La beetle...successo o insuccesso?

[Luca1981mo]

bah, salito come passeggero...qualità bassa, spazio poco, forma stranissima per calcolare ingombri...però, checcè se ne dica, qua è strapieno, soprattutto le cabrio..ma pieno pieno eh...un mio amico ha la 1.6 cabrio ed un mio amico ha appena venduto la 1.9tdi normale...

cmq la odio come odio la mini, anzi odio di + la mini...mammamia se non la posso vedere quella scatoletta...chi ci gira pare che abbia sotto il culo un carrera...ah, piccolo particolare...ora la mini ce l'hanno solo i tamarri, ma solo solo loro...per fortuna direi!

[vespino]

da me se ne vedono parecchio..specialmente quella cabrio...

[126/131]

da me se ne vedono parecchio..specialmente quella cabrio...

[Phormula]

Dal punto di vista dei numeri, la vettura ha venduto più delle previsioni iniziali e continua a vendere bene nel suo mercato principale (quello USA), tant'è che VW ha deciso di fare un restyling e tenerla in produziuone, mentre la berlina sarebbe dovuta uscire di produzione nel 2004.

E' stata invece un insuccesso in Europa, nel senso che VW si aspettava di venderne qualche migliaio l'anno in più. Molto probabilmente ciò è dovuto al prezzo troppo alto, perchè nell'usato si vende molto bene. Inoltre, mentre negli USA è la classica macchina da neopatentato o utiltaria di famiglia, qui da noi non sono molti quelli che possono spendere 20 mila e passa Euro per una 2+2.

Dal punto di vista dell'opinione personale, io sono convinto che sia una di quelle vetture che si amano o si odiano, senza mezze misure. Inutile cercare motivazioni razionali. Io ce l'ho da quattro anni e ne sono strasoddisfatto (un po' meno dell'assistenza, ma questa è un'altra storia), le altre macchine mi sembrano elettrodomestici con le ruote.

[Guglielmo]

Dal punto di vista dei numeri, la vettura ha venduto più delle previsioni iniziali e continua a vendere bene nel suo mercato principale (quello USA), tant'è che VW ha deciso di fare un restyling e tenerla in produziuone, mentre la berlina sarebbe dovuta uscire di produzione nel 2004.

E' stata invece un insuccesso in Europa, nel senso che VW si aspettava di venderne qualche migliaio l'anno in più. Molto probabilmente ciò è dovuto al prezzo troppo alto, perchè nell'usato si vende molto bene. Inoltre, mentre negli USA è la classica macchina da neopatentato o utiltaria di famiglia, qui da noi non sono molti quelli che possono spendere 20 mila e passa Euro per una 2+2.

Dal punto di vista dell'opinione personale, io sono convinto che sia una di quelle vetture che si amano o si odiano, senza mezze misure. Inutile cercare motivazioni razionali. Io ce l'ho da quattro anni e ne sono strasoddisfatto (un po' meno dell'assistenza, ma questa è un'altra storia), le altre macchine mi sembrano elettrodomestici con le ruote.

CIAO .....finalmente...come stai ?

e.mail ? se vuoi io ci sono :

[VW GOLF IV]

a parere mio è stato un fallimento completo...e se lo sono meritato tutto!!!

Brutta auto e fatta pure male...soldi buttati alle ortiche...

[hank27]

L'ha una mia amica, pessima auto, consumi esagerati e rotture in sequenza, con quello che è costata non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico...

[daytona]

Certe macchine non possono essere analizzate con il metro della razionalità esasperata. Nascono già un po' fuori dal loro contesto, chi le compra cerca la soddisfazione di altri bisogni più di personalità che quelli primari della locomozione e del trasporto di cose. La Beetlè è così, un po' folle , personale, anacronistica nelle linee. E' una Toy car per eccellenza, un po' come la Mini e la 500. Nei listini ci sono centinaia di auto più adatte a viaggiare, a trasportare e fare la spesa e che costano molto di meno.

Peraltro queste auto giocattolo o auto ludiche i loro limiti li palesano tutti e chi le sceglie sa che dovrà sacrificare molto nella praticità di tutti i giorni, specie se rappresentano l'unica macchina del nucleo famigliare.

Ritornando alla Beetle io trovo che la cabrio sia l'unica ad avere senso, paradossalmente, molto più della berlina che vedo più limitata (anche nel senso di libertà ). Per cui promuovo senz'altro la Cabrio.

[Phormula]

L'ha una mia amica, pessima auto, consumi esagerati e rotture in sequenza, con quello che è costata non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico...

Nemmeno io, rischierei di trovarmelo di fronte ad un raduno. Per il resto concordo con Daytona, certe macchine non si possono analizzare con il metro della razionalità. Io ho comprato la Beetle nel 2002 convinto di tenerla cinque anni. Sette anni dopo ce l'ho ancora e non ho alcuna intenzione di disfarmene, per l'uso che ne devo fare io, va benissimo e mi dispiacerebbe lasciare una community, quella del New Beetle Club Italia, in cui ho un sacco di amici ed amiche, per non parlare delle persone straniere che ho conosciuto nei vari forum. Non è una macchina, è un catalizzatore di amicizie. E poi non saprei che macchina comprare, le ultime proposte dei vari costruttori non mi esaltano, per carità, ottime vetture, ma niente che mi farebbe spuntare il sorriso tirando su la serranda del box. Paradossalmente se dovessi cambiare la Beetle, potrei finire per comprarne un'altra.

[Stefano73]

Nemmeno io, rischierei di trovarmelo di fronte ad un raduno. Per il resto concordo con Daytona, certe macchine non si possono analizzare con il metro della razionalità. Io ho comprato la Beetle nel 2002 convinto di tenerla cinque anni. Sette anni dopo ce l'ho ancora e non ho alcuna intenzione di disfarmene, per l'uso che ne devo fare io, va benissimo e mi dispiacerebbe lasciare una community, quella del New Beetle Club Italia, in cui ho un sacco di amici ed amiche, per non parlare delle persone straniere che ho conosciuto nei vari forum. Non è una macchina, è un catalizzatore di amicizie. E poi non saprei che macchina comprare, le ultime proposte dei vari costruttori non mi esaltano, per carità, ottime vetture, ma niente che mi farebbe spuntare il sorriso tirando su la serranda del box. Paradossalmente se dovessi cambiare la Beetle, potrei finire per comprarne un'altra.

Bentornato!!:)