Audi A6L

[stirling]

non ho insultato nessuno andreab ho solo detto che poteva risparmiarsi di sfottermi!!!!

nessuno ti ha sfottuto (e mi pare anche dai giudizi degli altri che è sembrato solo a te) , ma al massimo sei stato corretto su alcune inesattezze

il tuo discorso infatti è alquanto approssimativo;

tutto ciò che hai affermato potrebbe essere accettabile se parlassi di sezione frontale e non di Cx.

Il valore della sezione frontale,a differenza del Cx, è misurabile direttamente sul veicolo e inoltre è un'aspetto valutabile anche con l'approssimazione di una misurazione visiva (ovvero chiunque è capace di stabilire fra 2 auto quale ha la sez.front. più ampia)

visto che ti riferisci a VW ti faccio un esempio

Golf e Golf Plus hanno il medesimo Cx (0,32) ma superficie frontale nettamente a sfavore della seconda: ebbene la Plus è più lenta in velocità e consuma di più, nonostante si pareggino i valori di Cx.

Dunque la tua concezione di Cx non è pienamente esatta nè tantomeno lo sono le tue deduzioni, difatti è corretto da parte tua dire che "in teoria" un'auto con Cx inferiore dovrebbe andare + veloce e cosumare di meno.

Inoltre non è coerente affermare che ti piace il design aerodinamico e contemporaneamente che preferisci l'auto con valore di Cx più basso:

se affronti il discorso da un punto di vista estetico (il design) non puoi trarne conclusioni di tipo tecnico (perchè una "linea aerodinamica" a vista non è detto che lo sia veramente tecnicamente parlando)

La mia osservazione si basa dunque solo su una precisazione e sulla distinzione fra tecnica ed estetica.

Piuttosto pare più corretto affermare:

"preferisco le auto con linee più filanti, affusolate, raccordate" (o qualsivoglia aggettivo per suggerire la tua idea di design aerodinamico)

piuttosto che

"preferisco auto più aerodinamiche" (riferendosi a precise caratteristiche tecniche)

non vedo nulla di offensivo in tutto ciò....ieri te l'ho detto con 3 parole in croce...troppo diretto?

bene, non volevo essere prolisso come ho fatto invece ora...

[josef]

no no stirling io preferisco proprio auto dal design aerodinamico,ossia che ad una linea filante facciano corrispondere un buon cx io prima mi informo sul cx dell'auto prima di sparare inesattezze,so benissimo che ad una linea filante nn sempre corrisponde un cx propriamente basso e comunque possiamo parlarne in pvt?sei disponibile?grazie!

[Alfa tz1]

esiste un'altro scaldabagno chiamato A8..........sinceramente non riesco a capire il motivo di questo coso

[josef]

quoto in pieno alfa tz1

[Autodelta85]

se preferisci la A8 alla 4porte....contento tu contenti tutti,a me fa cagare la A8.....e s eavessi i soldi Maserati tutta la vita

[josef]

se ti fa tanto cagare allora nn nominarla no?stai male per niente perché tanto è un prodotto che nn comprerai mai no?ed io (anche se a me la maserati piace un saccone) se avessi soldi prenderei sempre e solo audi audi AUDI PER TUTTA LA VITA AUDI LE PIù BELLE AUTO DEL MONDO E LE MIGLIORI COME PRESTAZIONI E QUALITà!!!!!!!!!!!FORZA AUDI!!!!!!!!!

[126/131]

se ti fa tanto cagare allora nn nominarla no?stai male per niente perché tanto è un prodotto che nn comprerai mai no?ed io (anche se a me la maserati piace un saccone) se avessi soldi prenderei sempre e solo audi audi AUDI PER TUTTA LA VITA AUDI LE PIù BELLE AUTO DEL MONDO E LE MIGLIORI COME PRESTAZIONI E QUALITà!!!!!!!!!!!FORZA AUDI!!!!!!!!!

[Delta]

calma!! Sono tutte e 2 auto con i controcazzi.

A mio parere la a8 è una gran macchina e chiamarla scaldabagno è alquanto riduttivo, soprattutto le linee esterne sono veramente da macchina di classe, pecca un po' negli interni forse. Detto questo, la quattroporte da l'idea veramente di essere su un altro pianeta, prezzo a parte, la maserati mi sembra rifinita e curata meglio ed anche più signorile negli esterni. Ma non mi sembra di aver scoperto l'acqua calda.

[--v--arco]

forza audi? ma che è una squadra??

come fai a tifare per una cagata del genere per di più straniera...

[josef]

frazionato frazionato io ti dico una cosa io so che di ferrari ne esistevano di MOLTO E MOLTO PIù VELOCI DELLA ENZO e cmq la ferrari (a differenza di audi)impiega MOLTI PIù CV PER RAGGIUNGERE VELOCITà che l'audi raggiunge cn MOLTI E MOLTI MENO CV!!!!!!!!in quanto alla classe s ti quoto solo in parte!!!!!!