Novitec - PIÙ PEPE ALL'ALFA "GT"

[bialbero]

Novitec - PIÙ PEPE ALL'ALFA "GT"

Il noto preparatore tedesco Novitec ha presentato la propria interpretazione dell'Alfa Romeo "GT": gli interventi consentono di portare la potenza massima del "JTD" di 1.9 litri da 150 a 180 CV.

Nuove sono anche le sospensioni d'acciaio regolabili in altezza, i cerchi N7 da 18" (con pneumatici 225/35), lo spoiler anteriore di diverso disegno e quello posteriore che richiama le vetture da competizione del Biscione. Dietro c'è anche un doppio scarico d'acciaio, che modifica il suono del turbodiesel rendendolo più aggressivo.

[bialbero]

"......che modifica il suono del turbodiesel rendendolo più aggressivo."

QUESTA E' DA INCORNICIARE ahahahahahahaahahaha )))))))))))

[Guglielmo]

COSTO del lavoretto ?

[bialbero]

non parla di costi purtroppo, anche se ipotizzo un costo abbastanza "salato", certo un'elaboratina al JTS o al V6 potevano farla, e vabbè, dobbiamo rassegnarci ai trattori...

[b@rt7]

non parla di costi purtroppo, anche se ipotizzo un costo abbastanza "salato", certo un'elaboratina al JTS o al V6 potevano farla, e vabbè, dobbiamo rassegnarci ai trattori...

[Clody23]

cmq per il motore, se è solo mappatura, prevedo frizioni bruciate in pochissimo tempo.

per il resto, la novitec non è nuova a lavori di tuning su auto del gruppo fiat

[luxan]

la NOVITEC ha realizzato anche un'elaborazione del 3.2 v6 dotandolo di compressore centrifugo...348cv...kit disponibile su 147-156 e gt

Conosci qualcuno che lo ha montato?

Che altro fanno alla macchina?

Io mi ero informato per la mia 1.6....

E conoscete, per pura curiosita', chi monta, in modo affidabile, delle belle turbine?

[Clody23]

se vuoi montare un turbo sul tuo 1.6, tocca che cambi pure i pistoni, che a detta di alcuni preparatori, non sarebbero troppo resistenti.

[luxan]

Grazie,

ma e' acqua passata... era, come avevo scritto, solo per curiosita'. La macchina tra pochi giorni non sara' piu' mia.

Ma ne deduco che conosci chi lo ha fatto... e quindi ribadisco la mia domanda: quanto costa e quanto puoi ottenere senza rendere l'auto inaffidabile?

[owluca]

Grazie,

ma e' acqua passata... era, come avevo scritto, solo per curiosita'. La macchina tra pochi giorni non sara' piu' mia.

Ma ne deduco che conosci chi lo ha fatto... e quindi ribadisco la mia domanda: quanto costa e quanto puoi ottenere senza rendere l'auto inaffidabile?

anche io sono interessato a delle esperienze reali in proposito,

anche perche' tenderei a pensare, da un punto di vista di economia di progettazione e produzione, che a meno che non siano coinvolte delle potenze veramente superiori (come ad es. nel caso GTA) la maggior parte delle componenti meccaniche dovrebbero essere in comune ad esempio fra il 1.9 e il 2.4 mjet e che quindi "dovrebbero" poter sopportare le "stesse" potenze.

poi magari qualcuno di voi piu' esperto invece mi spigherea' che ci sono validi motivi tecnici per utilizare componenti meccaniche diverse, con "resistenza differente.