prestazioni ufficiali new croma.

[Ospite]

io so dove trovare un centinaio di croma dove ti puoi avvicinare senza problemi.. ma ho paura che se mi vedono col metro in mano siano cazzi amari...

[Betha23]

io so dove trovare un centinaio di croma dove ti puoi avvicinare senza problemi.. ma ho paura che se mi vedono col metro in mano siano cazzi amari...

In fiat se ce le hanno in officina o coperte alle consegne se misuro non mi dicono nulla......

[Ospite]

allora prova... xkè il posto invece che conosco io è in fiat auto... puoi entrare ma vorrei anche uscire illeso...

[Betha23]

allora prova... xkè il posto invece che conosco io è in fiat auto... puoi entrare ma vorrei anche uscire illeso...

Fiat Auto dove? A torino?

Guarda io sono sicuro che qui a Roma ce ne avevano qualcuna al piano di sotto (dove fanno le prove ai meccanici)...... adesso speriamo che ne abbiano messa qualcuna sopra all'esposizione-officina!

[Ospite]

in fiat... non dico dove così non rischio...

[Betha23]

in fiat... non dico dove così non rischio...

AHAHHA

Io sto uscendo adesso..... ti farò sapere!

Se non mi vedi più significa che mi hanno cioccato e sono diventato parte di un cruscotto di uan Croma!

[Autodelta85]

Dai sporting che te frega...al massimo scappi via bello forte

[Phormula]

Sicuramente è lui....... anzi comincio a sospettare che ci sia lozampino di fiat nei 140cv di quel motore....... solo che adesso mi chiedo..... chi se lo compra il 2.2 da 147cv? Un pazzo!

Non tutti vogliono o hanno bisogno di un Diesel. Nel resto d'Europa si vendono ancora bene le vetture a benzina, apprezzate da chi fa poca strada, è più attento alle normative antinquinamento, usa la vettura su tragitti brevi.

Secondo me il 2.2 è il motore che rende la Croma una vettura europea. Il 1.8 verrà acquistato da chi vuole la motorizzazione a benzina e nel contempo vuole contenere al massimo i costi fissi.

Il 2.2 invece andrà a chi vuole il motore a benzina e apprezza la maggiore fluidità di marcia garantita dalla cubatura. Meno male che sono stati abbastanza intelligenti da non metterci sotto un 1.6, che sarebbe stato mostruosamente sottodimensionato, vista la stazza della vettura.

Tra parentesi, il 2.2. potrebbe essere una buona base di partenza per una versione ibrida GPL/benzina. In Fiat dovrebbero pensarci.

[Autodelta85]

fiat non tratta GPL,ma è sulla via del Metano....

è una via che avrebbero dovuto tenere davvero in considerazione.....peccato.....speriamo che qualcuno ci senta

[AndreaB]

in fiat... non dico dove così non rischio...