Sospesa la produzione Rover

[il FUSI]

si stiamo attenti che la prossima potrebbe davvero essere la Lancia (con gli scongiuri)

E di scongiuri facciamone davvero............ ricordati che Lancia è UN brand........ pensiamo alla capogruppo...........

DA EVITARE ASSOLUTAMENTE.

[Abarth03]

Per fortuna che avevano appena presentato la versione V8 della 75.

[stev66]

Anzi, tra un po' scopriremo che è a causa della seventy-five V8 che è fallita, la Rover...

[126/131]

No!Che peccato!!!Se ne va un'altro pezzo di storia e spero che non succeda con lancia...Comunque mi piacerebbe che fiat la comprasse...almeno così può sfruttare la tp....però se non sbaglio non c'è un accordo in cui i prodotti non devono essere 4x4???

[orson]

Be il senso della versione speciale della 75 era chiaro.

Non ci sono soldi per fare auto, quindi altro che aggiornamento della 25, quindi si fa il restiling dei modelli esistenti.

Finiti i restiling si fanno tuning pesanti.

In pratica nell'impossibilità di fare modelli Rover si era trasformata in una carrozzeria che faceva versioni speciali dei propri prodotti.

Un tipo di attività che un'azienda come Fiat non è sicuramente in grado di fare a prezzi competitivi con i "tuner".

Una cosa infatti è fare prodotti di serie, un'altra prodotti artigianali come sarebbe stata la V8.

Io per la verità avrei visto bene qualche anno fa, quando c'era ancora qualche spicciolo, l'acquisto di Rover da parte di Fiat.

Rover ha lo stesso mercato di Lancia, ma era presente in mercati spesso complementari a quelli del marchio italiano.

La 75 peraltro a me è sempre piaciuta molto.

Comunque se BMW ha ceduto Rover a 1 sterlina e nessuno si è fatto avanti vuole dire che il destino era già segnato da tempo.

[drucker]

Comunque se BMW ha ceduto Rover a 1 sterlina e nessuno si è fatto avanti vuole dire che il destino era già segnato da tempo.

[Betha23]

Mi spiegate che ci fanno con 150milioni di euro? Manco un restyling!

E cmq..... che questa storia serva da monito a quanti vogliono oggi le specialities invece di investire su prodotti redditizi!

[luciano154]

se invece che la tata avessero commercializzato la ypsilon con la guida a destra forse non stavano così!

[orson]

Mah, una gamma con:

Ypsilon

Musa

25 aggiornata

Lybra restiling

75 restiling

Phedra

non sarebbe stata male.

Si buttavano via 45 e Thesis e saltava fuori una bella gamma.

Fondendo le due reti commerciali si potevano aumentare le vendite di Lancia abbattendo i costi.

I problemi però mi sembra che fossero insormontabili.

Se Fiat avesse risorse sufficienti dovrebbe avere come priorità il rilancio della gamma attuale, inoltre pare che i costi di Longbridge siano molto elevati.

Insomma era molto ma molto dura.

[126/131]

Mah, una gamma con:

Ypsilon

Musa

25 aggiornata

Lybra restiling

75 restiling

Phedra

non sarebbe stata male.

Si buttavano via 45 e Thesis e saltava fuori una bella gamma.

Fondendo le due reti commerciali si potevano aumentare le vendite di Lancia abbattendo i costi.

I problemi però mi sembra che fossero insormontabili.

Se Fiat avesse risorse sufficienti dovrebbe avere come priorità il rilancio della gamma attuale, inoltre pare che i costi di Longbridge siano molto elevati.

Insomma era molto ma molto dura.

io farei:

Ypsillon

25 aggiornata

45 aggiornata

lybra aggiornata

thesis

75 aggiornata

musa

phedra

Tenendo conto che c'è anche ma MG,per cui la 45 e la 75 sono a trazione posteriore,ma più economiche delle future alfa 160 e 167 cioè poi 159/166

mentre la thesis sarebbe un'alternativa economica alla quattroporte..