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JOKEJOE

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  • 1 mese fa...
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I più attivi nella discussione

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Hai recuperato un bel topic storico... Esordio "curioso". ;-)

Guarda, se non lo recuperava lui lo facevo io oggi... :):lol:8-)

Come sapete viene distribuita in Italia da Martin Motors (non so se posso postare il link del sito web). I motori sono mitsubishi 2400 a benzina, ma con impianto GPL di serie, circa 120 cv (93Kw). Tempo fa si parlava anche dei jtd prima serie, sotto spinta della DR che già adotta il 19td sulla DR5 appunto...

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Guarda, se non lo recuperava lui lo facevo io oggi... :):lol:8-)

Come sapete viene distribuita in Italia da Martin Motors (non so se posso postare il link del sito web). I motori sono mitsubishi 2400 a benzina, ma con impianto GPL di serie, circa 120 cv (93Kw). Tempo fa si parlava anche dei jtd prima serie, sotto spinta della DR che già adotta il 19td sulla DR5 appunto...

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  • 6 mesi fa...

Salve a tutti, io l ho comperata qualche mese fa.

Al momento tutto perfetto, nessun difetto, nessuna vibrazione, pagata 25.000 euro nuova, quella con 155 cavalli.

Presa con cambio manuale, perchè sconsigliavano il cambio automatico "incolpandola" di essere lenta e pigra, ma in realtà si riferivano a quella da 120kv, questa con 155kv va bene, ho anche un ulisse 1900turbodiesel, e la Ceo è piu' sprintoa di non poco, chiaro, da non mettere in paragone con un 3000 benziana dell x5.

Con il gpl, fa circa 450 km con 29/30 euro.bollo annuale di circa 260 euro.

Come sicurezza è "sicuramente" meglio della y10 del 92 che ho buttato e dell'ulisse stesso =).L ultima versione hanno migliorato comunque, la sicurezza con barre laterali.

E' maneggevole, forse poco sterzo, fare una inversione a U devi aver spazio, ma magari è anche perchè è molto grande.Una cosa che non dicono nelle caratteristiche tecniche è il fatto che se parcheggiata su di un argine diciamo storta, la carozzeria rimane, nel limite del possibile, diritta.

(esteticamente non capisco chi dice che fa schifo, visto che sembra un x5.

Poi se vogliamo parlare di copie e di chi sbaglia è un altro discorso.

sbagliano loro che copiano (per noi copiano , per loro no, visto che in "teoria" non hanno diritto d autore) o sbagliamo noi chiudendo le fabbriche in europa ed aprendole li per pagare meno la monodpera?)

E' spaziosa e comoda, non piu' rumorosa di altri suv, anzi, fermo al semaforo, le prime volte, pensavo fosse spenta....

Tutto sommato per qualità/prezzo è un ottimo acquisto, se tornassi indietro la prenderei di nuovo ma con cambio automatico, anche perchè la quinta è in fooooooooondo quasi non ci si arriva hahaha.

inoltre le marce sono belle lunghe e quindi la si può tenere "allegra" a marce basse.

ciao

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Salve a tutti, io l ho comperata qualche mese fa.

Al momento tutto perfetto, nessun difetto, nessuna vibrazione, pagata 25.000 euro nuova, quella con 155 cavalli.

Presa con cambio manuale, perchè sconsigliavano il cambio automatico "incolpandola" di essere lenta e pigra, ma in realtà si riferivano a quella da 120kv, questa con 155kv va bene, ho anche un ulisse 1900turbodiesel, e la Ceo è piu' sprintoa di non poco, chiaro, da non mettere in paragone con un 3000 benziana dell x5.

Con il gpl, fa circa 450 km con 29/30 euro.bollo annuale di circa 260 euro.

Come sicurezza è "sicuramente" meglio della y10 del 92 che ho buttato e dell'ulisse stesso =).L ultima versione hanno migliorato comunque, la sicurezza con barre laterali.

E' maneggevole, forse poco sterzo, fare una inversione a U devi aver spazio, ma magari è anche perchè è molto grande.Una cosa che non dicono nelle caratteristiche tecniche è il fatto che se parcheggiata su di un argine diciamo storta, la carozzeria rimane, nel limite del possibile, diritta.

(esteticamente non capisco chi dice che fa schifo, visto che sembra un x5.

Poi se vogliamo parlare di copie e di chi sbaglia è un altro discorso.

sbagliano loro che copiano (per noi copiano , per loro no, visto che in "teoria" non hanno diritto d autore) o sbagliamo noi chiudendo le fabbriche in europa ed aprendole li per pagare meno la monodpera?)

E' spaziosa e comoda, non piu' rumorosa di altri suv, anzi, fermo al semaforo, le prime volte, pensavo fosse spenta....

Tutto sommato per qualità/prezzo è un ottimo acquisto, se tornassi indietro la prenderei di nuovo ma con cambio automatico, anche perchè la quinta è in fooooooooondo quasi non ci si arriva hahaha.

inoltre le marce sono belle lunghe e quindi la si può tenere "allegra" a marce basse.

ciao

non ne ho ancora vista una dal vivo.

beh, complimenti per il coraggio..posta qualche foto!;)

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Ne ho vista una proprio la settimana scorsa, a Corato! (Insieme a una DR5) :D

Devo dire la verità...

Non sono un amante dei SUV, ma devo dire che è molto carina e riuscita.

Quella che ho visto era nera, faceva proprio una sua bella figura, e l'ho trovata persino più riuscita della X5 :lol:

(Chiedo scusa per l'OT, ma la DR5 che poi ho visto pochi minuti dopo non reggeva proprio il confronto: oltre ad essere brutta sembrava cadere a pezzi rispetto alla Ceo! IMHO) :roll:

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Almeno le unità di misura scriviamolo per bene e senza k. :roll:

chiedo scusa, ma ho finito a stento la terza media, per dovermi dedicare al lavoro.Quindi abbi pazienza , chiedo scusa per eventuali errori.

la prossima settimana vi posto qualche foto, il motore è il conosciutissimo mitsubishi, come l ho portata a casa sono andato dal meccanico a farla vedere (è un amico) e mi ha garantito sul motore.

Il motore non è un ultimo tipo chiaramente, è il 2500 della mitsubishi, è un modello di qualche anno(anche per questo cosa molto meno), non è turbo, ma va bene e se tenuta "allegra" fa il suo dovere.

io l ho presa bianca, con i finistrini dietro oscurati ed è(ma è ovvio detto da me carina. continuo ad affermare che rapporto prezzo/qualità è ottimo.

Spaziosa, silenziosa(per quanto può esserlo un suv)e nessun problema presentato. Gli interni in pelle sono migliorati moltissimo rispetto ai primi modelli economici (che sembrava plastica) anche di altre marche, confrontandoli con gli interni della mercedes sl che avevo, si nota, ovviamente, la differenza. Anche il cruscotto è di plastica "morbida" non "dura" e "fredda". tutta la parte metallica dell'interno, è ricoperta da tessuto e le rifiniture sono ben fatte.

Solo una cosa non ho capito, e cioè perchè non c'è un orologio =)))

per vedere l'ora devi tenere acceso l autoradio.....

Il condizionatore rende l auto una cella frigorifera nel giro di pochi minuti.

Insomma, non è assolutamente male.

:b1

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