Golf V

[roberto]

Io non ho confuso un bel niente ... non ho mai detto che punto I, uno I, tipo ecc si ispirassero a una VW! Semmai proprio il contario!!!

...ho invece detto che il muso di Punto re e Stilo 5p mi ricordano rispettivamente il muso delle vecchie polo e passat... se secondo te non è vero...

come ti pare.... per me è così... e questa caratteristica non mi piace!

la mia prox auto spero sia una Stilo, ma questo non mi impedisce di criticare ciò che secondo me non va!... E la linea della 5p è un grosso punto debole!. La 3p è tutto sommato riuscita, anche se per i miei gusti la Bravo è avanti... e avesse avuto i contenuti della Stilo avrebbe venduto mooolto di più!!!

[fulvio]

Secondo me la Bravo non c'era male ma si poteva fare meglio, e stessa cosa con la Stilo. Oggi la Stilo piace a poche persone. La 3 porte e migliore ma la 5 fa pietà. Non critico la qualità, gli accessori ma la linea. Non capisco come hanno fatto per non riuscire a produrre un auto veramente bella. Non hanno fatto "clinic test" ?

Per me un auto non dovrebbe uscire se non ci sono almeno 70% degli intervistati a cui piace o piace molto.

[roberto]

Visto che si parla di Bravo\a Marea voglio provare a dire la mia su queste vetture...

Purtroppo non ho dei numeri, ma sinceramnete non credo siano state un flop... e credo anche che i clienti che ne hanno avuta una, prenderanno ancora in considerazione Fiat per sostituirle...

La mia impressione e che si sia cercato di prendere troppi piccioni con una fava... mi spiego:

- Bravo, bella ma solo 3p le rispettive concorrenti invece potevano contare anche sulla versione a 5...

- Brava, bella, pratica e funzionale 5p, ma Escort SW, Astra SW, Corolla SW, 306 SW... ovvero le SW del seg. C in termini di funzionalità (spazio) erano ancora più avanti... e la prima dote di una vettura di famiglia è proprio SPAZIO!

- le mediocri (per portare il marchio Alfa Romeo!) 145/6 hanno sottratto parecchi clienti, grazie allo scudo col biscione, intanto la gente col grano comprava l'A3!...

Allora poi la concorrente più ostica era la Golf III, beh mi dispiace ammetterlo, ma in termini di qualità percepita dei materiali e dei rivestimenti interni Bravo le sta dietro, uno dei miei migliori amici ne ha una, ha rotto la testata, ha sostiutioto interruttori degli alzaverti, gli è rimasto in mano lo sportellino del portaoggetti, ha avuto problemi al cambio ecc... ma i suoi sedili sono imbottiti meglio, le plastiche sono più gradevoli, i rivestimenti più belli, il volante più gradevole da impugnare, forse dureranno meno ma l'impressione che si ha salendoci è di essere su una vettura più ricca rispetto alla mia, anche se le dotazioni della sua forse sono ancora più scarne di quelle della allora Brava sx...

Quindi se non si poteva/voleva far concorrenza a Golf, rimangono i giapponesi e i francesi, i primi ti davano dai 3 ai 5 anni di garanzia e vetture full-optionals (ABS, Air-bag, A/C).. i secondi oltre ad avere nella gamma le SW C hanno anche sfornato Scenic, altra mazzata contro Brava...

E Marea?...

Discorso simile... la SW a chi avrebbe dovuto fare concorrenza?... a chi avrebbe dovuto rivolgersi? A quale tipo di famiglie???

Come unica vettura di famiglia è troppo lunga, ripeto troppo lunga... una donna (salvo rare eccezioni) fa troppa fatica a parcheggiarla, quindi nelle famiglie che possono permettersi una sola vettura, strada preclusa... ecco chi compra le SW del seg. C e Scenic!!!

Rimangono gli uomini che usano l'auto in esclusiva... quindi chi può permettersi due vetture, chi può permettersi di spendere un po' di più... beh... su Marea interni fotocopia di quelli della Brava (segmento inferiore!), materiali troppo economici, passat e mondeo sono meno funzionali, ma la qualità percepita su queste vetture era superiore (anche se la passat di allora non è quella di adesso)... forse anche il prezzo... ma se i soldi li hai...

La berlina non ha avuto successo per gli stessi motivi, le uniche berline che hanno successo sono del D superiore, le berline economiche non le compra più nessuno...

In sostanza si son fatti 3 ottimi modelli, ma male indirizzati, il mercato chiedeva qualcosa di diverso...

In tutto questo la linea e lo stile invece erano a mio parere perfetti!!!!...

Complimenti e un grazie a chi le ha ideate così!!!

[Giulio]

Secondo me la Bravo non c'era male ma si poteva fare meglio, e stessa cosa con la Stilo. Oggi la Stilo piace a poche persone. La 3 porte e migliore ma la 5 fa pietà. Non critico la qualità, gli accessori ma la linea. Non capisco come hanno fatto per non riuscire a produrre un auto veramente bella. Non hanno fatto "clinic test" ?

Per me un auto non dovrebbe uscire se non ci sono almeno 70% degli intervistati a cui piace o piace molto.

Se vieni in Italia ti renderai conto, però, che la Stilo 5 porte (ha detto che fa pietà, no?) è molto più diffusa sulle strade invece che la 3 porte. Secondo me la Stilo 5 porte è migliore della Brava parlando ovvialmente del frontale. Forse la Bravo era più bella, ma la Stilo 3 porte dà quella sensazione di maggior robustezza e qualità... proprio quello che quest'ultima ha rispetto la Bravo.

[roberto]

ditemi che non c'è somiglianza....

altro discorso è dire che fa pietà...

io questo non lo penso, ma che si potesse fare meglio sì e senza ispirarsi a una volks...

[Guest Velox]

Hai detto bene, Bravo, Brava, Marea quelle mi piacciono!

stilisticamente:

Bravo è ancora 100% meglio di Stilo 3p!

Brava è ancora 100% meglio di Stilo 5p!

MareaSW è ancora 100% meglio di Stilo MW!

Io personalmente preferivo la Bravo molto bella, peccato per una mascherina molto piccola e striminzita, non gli dava nè sportività nè eleganza.

Ma ad entrambe Bravo e Brava preferisco rispettivamente la Stilo 3p e la Stilo 5p.

Anch'io Roberto sono intenzionato all'acquisto di una Stilo (MW nel mio caso) e stai tranquillo che alcune cose da criticare le ho anch'io.

[F . P i ë c h]

In tutto questo la linea e lo stile invece erano a mio parere perfetti!!!!...

Complimenti e un grazie a chi le ha ideate così!!!

Io dico solo che le luci posteriori della Brava erano qualcosa di veramente originale e che è un peccato che si sia tornati a fari quadrati sulla Stilo 5p... stesso discorso per la Stilo MW, perché quei fanali bassi ed insignificanti dopo che la Fiat (insieme alla Volvo) ha portato in Europa i fari sul montante?

A mio avviso con Stilo si è fatto un passo indietro dal punto di vista del design, anche io ritengo che pur con i loro difetti, soprattutto dal punto di vista di posizionamento/gamma/qualità, Bravo/a fosse megliod al punto di vista emotivo...

per quanto riguarda la Scenic che citi Roberto, noi abbiamo la Multipla che peccava solo in qualità perché dal punto di vista dinamico/funzionale è superiore alla francese... a me per di più piace...

F.