TOTO-mercato

[Guest T a u r u s]

...perche tutto il mercato e' drogato non solo Fiat..........comunque gli efetti dei nuovi modelli influiscono in modo minore nel mese di Luglio e maggiore per i mesi seguenti a partire d'agosto.....Formula non dimentichi che a Milano Fiat Auto ha una quota inferiore alla media nazionale

[Guest Velox]

...perche tutto il mercato e' drogato non solo Fiat..........comunque gli efetti dei nuovi modelli influiscono in modo minore nel mese di Luglio e maggiore per i mesi seguenti a partire d'agosto.....Formula non dimentichi che a Milano Fiat Auto ha una quota inferiore alla media nazionale

Tutto qui quello che ci sai dire? Non ci vuoi dire qual'è la posizione dell'azienda e cosa fa l'azienda per debellare il fenomeno che ormai da più di un anno dichiara di voler sconfiggere?

[Guest Velox]

Ok, dati della motorizzazione aggiornati al 19 luglio (ringrazio la mia fonte, che non posso rivelare per ovvi motivi di segreto professionale :wink: ).

Fiat 14.91 %

Alfa Romeo 2.82%

Lancia 3.07 %

Totale gruppo: 20.8%, in linea con i mesi precedenti, mancano ancora le Km zero, che vengono immatricolate a fine mese e che dovrebbero portare il gruppo al consueto valore un po' sotto il 30%.

Mi è venuto il dubbio... siamo sicuri che si riferisca a tutto il territorio nazionale e non solo a Milano?

[Stefano73]

Ok, dati della motorizzazione aggiornati al 19 luglio (ringrazio la mia fonte, che non posso rivelare per ovvi motivi di segreto professionale :wink: ).

Fiat 14.91 %

Alfa Romeo 2.82%

Lancia 3.07 %

Totale gruppo: 20.8%, in linea con i mesi precedenti, mancano ancora le Km zero, che vengono immatricolate a fine mese e che dovrebbero portare il gruppo al consueto valore un po' sotto il 30%.

Mi è venuto il dubbio... siamo sicuri che si riferisca a tutto il territorio nazionale e non solo a Milano?

Se fosse solo Milano o la mia zona la quota sarebbe ben più bassa...

[Stefano73]

...perche tutto il mercato e' drogato non solo Fiat..........comunque gli efetti dei nuovi modelli influiscono in modo minore nel mese di Luglio e maggiore per i mesi seguenti a partire d'agosto.....Formula non dimentichi che a Milano Fiat Auto ha una quota inferiore alla media nazionale

Tutto qui quello che ci sai dire? Non ci vuoi dire qual'è la posizione dell'azienda e cosa fa l'azienda per debellare il fenomeno che ormai da più di un anno dichiara di voler sconfiggere?

Hanno fatto una onesta Gingo venduta a prezzi di listino da Hyndai....e una bella Ypsilon venduta a prezzi di listino da Punto-Micra meno di C3.....dici poco gurardati i listini delle alfa....

[Guest Velox]

Hanno fatto una onesta Gingo venduta a prezzi di listino da Hyndai....e una bella Ypsilon venduta a prezzi di listino da Punto-Micra meno di C3.....dici poco gurardati i listini delle alfa....

Scusa qual'è il prezzo di una Gingo?

Vero per la Ypsilon, trovo il prezzo più che giusto, ma sei sicuro che non ne verranno fatte a km 0?

[Guest Phormula]

Mi è venuto il dubbio... siamo sicuri che si riferisca a tutto il territorio nazionale e non solo a Milano?

Dato nazionale. Per avere quelli divisi per province e regioni bisogna aspettare il consuntivo di fine mese.

Fiat a Milano gode di una pessima immagine, nel senso che è un marchio che si vende quasi solo "a prezzo". Ovvero una Stilo, una Seicento o una Punto si comperano perchè costano poco rispetto alla concorrenza (e questo per via degli sconti). Insomma manca il cliente che VUOLE QUELLA MACCHINA ed è disposto a pagarla quasi a prezzo pieno.

E la sensazione che ho io è che nell'immaginario della gente di qui Fiat sia una macchina "da vecchi" o da "chi vuole spendere poco". Ai tempi, quando dicevo in giro che pensavo di cambiare la Twingo con una Punto, più d'uno tra amici e colleghi storceva il naso, come a dire "ti mancano i soldi?" oppure "non puoi comperare qualcosa di meglio di una Fiat?".

Credo che la ragione per cui non si razionalizzano i listini sia proprio il fatto che ci sono delle zone d'Italia dove si riesce a vendere quasi al prezzo pieno, per cui si preferisce vendere molto bene in certi posti e vendere con forti sconti in altri. A indurmi a questa conclusione è il fatto che in certe città di provincia le km zero non si trovano, o meglio si trovano con la stessa frequenza della concorrenza (qualche esemplare e qua e là, senza nessuna scelta di allestimenti, optional e colori), quando non sono vetture di provenienza estera vendute da importatori paralleli.

[Stefano73]

Hanno fatto una onesta Gingo venduta a prezzi di listino da Hyndai....e una bella Ypsilon venduta a prezzi di listino da Punto-Micra meno di C3.....dici poco gurardati i listini delle alfa....

Scusa qual'è il prezzo di una Gingo?

Vero per la Ypsilon, trovo il prezzo più che giusto, ma sei sicuro che non ne verranno fatte a km 0?

Gingo 7950 la base meno della Atos non so gli accessori ma anche la Atos base è scarna....

Se Ypsilon piace nn la fanno a KMO....un esempio Citroen in Italia ancor oggi vende tutta la macchine con 15-25% di sconto....su C3 no...ti fanno 700 euro se ti va bene...tempo fa solo 500...perchè piace..... su Ypsilon col basso prezzo che ha succederà la stessa cosa...e se alfa non avesse alzato a dismisura i prezzi di 147-156 penso che le KMO sarrebbero state molto meno.

[Guest Phormula]

Ovviamente mi auguro che Gingo, Idea e Ypsilon rappresentino una inversione di tendenza e cioè che il modello abbia successo e si venda al giusto prezzo. E spero che l'azienda decida di tenere duro e non ripetere l'errore che ha fatto con la Stilo, dove i clienti che l'hanno presa appena presentata pagandola il suo prezzo si sono inviperiti quando l'hanno vista un anno dopo in offerta a km zero.

Il fatto è che è difficile cambiare la mentalità della gente. Ormai chi entra in un concessionario Fiat qui si aspetta lo sconto a due cifre, salvo poi cambiare idea quando lo ottiene (sotto forma di una km zero), perchè se un prodotto ha bisogno dello sconto per vendere, allora non è così valido...

[Guest Velox]

Gingo 7950 la base meno della Atos non so gli accessori ma anche la Atos base è scarna....

Se Ypsilon piace nn la fanno a KMO....un esempio Citroen in Italia ancor oggi vende tutta la macchine con 15-25% di sconto....su C3 no...ti fanno 700 euro se ti va bene...tempo fa solo 500...perchè piace..... su Ypsilon col basso prezzo che ha succederà la stessa cosa...e se alfa non avesse alzato a dismisura i prezzi di 147-156 penso che le KMO sarrebbero state molto meno.

Vabbeh, la Atos... stendiamo un velo pietoso, aiuto quelli di Auto a farlo almeno la Gingo è carina e simpatica, la Atos... lasciamo perdere

Parli di Citroen...??? Qui trovo facilmente una C5 break al prezzo di una Stilo Mw (per esempio la 2.0 HDi a 19750€!!)! Le Saxo e le Xsara sono pressocché regalate, ma su C3 e Picasso non scuci più di 750€ di sconto.