La situazione e' semidrammatica

[blueyes]

Ciao FUSI finalmente qualcuno che evidenzia la pessima verniciatura delle macchine del Gruppo fiat tranne forse Thesis. Qualcuna sa' perchè è così brutta? ( a buccia d'arancia e opaca)

Una volta mi era stato detto perchè usano vernici all'acqua, ma a quanto pare anche altri costruttori lo fanno e in ogni caso fanno macchine verniciate meglio.

La Croma sarà verniciata meglio?

Sembra una cosa da poco ma se spendo 25.000 fino a 40.000 uro voglio che

la macchina sia anche verniciata bene

io non ho problemi di verniciatura ne con Y, ne con Lybra ne con nuova Panda. Sono tutte e tre perfette.

[TONI]

Ciao FUSI finalmente qualcuno che evidenzia la pessima verniciatura delle macchine del Gruppo fiat tranne forse Thesis. Qualcuna sa' perchè è così brutta? ( a buccia d'arancia e opaca)

La Thesis,come la 166,e' verniciata negli impianti piu' recenti che sono ancora nello stabilimento di Rivalta.Fuori dal comprensorio torinese...non so nulla...

[luxan]

Mi pare si stia esagerando...

Non si compra BMW soltanto per esibirla... rimane il prodotto piu' appetibile della concorrenza crucca.

Certo da SAMOCAR (dove e' andato blue) l'aria e' abbastanza insopportabile, soprattutto se si tocca con mano la pessima qualita' dei materiali della X3 o la deludente qualita' di quelli della 6 e si confrontano le attuali linee con quelle della vecchia e bella 3coupe'.

Insomma, a me pare che BMW abbia raggiunto livelli oggettivamente elevati con la E46, ma da quel momento abbia inboccato una strada, a livello generele, di involuzione.

Insomma, per il suo target, mi pare ripercorrere qualche anno dopo la strada di VW (AUDI esclusa).

E questo e' un aiuto indiretto a Fiat... che ne ha davvero un gran bisogno.

[Autodelta85]

Mi pare si stia esagerando...

Non si compra BMW soltanto per esibirla... rimane il prodotto piu' appetibile della concorrenza crucca.

[Quattro]

Dipende dalla BMW...se è una serie 3 o una serie 5 posso anche capire che uno la preferisca x alcuni motivi,anche la Z4,ma i 2 Suv,la piccola C e il cuoupè sono fatti solo x esibizione,non tanto x gli amici,ma proprio per il desiderio di passare nelle vie del centro e vedere le teste girarsi verso il tuo scaldabagno

[Autodelta85]

veramente gli scaldabagni li fa qualcun'altro....

e cmq perchè parliamo sempre di FIAT,non possiamo prendere altri costruttori?o forse dobbiamo sempre predere x il culo la nostra industria e la nostra forza lavoro?

Lasciando perdere x un attimo le auto,gli utili e il resto,a me stanno troppo sul c le persone spocchiose e che se la tirano.......ma che finissero tutti sotto i ponti cosi abbasserebbero un po la cresta

[Quattro]

veramente gli scaldabagni li fa qualcun'altro....

e cmq perchè parliamo sempre di FIAT,non possiamo prendere altri costruttori?o forse dobbiamo sempre predere x il culo la nostra industria e la nostra forza lavoro?

Lasciando perdere x un attimo le auto,gli utili e il resto,a me stanno troppo sul c le persone spocchiose e che se la tirano.......ma che finissero tutti sotto i ponti cosi abbasserebbero un po la cresta

[Guest kenzo]

Perfettamente d'accordo. E allora? L'auto oggi è anche questo. Esibizione di Status. A qualcuno serve veramente il Suv? Ed il Suv, di suo ha qualche ragione d'essere? Non mi dire che per andare a sciare a Campiglio sia necessario il Suv, a cui peraltro devi montare le gomme da neve...

Chi fa fuoristrada con un Suv? Chi, fra gli acquirenti di una M6 si può definire in grado di portarla al limite o comunque guidarla decentemente? Pochi per non dire pochissimi o nessuno. Quindi tutte queste auto non hanno senso ma il mercato le PRETENDE. E per fortuna, altrimenti andremmo tutti in giro con la Scenic, la Punto e la Focus Station.

Il problema è che Bmw questa cosa l'ha capita, Fiat, ancora no. E la Kamal giace nei desideri dei progettisti. I conce Bmw possono tirarsela da dirigenti, quelli fiat devono strisciare per vendere una Panda a km 0. Bmw macina record di vendite e di utili, Fiat macina solo perdite e non si sa dove sbattere la testa per riuscire a scaricare la patata bollente a qualcun altro (perchè è di questo che si parla, diamoci una svegliata: farebbero tutti carte false per vendere l'auto a qualche altro grupppo!)

Vorrà dire che per tirare avanti Fiat dovrà rassegnarsi a produrre scaldabagni, cosa ci vuoi fare...

[Guest kenzo]

Ciao FUSI finalmente qualcuno che evidenzia la pessima verniciatura delle macchine del Gruppo fiat tranne forse Thesis.

[Autodelta85]

Hai ragione e concordo con te. Ma ci sono cencessionari che se la tirano anche in Fiat. Meno, certamente, ma solo perchè non se lo possono permettere. Sono le persone che fanno la rete di vendita e non le case automobilistiche, anche perchè quasi tutti i conce appartengono a privati. Semplicemente sanno che dal momento che un cliente esce dalla porta ce ne sarà un altro pronto a prendere il suo posto e che gran parte delle quote di vendita saranno superate. Il budget è già fatto. Punto.

Se poi ti identificano come un perditempo (anche non a ragione) spesso ti trattano con superbia.

Rendiamoci anche conto che questa gente farà venti preventivi al giorno per vendere forse un auto. Alla lunga diventa snervante, uno in più o uno in meno fa ben poca differenza.

Non li giustifico, è ovvio, ma li capisco. Anche perchè magari l'anno prima lavoravano in Fiat dove avevano un atteggiamento ben diverso...