Alfa Romeo SUV - Prj.942 (Notizie)

[Matteo B.]

Certo che Alfa non te lo può prezzare il SUV meno della Giulietta, quindi il bersaglio naturale sono quelle SUV generaliste "care": Kuga, Rav4 e io ci metto anche Tiguan.

se prendi i prezzi del Kuga, ci metti delle rifiniture in più e fai pagare 3 soldi per il marchio+la linea da Alfa parti da 31 k euro per una 2WD. una 4WD ben messa ti va sui 36-37.

se le vendono bene (ed è probabile) è un successone per Alfa. altro che le Segm E a TP transaxle e cazzi vari che devono svendere a km zero dopo sei mesi.

[wolfie05]

se prendi i prezzi del Kuga, ci metti delle rifiniture in più e fai pagare 3 soldi per il marchio+la linea da Alfa parti da 31 k euro per una 2WD. una 4WD ben messa ti va sui 36-37.

se le vendono bene (ed è probabile) è un successone per Alfa. altro che le Segm E a TP transaxle e cazzi vari che devono svendere a km zero dopo sei mesi.

Uhm, calma con l'entusiasmo, a quei prezzi ci si scontra con le versioni "spoglie" di Q3 ed X1. Io vedo meglio tenere i prezzi proprio di Kuga, Rav4 e Tiguan (se li hanno scelti come benchmark una ragione ci sarà). La linea Alfa farà il resto (per le rifiniture, non credo che possano chiedere un gran sovraprezzo, se tengono gli stessi pannelli porta o il volante di Giulietta )

[Matteo B.]

Uhm, calma con l'entusiasmo, a quei prezzi ci si scontra con le versioni "spoglie" di Q3 ed X1.

per vetture Full (o cmq ben cariche).

siamo sempre li. come un Tiguan messo bene. poi ballano i 1000 euro al massimo

[Stefano73]

se prendi i prezzi del Kuga, ci metti delle rifiniture in più e fai pagare 3 soldi per il marchio+la linea da Alfa parti da 31 k euro per una 2WD. una 4WD ben messa ti va sui 36-37.

se le vendono bene (ed è probabile) è un successone per Alfa. altro che le Segm E a TP transaxle e cazzi vari che devono svendere a km zero dopo sei mesi.

Quello che dico da anni...è la dura realtà per il mercato europeo è più utile questa suv che non la giulia sia a ta,tp lunga 460 cm o 490 cm.

Però essendoci la q3 e x3 dovranno per forza farla pagare meno, non dimentichiamoci che a parità di motore allestimento come prezzi di listino (reali no) X1 non costa tanto più di sr1 e pare sia così anche per q3-a3.

Cmq giusto che puntino sul segmento C dei suv....e non sul D (x3,q5) come sembrava tempo fa.

Modificato 30 Aprile 2011 da Stefano73

[TurboGimmo]

Basta che si muovano.

Devono solo industrializzarlo, era già bellissimo 8 anni fa..

[Dannatio]

Basta che si muovano.

Devono solo industrializzarlo, era già bellissimo 8 anni fa..

Quello si.....( ma i prototipi son quasi sempre molto...fichi)

Questo qua sotto (che ringrazio il Signore tutte le sere che non l'hanno mai messo in produzione), un po meno....:mrgreen:

[TurboGimmo]

Ho messo apposta la foto del prototipo

Ma visto il taglio delle portiere e del padiglione di Giulietta (per certi versi simili al prototipo mostrato), non credo che ORA fare un Kamal paro paro al prototipo sia impossibile.

In ALFA hanno dimostrato che riuscire a fare belle auto sono ancora capaci! E come trattano loro le superfici nessuno al mondo!

[Lagarith]

Quello si.....( ma i prototipi son quasi sempre molto...fichi)

Questo qua sotto (che ringrazio il Signore tutte le sere che non l'hanno mai messo in produzione), un po meno....:mrgreen:

scusa dannatio ma che c'entra questo cesso con il SUV alfa? lo sai benissimo che questo era qualcosa di prova/sperimentale non connesso connesso affatto, da un punto di vista estetico, con un eventuale produzione in serie. per contro, basta vedere il Kamal su base 159, al museo di arese, per rendersi conto che l'idea di base era perfettamente fattibile e non si staccava molto dall'idea del concept kamal.

Altro che ringraziare, ci sarebbe da bestemmiare ogni giorno...

[Dannatio]

scusa dannatio ma che c'entra questo cesso con il SUV alfa? lo sai benissimo che questo era qualcosa di prova/sperimentale non connesso connesso affatto, da un punto di vista estetico, con un eventuale produzione in serie. per contro, basta vedere il Kamal su base 159, al museo di arese, per rendersi conto che l'idea di base era perfettamente fattibile e non si staccava molto dall'idea del concept kamal.

Altro che ringraziare, ci sarebbe da bestemmiare ogni giorno...

Non mi sembra di aver detto il contrario...

A quanto mi consta quello della foto che ho postato io è la versione più "reale" e marciante di un qualsiasi SUV a marchio ALFA che sia mai stato realizzato.... e ribadisco che IMHO, esteticamente è un cesso spaziale.......

Sul fatto che ci sia da recriminare che non abbiano mai messo in produzione prima qualcosa di VERAMENTE simile al Concept/maquette/Prototipo denominato KAMAL.....credo siamo tutti d'accordo o quasi......

[TonyH]

Rav4 e Kuga come benchmark: si parte malissimo.

Con Rav4 si parte bene, altrochè.

Rav4 è il perfetto esempio di come deve essere un SUV. Prezzato bene, spazioso, affidabile, piacevole su strada e se la cava bene anche fuori.

Le cagate di "sportive soppalcate abusivamente" con assetti spaccaschiena e ruote da 20" per far finta che diano piacere di guida lasciamole ai teutonici.