Alfa Romeo SUV - Prj.942 (Notizie)

[T a u r u s]

come ho gia' detto, la piattaforma WL e' una piattaforma Chrysler, dunque non ci sarebbero dei problemi con Daimler....Alfa Sport Xover e Cherokee invece sono su base D-Evo non C-Evo.

Modificato 17 Giugno 2009 da T a u r u s

[alettone75]

come ho gia' detto, la piattaforma WL e' una piattaforma Chrysler, dunque non ci sarebbero dei problemi con Daimler....Alfa Sport Xover e Cherokee invece sono su base D-Evo non C-Evo.

ma D-Evo non è semplicemente una C-Evo allungata?

[Coaster]

ma D-Evo non è semplicemente una C-Evo allungata?

e D sta per Premium attuale?

[Stefano73]

e D sta per Premium attuale?

Ma che dici.... vuoi mica che usino ancora quel pianale che prima era santificato come il top della tecnologia (bastava solo alleggelirlo un pò).......ora è solo un costoso bubbone da estirpare meglio anche quello opel di insigna.

Ripeto da un altro mio post, dal premiumm 4x4 di 159 q4 poteva benissimo nascere una suv-crossover senza ambizioni fuoristradistiche come sono TUTTE le ipotetiche concorrenti di alfa-crossover derivate da auto normali non con pianali specifici da suv.

[Regazzoni]

ma D-Evo non è semplicemente una C-Evo allungata?

Il contrario (sarebbe il C-Evo ad essere un D-Evo accorciato), ma si, sono sempre loro.

[PeppeM]

ma D-Evo non è semplicemente una C-Evo allungata?

Mi sembra sia al contrario... C-Evo dovrebbe essere una D-Evo accorciata...

Azz... Mi hai bruciato regazzò

[Tyter1]

taurus, per caso sai già se il fatto che lo produrranno in USA significherà anche un lancio commerciale prima in USA (mid 2011) e solo dopo da noi o, essendo comunque alfa italiana, si partirà comunque da casa con le vendite?

tks

[VuOtto]

e' già qualcosa che si muovano queste indiscrezioni.....

[Astur147]

Además de lo dicho Alfa Romeo podría pasar de la gran sequía a la gran remojada, pasando de cero a dos todocaminos. Ambos modelos serían ensamblados por Jeep en Jefferson, Michigan, y Toledo, Ohio. El primero de ellos sería un tal GTX basado en la plataforma WL del Grand Cherokee, mientras que el segundo utilizaría una base C-EVO de origen Fiat, empleada más adelante en la próxima generación del Jeep Liberty/Cherokee. Como el "Jeep Panda", el GTX sería fabricado a partir de julio de 2011. Los Patriot y Compass, simplemente, desaparecerían tras completar su ciclo comercial en 2012.

Sin confirmar: Nuevo planning de lanzamientos Chrysler-Fiat

[VuOtto]

da uno sono due i suv AR ora??? Attendibilità di queste info?