romeo (Brera) Spider

[Abarth03]

Avrebbero già chiuso i battenti, dopo aver buttato tutte le risorse nello sviluppo di una Multipla Biturbo Cabrio a 9 posti.....

[Giò]

Io metterei il 2.8 V6 sulla Croma quella non a trazione integrale

visto che il 2.2 è decisamnte piccolo e non ci sono versioni turbo

e che ormai il diesel costa come la benzina

[Autodelta85]

e intanto il silenzio di taurus sulla possibilità del diesel mi preoccupa sempre di +

[wooferda38]

dunque ci sarà il 2.8 su spider...

EDIT: ho letto male. Scusate.

[T a u r u s]

No...ci sara' di sicuro il 2.2 ed il 3.2, il 2.8 non e' previsto su Brera e Spider mentre sostituira su GT l'attuale 3.2V6 e sara' disponibile anche su 159 e Sportwagon in versione TA con TI in opzione.

[luxan]

mi spiegate a che serve sto 2.8???

E' sempre un v6... con i costi di gestione e di acquisto che non si discotano in modo significativo dal fratello piu' grande. E con soli 30cv di differenza....

E' praticamente lo stesso motore e, credo, adattarne uno dove è già sistemato l'altro non mi pare per nulla costoso...

Forse era più saggio preparare una versione del 3.2 depontenziata... più semplice, con un cambio meno costoso... da montare sulle 159 (target ideale= quelle destinate al noleggio con conducente e ministeriali) e sulle vetture grandi meno sportive, come croma.

Non credo che la strada dalle motorizzazione e versioni infinite sia oggi percorribile da Fiat, sia perchè i soldi per svilupparle sono pochi sia perchè tanto per ora si vende solo con diesel medio grandi, benza piccoli o (raramente9 molto grandi. E sono esattamente i motori che abbiamo...

Le 300 versioni stile VAG sono inutili.... e VAG comunque poteva farle perchè tanto distribuiva i costi non su una ma su quattro vetture praticamente uguali, interni e carrozzeria a parte.

I soldi investiamo nel ridare a noi alfisti al più presto qualcosa che ci faccia sognare... e risparmiare per comprarla... percheè accessibile (e ho in mente un budget di 30mila euro) e non soltanto prodotti per ricchi.

[Autodelta85]

beh luxan io penso che un 2.8 consumi meno di un 3.2 e poi dimentichi il bollo e assicurazione

inoltre x molti la cilindrata 3.000cc è un limite psicologico oltre il quale iniziano a crearsi strane idee e pregiudizi....si inizia a dire:no ma è troppo vorrei un po meno....e ora il meno c'è e non è un 2.0 ma un 2.8

[T a u r u s]

dobbiamo avere qualcosa verso le 325i 218cv la C280 3.0lt 231cv e la futura A4 2.8FSI 220cv....la potenza specifica e' piu' o meno quella del 3.2JTS...e poi ci sara' anche una versione 3.6 ma quella debuttera' direttamente nella versione Uniair.Questi nuovi V6 sono studiati dall'inizio in 3 cilindrate 2.8/3.2/3.6 del resto anche i passati c'erano negli ultimi anni in tre versioni 2.5/3.0/3.2.

[Paco]

a quando l'esordio del 2.8 taurus?

[Betha23]

a quando l'esordio del 2.8 taurus?

Sulla Sportwagon mi pare di aver capito......