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e menomale che 147 vendeva poco....


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E' proprio il fatto che a Torino invece non ci siano otto macchine su dieci del gruppo Fiat che dovrebbe far pensare qualcuno al Lingotto... vedo spesso parcheggi di società del gruppo Fiat (riservati ai dipendenti) pieni di Toyota, Kia (addirittura una Opirus!), Hyundai... non dimentichiamo il tanto osannato (da qualcuno) Rossella, che quando era direttore de La Stampa girava in Mercedes-Benz...

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Inizio a vederne parecchie....... ieri in Versilia almeno una decina quasi tutte distinctive. Comunque è solo una mera questione di soldi: essendo un modello solo lievemente ritoccato senza riscuotere successi di critica fenomenali, la gente di fronte alla prospettiva di una km zero con sconto al 25% (come è stato offerto a me su una progression jtd non + tardi di due settimane fa) se ne strafrega del restyling...... vediamo anche che VW si sta dando a "sconti premi e balocchi", per cui prima si capisce che l'auto si vende a prezzo e si venderà a prezzo ancor d+ meglio è con buona pace di chi dice di no.

147 come prodotto ha una sua immagine, ha una sua forza, nella fascia di vetture "scontate", e comunque non so quanto altri prodotti non faranno la medesima fine......... parallelamente alla 147 serie 0 col 25% mi è stata proposta una km zero serie 1 distinctive o progression che fosse con il 19% di sconto........

Cmq avendo delle amicizie trovi anche il nuovo col in 10% di sconto....... che significa che una 147 1900 JTD 115cv dist. 3 porte nuda e cruda ti costa 23149 - 2314, che fa un prezzo decisamente interessante........

Eppure basterebbe così poco, basta vedere i numeri quando li hai fatti, ovvero quando avevi ed hai delle gran vetture a sconto.........

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

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Maxi sconti le fanno anche su 147....a Novara al conce ufficiale la banal 05 c'è già a kmo a 18.500 e nn è una benzina invendibile...ma una fra le più vendute (se nn la più venduta) la jtd 115cv progression 5 porte....bè quattroruote dice che va molto bene nell'usato 147...i dati di vendita basta leggerli...anche a marzo (dove è aumentanta rispetto a i disastrosi gen e feb) sono i peggiori dal lancio di 147....può essere poi che senza il restyling sarebbero stati più bassi....chissà.

Cmq con una C debole italiana, la stilo, 147 ha vendite assicurate anche solo come auto-benefit per le aziende che danno ai dipendenti auto italiane di segemento C....adesso sostituiranno le 147 originali di 2-3-4 anni fa.

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I grafici ci sono per questo...

Scherzi a parte, date le premesse ed i bilanci, e' abbastanza facile per uno del settore prevedere a grandi linee come si comportera' una societa', per lo meno con basso margine di errore. E' un po' come per un ingegnere prevedere il comportamento nel tempo di un qualsiasi macchinario e dare il tempo medio di rottura.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Come si fa a prevedere una crisi??

lo vedi dai conti e dalla loro tendenza .

Nel caso di VW sono dati dal persistere delle perdite di Seat azienda mai stata in utile e letteralmete massacrata dai prodotti francesi sul mercato interno,dal cambio Euro-Dollaro,in misura minore di Skoda .....e generata da una serie molto consistente di prodotti che non hanno dato risultati sperati ,ma sono state solo le megalomanie di un vecchio nazista .

nb:la previsione è stata fatta dal management VW...e la crisi non è certo assimilabile a quella di Fiat....anche se nell'ultimo trimestre l'utile operativo di VW

è sceso in modo tragico.

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