Jeep Nuova Wrangler

[lorenz82]

nooooooooo! da paura! resta sempre mitica! nonostante l'estetica sia solo un'evoluzione della precedente nn annoia mai! grandiosa!

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Ma in alcuni mercati viene venduta col controllo di velocità????E comunque dato che tra 6 mesi ci sarà il modello nuovo....quanto sconto ci sarà????L'affidabilità negli ultimi esemplari..2005 è migliorata o no???Duetto rispondeme!

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Su internet ho trovato varie esperienze personali:

Wow!!!!

Questo e quello che si poensa quando si realizza che la jeep che si sta guidando ha una accelerazione degnoa di sportive di rango.

Guido spesso la jeep wrangler 4.0 a benzina, e ne sono davvero impressionato

Corpo della vettura

La macchina e …. LA JEEP … cosa dire, e’ un pezzo di storia dell’automobile e la forma e’ ancora assolutamente simile a quella dell famosissima jeep militare ( a proposito, la sto sgolosando, prima o poi …. )

La vettura e’ compatta, gli ingombri non sono assolutamente quelli dei moderni SUV assolutamente imparcheggiabili in citta’. La forma squadrata aiuta le manovre di parcheggio. L’hard top (nelle versioni aperte) e’ efficace. La macchina chiusa e’ una normale jeep. Aperta e una FIGATA. Il tettuccio in tela e difficile da aprire e chiudere, almeno in confronto a quelli di spider piu moderne.

Se potessi la modificherei facendo qualche truzzolata (gomme maggiorate, roll bar, argano, fari supplementari, sedili in pelle con disegni di cartoni animati, colore Giallo vivo e cose del genere) Possibilita’ di customizzazione quindi vastissime

Voto 8/9

Interni

Essenziali e squadrati, la strumentazione e sobria ma completa , lo stile assolutamente americano. Semplicita’, robustezza, e per fortuna assoluta mancanze di “eleganza americana”. I sedili sono ben conformati. Poco lo spazio per i passeggeri che risultano essere sacrificati. Baule piccolo, le valige devono stare in verticale.

Una nota sull’aria condizionata ……….. attenzione e americana, se mettete al massimo e in grado di far dire “pero …. freschino qui” anche ad un orso polare seduto al vostro fianco.

Motore

WOW!!!!!!!

La prima volta mi aspettavo un classico gippone … non sono stato attento, ho dato un po di giri al motore e ho mollato la frizione con allegria…………..

La macchina e’ BALZATA IN AVANTI ed e partita attaccandomi al sedile.

Sembra di guidare un dragster, d’altronde motore 4.0 e prima e seconda corte, la trazione integrale permanente che non ti fa slittare in partenza rendono la macchina una classica muscle car. Mi diverto da morire.

Consumo di benzina?

Ehm, non me lo fate ricordare! Non credo di superare i 7 km con un litro (ho anche il piede un pochetto pesante)

Voto 8

Comportamento dinamico

E’ una jeep, e attaccata a terra sino ai 80 km/h, se volete fare gli scemi quella e’ la velocita’ massima. In velocita’ lo sterzo e impreciso (con i gommoni che ha sotto impossibile fare di meglio) sono necessari parecchie correzioni, inoltre risente del vento laterale. La rumorosita’ e’ contenuta.

In fuoristrada

E’ nata per il fuoristrada duro, inarrestabile al pari della sua diretta concorrente la land rover. Naturalmente se mettete delle belle gomme stradali e poi vi avventurate per i canaloni fangosi in montagna potete prendervela solo con voi stassi quando, bloccati nel fango verrete presi per il culo da tutta la valle e salvati da una panda 4x4 con le ruote artigliate (gran macchina).

Non e’ un suv. E un fuoristrada quindi ridotte, differenziali bloccabili, altezza guado consona.

Gran macchina

Una macchina fantastica, agile e scattante. Il motore è flessibile e potente. La carrozzeria è solida e ben costruita, gli interni sono un po' spartani, ma si coniugano bene con il target della macchina. Ha solo due diffettucci....consuma parecchio, 4 o 5 con un litro, se la si tiracchia e, altro difetto, quando si inserisce la trazione integrale nelle curve strette l'asse anteriore sbacchetta a causa del cambio dell'angolo di sterzata. Rimane comunque una fantastica macchina. Paricolarmente appagante è l'erogazione della potenza!!! Consiglio questo prodotto a tutti coloro che amano le Jeep!!! Altro fattore molto interessante è la possibilità di togliere il tettuccio le porte e il parabrezza!!!

prese da http://www.ciao.it/JEEP_WRANGLER_4_0_SPORT__5999

e invece quattroruote descrive la versione '05

Novità importanti per la nuova versione della fuoristrada americana per eccellenza, la Jeep "Wrangler".

Soprattutto, c'è un nuovo cambio manuale a sei rapporti: grazie alla prima ridotta, consente un'accelerazione più grintosa, mentre la sesta marcia assicura un maggior comfort su strada e consumi inferiori nell'uso autostradale. Due, come prima, i motori, a benzina di 2.4 e 4.0 litri; a richiesta, per l'unità di cubatura maggiore è disponibile il cambio automatico a quattro rapporti.

Nuovo anche l'assale posteriore: più robusto e resistente, dovrebbe garantire la rigidità necessaria per opporsi alle sollecitazioni tipiche della guida fuori strada, consentendo di affrontare i tracciati più impegnativi.

Nella dotazione di serie, su tutte le versioni, ci sono Abs, airbag frontali, climatizzatore manuale, autoradio e cerchi da 15" con pneumatici 215/75. I prezzi per il mercato italiano vanno dai 22.830 euro della "Wrangler 2.4 Sport" ai 27.760 della "4.0 Sahara".

deduco che alla fine sarà una buona auto.. ..al massimo se non rimarrò soddisfatto prenderò una panda 30 eh eh

[Abarth03]

E smettila, una volta per tutte!!!

[j]

Autosinsider.com Sneak Peek

2007 Jeep Wrangler

By Paul Lienert / Special to The Detroit News

A new addition to the Jeep family will be a four-door variant of the Wrangler when that model is redesigned in mid-2006.

The long-wheelbase Wrangler four-door will be considerably wider and longer than today's Wrangler, with exterior styling said to resemble that of the Jeep Gladiator concept truck unveiled in January at the Detroit auto show. Insiders say both Laredo and Rubicon trim levels will be offered. The next-generation Wrangler will become upscale, with improved safety features and more content. Engine choices will include a 2.4-liter four-cylinder and a 3.7-liter V-6. Rumored for the four-door Wrangler only is an optional 5.7-liter Hemi V-8. Jeep reportedly will offer buyers a choice of five-speed automatic and six-speed manual transmissions.

[lorenz82]

xò se sarà + lunga xde un po'...ne risentono troppo le proporzioni...

[Guest kenzo]

Cassoni americani! Vetture che non interpretano per nulla l'europa e che sono state da noi metabolizzate a forza di film su rambo o repliche infinite di renegade vicino a schifosissimi fast food.(IMHO naturalmente). La willis originaria era tutt'altra cosa, nella sua vera spartanità.

[AndreaB]

Cassoni americani! Vetture che non interpretano per nulla l'europa e che sono state da noi metabolizzate a forza di film su rambo o repliche infinite di renegade vicino a schifosissimi fast food.(IMHO naturalmente). La willis originaria era tutt'altra cosa, nella sua vera spartanità.

[Sonata_Arctica]

Beh scusate, la presente Wrangler non è abbastanza spartana??

[stev66]

Rispetto alla Willys, la Wrangler e' come la Lancia Thesis rispetto ad un motocarro Bremach.

L'unico fuoristrada paragonabile alla Willys e' il russo UAZ 869.