Hyundai Santa Fe (Topic Ufficiale - 2005)

[Tommitel]

Messaggio Aggiornato al 05/08/2010

km77

Prezzi :

Benzina :

2.7 V6 :

Active Top : 29.400€

Dynamic Top Aut. : 33.400€

Diesel :

2.2 CRDi VGT :

Active Top : 32.300€

Dynamic Top : 34.900€

Dynamic Top 7 Posti : 35.750€

Dynamic Sun : 35.900€

Modificato 5 Agosto 2010 da Touareg 2.5

[Stefano73]

Pieno di errori su dimensioni e motori l'articolo di kw motori...peccato non sapere l'olandese,

De Santa Fe kwam in 2000 voor het eerst op de Nederlandse markt en was meteen succesvol. Samen met de kleinere Tucson behoort de Santa Fe in ons land tot de populairste SUVs. Ook aan de andere kant van de Atlantische Oceaan is de Santa Fe populair. De nieuwe Santa Fe ging 26 maanden geleden als project CM van start. De ontwikkeling heeft 155 miljoen dollar gekost. Het uiterlijk van de auto is in overeenstemming van het familiegezicht van Hyundai.

De compleet nieuwe SUV heeft een acht cm langere wielbasis dan het uitlopende model (2,70 m) en groeide in lengte met 17,5 cm (van 4,50 m tot 4,68 m). Ook de breedte en hoogte zijn toegenomen: respectievelijk met 5,5 en 5 cm. Het spreekt vanzelf dat die extra centimeters ten goede zijn gekomen aan het interieur. Niet alleen zijn hoofd- en beenruimte verbeterd, maar ook zal de nieuwe Santa Fe leverbaar zijn met een derde zitrij, die eenvoudig in twee delen in de vloer kan worden weggeklapt zodat een vlakke laadvloer ontstaat.

De nieuwe Huyndai SUV is er als 2WD en 4WD krijgt de beschikking over een 189 pk sterke 2,7-liter benzinemotor en over de 2,2 CRDi VGT diesel met 150 pk. De V6 benzinemotor wordt geleverd. In alle versies is een handgeschakelde 5-bak standaard, de V6 kan in de 4WD-uitvoering kan worden gekoppeld aan een automatische viertraps tranmissie, terwijl de diesel beschikbaar is met een vijftraps automaat.

[LoZar]

In generale caruccia , non mi piace la disposizione e la forma della maniglia del portellone.

[Stefano73]

In generale caruccia , non mi piace la disposizione e la forma della maniglia del portellone.

Ereditato dall'attuale santa fe...

bella lotta cmq fra questa e l'altra coreane dawrolet frai i suv medi.

[LoZar]

bella lotta cmq fra questa e l'altra coreane dawrolet frai i suv medi.

Questo senza dubbio.

[Stefano73]

Praticamente una 16 marchiata hyunday....

...lol...

Bè si...sai ormai sedici è l'unico suv utile....

[Giovanni B.]

Pieno di errori su dimensioni e motori l'articolo di kw motori...peccato non sapere l'olandese,.

Ciao,

non sappiamo nemmeno noi l'olandese, ma ci è arrivata una cartella stampa in inglese

Più lunga di 15 cm, più alta di 5.5 cm e più larga di 5 cm rispetto al modello attualmente in listino, la nuova generazione della SUV coreana dichiara anche 8 cm in più nella misura del passo, a conferma di uno sforzo progettuale che è stato mirato a migliorare il confort di bordo oltre che le performance.

Non solo design e confort, comunque, ma anche nuove motorizzazioni. Particolarmente interessante per il nostro mercato è l'unità 2.200 cc. turbodiesel, in grado di erogare 153 CV a 4.000 giri e 35kgm di coppia massima a 2.000 giri. Questo motore è abbinato a un'inedita trasmissione a cinque marce, che potrà essere manuale o automatica.

In alternativa sono previsti anche due propulsori a benzina V6: un 2.7 litri e un 3.3 litri (quest'ultimo dovrebbe essere riservato al mercato americano). Il 2.7, comunque, con i suoi 189 CV e 25,3 kgm di coppia dovrebbe essere più che soddisfacente.

Sul fronte delle trasmissioni, il 2.7 è abbinato a un cambio manuale a cinque marce, mentre per il 3.3 è previsto l'automatico.

Tra le altre cose, l'abitacolo può ospitare anche una terza fila di sedili.

Fonte: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=334

ciao

Giovanni

Racewaynews.net

[milus]

è più bello il rav...non c'è paragone!

[Ospite]

è più bello il rav...non c'è paragone!

:D

si è bello come un rutto di mia nonna :D

[milus]

almeno è un rutto autoctono

mi pare come ha detto qualcun altro che abbiano preso diversi spunti qua e là,i primi che mi vengono in mente

i fari e un po' tutto l'anteriore

il culo poi mi ricorda nella linea dei fari una qualsiasi mazda,ho trovato la foto della 2 ma ce ne sarebbero altre di meglio

cmq per lo meno han fatto un bel lavoro,rispetto alla precedente è un notevole passo in avanti...resta che io il nuovo rav lo prenderei per il 177cv col 2.2,del resto non mi interesserebbe molto o meglio passerebbe in secondo piano,visto che stilisticamente mi pare si stia andando verso una omologazione ed inizino ad assomigliarsi un po' tutti