Euro 'n' Cap per i prossimi modelli italiani?!

[clrchngr]

la panda la hanno provato senza airbag, perchè c'é una versione base base per mercati come la turchia dove la vendono così, e al NCAP ufficialmente non vengono provate i dispositivi "non di serie". Secondo me è un cazzata incredibile, perchè in quasi tutti i paesi UE questa versione non viene venduta.

MENTRE però testano la megane con degli airbag laterali (anche quelli per la testa) che, al tempo del NCAP-test, erano OPTIONAL in TUTTA l'europa (gli airbag per la testa lo sono ancora in tanti mercati!!) francia, italia, germania incluse.

se volete delle prove, le fornisco...

[Autodelta85]

dai ma lo sappiamo tutti che è un'ente tutto fuorchè oggettivo....ci hanno provato a mettere i bastoni fra le ruote alla Panda,non ce l'hanno fatta....i loro cubetti di ghiaccio non valgono 1/10 dell'utilitaria torinese

[Wilhem275]

me le ero perse le tre della Panda porcaccia miseria

Blu cazzo ma ti sei perso chilometri e chilometri delle mie scenate sulla porcata che hanno fatto alla Panda? E' impossibile! C'era un periodo in cui me ne lamentavo anche se ero OT...

[luciano]

Blu cazzo ma ti sei perso chilometri e chilometri delle mie scenate sulla porcata che hanno fatto alla Panda? E' impossibile! C'era un periodo in cui me ne lamentavo anche se ero OT...

Il sistema è molto semplice, basta costruire un modello valido per quel tipo di prova ed il gioco è fatto, poi se la realtà è diversa chi se frega..è il solito sistema europeo...l'Italia rischia di sforare il rapporto del 3%%% scandalo!!! Francia e Germania lo sforano da 3 o 4 anni però sono in gamba e vaiiiiiiiiiiiii.

[etilico]

la panda la hanno provato senza airbag, perchè c'é una versione base base per mercati come la turchia dove la vendono così, e al NCAP ufficialmente non vengono provate i dispositivi "non di serie".

Condivido il discorso sulla non oggettività dell'euroncap però a onor del vero bisogna dire che la panda testata aveva l'airbag lato guida. Mancava l'airbag lato passeggero che effettivamente è optional.

(vedi http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=198)

Comunque dovrebbero lanciare prima le versioni più accessoriate (ad esempio nel caso della panda la dinamic che ha i due airbag) farla testare e solo dopo lanciare una versione più economica (la active) ad un airbag solo...