Lancia - Il ritorno della "Delta"

[Meg85...]

cavolo...ho sbagliato topic prima...

riposto qui...

se mi posso permettere, quando 4ruote ci prende, non fà mai photoshop,ma disegni...vedi punto...

per il resto sbaglia sempre parecchio...e i photoshop più realisti arrivano solo poche settimane prima della presentazione del modello vero e proprio...quindi direi di pazientare...

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[Guest DESMO16]

cavolo...ho sbagliato topic prima...

riposto qui...

se mi posso permettere, quando 4ruote ci prende, non fà mai photoshop,ma disegni...vedi punto...

per il resto sbaglia sempre parecchio...e i photoshop più realisti arrivano solo poche settimane prima della presentazione del modello vero e proprio...quindi direi di pazientare...

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..oppure sperare..

[OverBoost]

Su ItaliaSpeed si ipotizza l'adozione di un allungamento del pianale Compact, vista la maggiore lunghezza di Delta rispetto a New Stilo e la presenza di sbalzi comunque contenuti.

Speriamo anche in un upgrade del reparto sospensivo.

[blueyes]

Su ItaliaSpeed si ipotizza l'adozione di un allungamento del pianale Compact, vista la maggiore lunghezza di Delta rispetto a New Stilo e la presenza di sbalzi comunque contenuti.

Speriamo anche in un upgrade del reparto sospensivo.

[Betha23]

...vabbé, tanto vista da dietro rimane brutta e rassomigliante all'astra..

..se proprio non é più possibile correggere il particolare del portellone, direi proprio che non ci siamo

è pure una questione di proporzioni.......... i disegni di 4ruote sono quasi sempre sproporzionati!

Dai su un po di ottimismo!!!!!!!

[DJTaurus]

Il delta 2007/8 sarà basato alla piattaforma dello Stilo e non a 149's.Avrà una versione del Ti (non userà il nome del Integrale) e 4wd da AlfaRomeo.confermate?

lunghezza 4.4-4.5 m

Double wishbone/multilink

[dscozz]

Da Quattroruote beta 23 ha scritto:

la Delta è fatta sul pianale della 198 (stilo2) e dovrebbe

avere un passo leggermente più lungo anche perchè sarà un pezzo di auto da

4.5m (quasi quanto una serie3!) . Non ho la più pallida idea se sarà alta

bassa o larga stretta......... ma cmq dubito facciano una monovolume....

così come dubito vedremo un auto bassa come la 149.... cmq il prototipo

sarà presentato per il centenario a settembre.

Per il resto.....

sospensioni si sa poco.... 4ruote dice che dovrebbero essere interconnesso

sulle 2wd e multilink (o anche mcpherson .... cmq indipendenti) sulla

4wd....... secondo me saranno tutte indipendenti..... non credo convenga

fare due ponti diversi (considerato che il ponte Lancia avrà una taratura

diversa da quello Fiat).

Motori è abbastanza facile intuire i diesel....

1.6Mj (potenza dovrebeb essere tra i 120 e i 135cv non si sa per il

momento)....... 1.9Mj (pure qui c'è il 150cv ,ma c'è anche il nuovo 165/175

bello pronto.... ) 1.9MjTT (200 e passa cavalli.... sarà la sportiva diesel

per tutte le segmento C fiat!).

Sui benza prendi come sicuri i due 1.4Turbo

che debutteranno su 198....... potenze di 120/130 e 150/160cv ....... poi

boh.... un 1.9Jts turbizzato? Il 1.6Turbo della Punto abarth..... tutto è

abbastanza vago.

Sulal versione sportiva........ 1 anno fa il 2.2Biturbo

girava con 310cv ma non so se era uniair o no.

Cmq i 2.2Turbo

dovrebbero essere due il piccolo da 230cv (che andrà sulle alfa anche) e il

grande da 280cv (ma ripeto sono numeri alla "carlona") .

Per

l'uscita...... incrociate le dite....... speriamo di vederla per il 2007!

[Betha23]

Da Quattroruote beta 23 ha scritto:

la Delta è fatta sul pianale della 198 (stilo2) e dovrebbe

avere un passo leggermente più lungo anche perchè sarà un pezzo di auto da

4.5m (quasi quanto una serie3!) . Non ho la più pallida idea se sarà alta

bassa o larga stretta......... ma cmq dubito facciano una monovolume....

così come dubito vedremo un auto bassa come la 149.... cmq il prototipo

sarà presentato per il centenario a settembre.

Per il resto.....

sospensioni si sa poco.... 4ruote dice che dovrebbero essere interconnesso

sulle 2wd e multilink (o anche mcpherson .... cmq indipendenti) sulla

4wd....... secondo me saranno tutte indipendenti..... non credo convenga

fare due ponti diversi (considerato che il ponte Lancia avrà una taratura

diversa da quello Fiat).

Motori è abbastanza facile intuire i diesel....

1.6Mj (potenza dovrebeb essere tra i 120 e i 135cv non si sa per il

momento)....... 1.9Mj (pure qui c'è il 150cv ,ma c'è anche il nuovo 165/175

bello pronto.... ) 1.9MjTT (200 e passa cavalli.... sarà la sportiva diesel

per tutte le segmento C fiat!).

Sui benza prendi come sicuri i due 1.4Turbo

che debutteranno su 198....... potenze di 120/130 e 150/160cv ....... poi

boh.... un 1.9Jts turbizzato? Il 1.6Turbo della Punto abarth..... tutto è

abbastanza vago.

Sulal versione sportiva........ 1 anno fa il 2.2Biturbo

girava con 310cv ma non so se era uniair o no.

Cmq i 2.2Turbo

dovrebbero essere due il piccolo da 230cv (che andrà sulle alfa anche) e il

grande da 280cv (ma ripeto sono numeri alla "carlona") .

Per

l'uscita...... incrociate le dite....... speriamo di vederla per il 2007!

[T a u r u s]

il passo della Delta sara' lo stesso della 198, dunque 2,6m che va bene anche per una vettura che supera i 4,4m se ben proporzionata...comunque la Delta sara' molto slanciata con rifferimenti sia alla delta originale sia alle hpe di casa Lancia, il retrotreno sara' multilink.

[dscozz]

sorry pensavo fossero notizie aggiornate.....cmq Taurus sai qualcosa in più sui motori di Delta ora come ora .....saranno simili a quelli di 149?