spider origine Brera

[J-Gian]

[...] poi , si sa che puo' succedere che finiti gli studi, non si trovi un' intesa e non se ne faccia piu' niente.... vorra' dire che avro' fatto la figura del bugiardo...pazienza

[TONI]

non sono preoccupato,figurati...mi viene solo un pochetto la sindrome da Taurus

ma poi passa...

[Granturismo]

raccogliamo tutte le informazioni... due indizi fanno una prova...qualche volta...

purtroppo ci sono troppo poche persone coinvolte con questo progetto a Graz (che conosco). Quello che ho chiamato è già uscito dal progetto mezz'anno fa e adesso sta facendo qualcosa per il gruppo bavarese. Quindi non posso dire se la notizia è vera o falsa.

[Quattro]

Dai ragazzi oggi Maserati ha prezzi di listino superiori a Porsche. Non ha speranza. Ci vogliono anni, anche di vittorie sportive, per riabilitare un marchio in un settore elitario in cui si propone. Ma soprattutto ci vogliono investimenti che ora sembrerebbero inaccessibili. Ripartire dal basso è, a mio parere, una buona opportunità.

[Beppe_QV]

Ieri,un uccellino (non quello di DelPiero) mi ha detto che sarebbe allo studio uno spider Maserati su base (forse non meccanica ma solo di carrozzeria ? ) l' Alfa Brera.

Chiedo a quelli che sono ben introdotti se vi risulta o meno tale volonta' e soprattutto,se si fara',se sara' a TA,TP o piu' facilmente 4x4.

[stev66]

Per l'ennesima volta:

1) Non e' vero che la piattaforma Premium puo' ospitare solo un tipo di trazione: con piccoli cambiamenti gia' previsti in fase di progetto, e modifiche alla sospensioni puo' ospitare qualsiasi tipo di architettura.

2) E' vero, invece, che la particolare istanza della piattaforma Premium ottimizzata per 159/Brera puo' ospitare solo TA/TI con motore trasversale.

Quindi:

1) Se si parte da Premium si puo' fare quello che si vuole

2) Se si parte da Brera, solo TA/TI.

[Beppe_QV]

Per l'ennesima volta:

1) Non e' vero che la piattaforma Premium puo' ospitare solo un tipo di trazione: con piccoli cambiamenti gia' previsti in fase di progetto, e modifiche alla sospensioni puo' ospitare qualsiasi tipo di architettura.

2) E' vero, invece, che la particolare istanza della piattaforma Premium ottimizzata per 159/Brera puo' ospitare solo TA/TI con motore trasversale.

Quindi:

1) Se si parte da Premium si puo' fare quello che si vuole

2) Se si parte da Brera, solo TA/TI.

Bravo...tutto giusto. Ma partire da premium e modificare come dici tu il pianale in funzione dell'architettura, sei sicuro che alla fine consente risparmi così consistenti da:

- fare annullare un progetto praticamente già ultimato

- migliorare le economie di scala (alla fine il pianale 4p resterebbe se stante)

- diminuire considerevolmente il prezzo di mercato di una maserati?

[stev66]

Ovviamente il modo per risparmiare e' partire da Brera, non dal Premium nativo.

Ma il rischio e' di ammazzare e ridurre a zero quel poco di heritage che il marchio Maserati si sta rifacendo.

A che permettimi di rigirarti la domanda.

E' meglio risparmiare ora e correre il rischio che il mercato, gia' prevenuto non dimentichiamolo, affermi "Anche Maserati Coupe' e' l'ennesima Fiat travestita" affermazione non vera, ovvio, ma in parte giustificata dall'architettura, oppure spendere di piu' per un architettura piu' "nobile" ( e potenzialmente poi riciclabile, per economie di scala sulle AR di classe E/D e derivate ) ma essere sicuri di essere inattaccabili dal punto dell'esclusivita ?

La storia ci dice che tutte le volte che si e' livellato verso il basso, alla fine si e' rivelato un fallimento.

[Quattro]

La storia ci dice che tutte le volte che si e' livellato verso il basso, alla fine si e' rivelato un fallimento.

[stev66]

Parlavo di livellamento tecnico, non di immagine.

Comunque non sono d'accordo, in quanto il livellamento verso l'alto e' nel peggiore dei casi indifferente, quello verso il basso e' dannoso. Una Skoda Superb e' un errore perche' non vende, ma sull'immagine della Casa non ha nessun effetto. Un AR Arna oltre ad essere un flop commerciale, e' un colpo terribile per l'immagine sportiva elitaria della casa stessa.