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Costruzione macchine leggere e con ridotta sezione frontale


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Guest frallog

Il presente solo per dire che Autodeltone mi ha reso partecipe di un importante prototipo FIAT. La FIAT ha in cantiere un prototipo (chissa' se vedra' mai la luce) con un multijet depotenziato portato a 1200. La vettura e' costruita con materiali completamente riciclabili ed il peso e' ridotto: 750Kg. Risultato? Meno di tre litri per 100 Km.

Regards,

Francesco 8)

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..un prototipo (chissa' se vedra' mai la luce) con un multijet depotenziato portato a 1200. La vettura e' costruita con materiali completamente riciclabili ed il peso e' ridotto: 750Kg. Risultato? Meno di tre litri per 100 Km.

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Io penso all'elise....il clima ce l'ha (optional) cd e 2 casse pure.....

E cmq mi viene da ridere a pensare a certi controsensi....auto in alluminio e motori+ cambi da 400Kg.......e tutto per cosa?di una gara ah chi ha + CV e + Nm e cosi i motori diventano grossi altrimenti le teste partono e i cambi su aprono in 1000 pezzi......

quoto 100%

i19322_s4.png

Nikon D600 + Nikon D5100 + Nikkor 16-85 VR + Nikkor 70-300 VR + Nikkor AF-S 85 f/1.8 + Tamron 24-70 f/2.8 VC... flickr 500px

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