GP di San Marino – Fantastico duello tra Schumacher e Alonso

[eleonor]

GP di San Marino – Fantastico duello tra Schumacher e Alonso

Imola, 24 aprile – Fernando Alonso ha messo a segno la terza vittoria consecutiva della stagione, al termine del Gran Premio di San Marino, disputato sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. Gli ultimi 11 giri della gara sono stati caratterizzati da un eccezionale duello tra il pilota della Renault e Michael Schumacher, separato all’arrivo dal vincitore di soli due decimi di secondo. Jenson Button ha completato il podio.

Kimi Raikkonen al via ha mantenuto la prima posizione, guadagnando 3 secondi di vantaggio sugli inseguitori nei primi 4 giri. Alonso ha conservato la posizione di partenza, così come Button che si è insediato al terzo posto. Jarno Trulli ha superato Mark Webber, che ha rischiato di essere scavalcato anche da Takuma Sato, sulla seconda BAR. Alexander Wurz è sfilato subito alle spalle del pilota giapponese mentre Jaques Villeneuve è passato dall’undicesima posizione all’ottava, davanti a Rubens Barrichello e Nick Heidfeld, rimasto attardato.

Il grande margine di Raikkonen, acquisito nei primissimi giri, ha cominciato lentamente a deteriorarsi, stabilizzandosi intorno ai 3 secondi e mezzo; Button ha perso a poco a poco terreno da Alonso, guadagnando però contemporaneamente su Trulli, alle prese con una vettura sovrasterzante. L’italiano è stato a lungo impegnato nel tentativo di tenere a bada Webber e Sato. Dietro a questo gruppetto si è formato un altro treno di inseguitori, formato da Wurz, Villeneuve e Barrichello.

La fuga di Raikkonen è durata però solo otto giri, poiché il pilota finlandese ha dovuto riportare la sua McLaren-Mercedes ai box, vittima della rottura della trasmissione. Alonso ha così ereditato la testa della corsa, con un vantaggio 7.9 secondi su Button, salito fino ad un massimo di 9. Non appena le vetture hanno cominciato ad alleggerisi la BAR dell’inglese ha cominciato ad aumentare il ritmo, riducendo progressivamente il distacco sulla Renault n.5.

Trulli intanto faceva da tappo a Webber, Sato, Wurz, Villeneuve e Barrichello, accodati dietro di lui, senza però riuscire a superarlo. Il brasiliano si è poi ritirato per un problema elettrico.

Al giro 21 Heidfeld e Ralf Schumacher hanno iniziato la prima serie di pit stop, seguiti da Trulli e Webber, dopo che quest’ultimo era appena stato superato da Sato. Alonso e Sato sono rientrati nel corso del giro 23, così come Villeneuve, mentre Button si è fermato al 24° giro, seguito da Wurz alla tornata successiva. Michael Schumacher non ha invece imboccato la corsia box fino al 27° giro.

Il rallentamento operato da Trulli sul gruppo dei suoi inseguitori si è concretizzato con il repentino avanzamento in classifica di Michael Schumacher, il quale al suo rientro dal pit stop si è ritrovato ancora in 3° posizione. Al quarto posto si è piazzato Wurz, davanti a Sato. Il pilota italiano della Toyota continuava invece a tenere dietro di sé Webber e Villeneuve. I due sono stati presto raggiunti da Heidfeld e Ralf Schumacher.

Davanti, Alonso riusciva intanto a prendere un po’ di margine su Button, ma la vera sorpresa era la velocità messa in mostra da Michael Schumacher. Il suo distacco di 21 secondi da Button passava infatti a 11 nell’arco di sei giri, e dopo altri 8 passaggi sul traguardo il distacco era completamente annullato. Al giro 47 la monoposto di Button è scivolata verso l’esterno delle Acque Minerali, permettendo a Schumacher di infilare la BAR alla staccata della Variante Alta, senza che l’inglese potesse opporre resistenza.

Alonso aveva intanto effettuato la sua ultima sosta al giro 42, mentre Button è rientrato al giro 48, due tornate prima della fermata di Michael. Quando Schumacher è uscito dalla corsia box si è trovato a soli 1.3 secondi da Alonso, impiegando un paio di giri per portarsi negli scarichi dello spagnolo. Il pilota della Renault è comunque riuscito a controllare il tedesco fino al termine della corsa, nonostante quest’ultimo abbia tentato in tutti i modi di sorpassarlo, senza però riuscire nella manovra. Button ha invece chiuso in terza posizione.

Wurz ha suggellato il suo ritorno alle corse con un’ottima gara che lo ha visto conquistare il quarto posto, mentre Sato è arrivato quinto, vedendo per la prima volta quest’anno la bandiera a scacchi dalla zona punti. Villeneuve ha colto il sesto posto, mentre Trulli e Ralf Schumacher hanno concluso rispettivamente insettima e ottava posizione. Il tedesco è stato poi penalizzato per un pit stop irregolare, ne ha beneficiato Heidfled a cui è stata assegnata l’ottava piazza finale.

[Granturismo]

Jenson Button ha completato il podio.

[TONI]

Purtroppo non ho visto il GP.Ma la rimonta di Schumi e' avvenuta grazie a sorpassi o e' merito della strategia delle soste e a errori degli avversari ?

[Granturismo]

Purtroppo non ho visto il GP.Ma la rimonta di Schumi e' avvenuta grazie a sorpassi o e' merito della strategia delle soste e a errori degli avversari ?

[coupè]

diciamo che ha infilato una sequenza paura di giri da qualifica , andando 1,5 sec + veloce al giro di Alonso e Button.

Peccato per l'errore di stamattina in qualifica, dove era cmq evidente l'elevato carico di benza.

Piuttosto quand'è che cambiano questo formato orrendo di qualifica ??

[TONI]

era quello che pensavo.Il complesso macchina-pilota oggi era da primo posto

pero',come al solito,sorpassi zero o quasi

[nunoHGT]

è merito della strategia, ma soprattutto merito della sua F2005 e le gomme Bridgestone (incredibile ma vero).

[acle1968]

Purtroppo non ho visto il GP.Ma la rimonta di Schumi e' avvenuta grazie a sorpassi o e' merito della strategia delle soste e a errori degli avversari ?

[acle1968]

....merito per prima di schumi, dal momento che a trovato strada libera senza quelli "condutori di domenica" (ne davano gas ne facevano passare ) ha portatto il cavalino rampante a fare una cavalgata fenomenale eh se vinceva era una gara che rimaneva nella storia .

Non si passa della 9 posizione a la 3 solo perche ai una buona tratégia mah perche ai un super pilota con uma super macchina.

Se schumi avrebe partitto del primo posto avrebe dopiato almeno fino al 4 posto ... fenomenale sorpasso a Buton.

[luc@]

Sorpassi? Perchè Schumacher ha mai vinto grazie ai sorpassi?