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simonepietro

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4R si sbaglia ... vai a chiedere un conce Opel quale sistema d'alimentazione ha la versione con 147cv. Anche per la Vectra non è ancora disponibile la versione GDI (ho aperto un topic nella sezione Opel). Infatti tutti e due montano un motore 2.2 ad iniezione indiretta ... con centralina Motorola.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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4R si sbaglia ... vai a chiedere un conce Opel quale sistema d'alimentazione ha la versione con 147cv. Anche per la Vectra non è ancora disponibile la versione GDI (ho aperto un topic nella sezione Opel). Infatti tutti e due montano un motore 2.2 ad iniezione indiretta ... con centralina Motorola.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Premetto che a taurus credo sempre meno.

Cmq in GB vectra è molto venduta nelle versione 2.2 direct 147cv (giusto come croma) già dal nome è a iniezione diretta.....invece sul 18 140cv arriverà a fine anno guarda caso a fine anno sulla nuova zafira e opel ha comunicato che non è a iniezione diretta (pur con ottimi consumi dicono).... penso che se 2+2 fa 4 sarà lo stesso motore che monterano su croma.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Leggi sopra........ nemmeno io sapevo che l'L850 ( mi pare si chiami cosi) è stato fatto in collaborazione con Arese.......

Non so se sia lo stesso della Opel...... ma effettivamente tutto farebbe pensare questo.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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4R si sbaglia ... vai a chiedere un conce Opel quale sistema d'alimentazione ha la versione con 147cv. Anche per la Vectra non è ancora disponibile la versione GDI (ho aperto un topic nella sezione Opel). Infatti tutti e due montano un motore 2.2 ad iniezione indiretta ... con centralina Motorola.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Allora dimmi per favore xchè qualche muletto aveva un coprimotore “Ecotec” se hanno cambiato la testata o qualcosa fondamentale?

Io so che lo scarico è marchiato dal catalizzatore al terminale "GM". È un vecchio motore Opel con iniezione indiretta (centralina Motorola per gestire la MPI) e non Fiat-GM Powertrain …

Ma che dici!!!!! Anche il 2.2 Alfa aveva il coprimotore Ecotec!!!! Anche il 3.2 mi pare!

Per favore........ cmq mi informerò meglio sulla storia di questo motore visto che mi pare pure a me che il 147cv opel non abbia l'iniezione diretta.......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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questi sono le pagine da cui potete avere più informazioni .Pagine rispettivamente della holden e saturn:http://www.holden.com.au/www-holden/action/techdata?modelid=3002 e qui da questa pagina dei prezzi potete accedere alla animazione relativa al 2.200cc ecotec : http://www.saturn.com/saturn/featurespricing/index.jsp?nav=110 .Insomma vi renderete conto di come questo motore sia un unità globale gm.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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