convertendo convertito!!

[TONI]

mi spieghi cosa ha a che fare on un "automotive focused group"?

niente, secondo me, e quindi si venda..

[MacGeek]

La comunicazione è strategica per un gruppo importante come il Gruppo Fiat; aver voce, poter esercitare un peso politico tramite un mezzo di comunicazione di massa è importantissimo.

Ci sono anche questioni di immagine: cedere «La Stampa» sarebbe percepito come un gravissimo segno di abbandono a Torino, che già si sente orfana.

La Stampa è uno dei simboli dell'orgoglio Fiat. "Frangar non flectar", diceva sotto la testata. E' un punto di riferimento della città, come Mirafiori, il Lingotto, lo storico palazzo di corso Dante. E come gli altri non va toccato. Se ne sono già fatti troppi di errori.

[MacGeek]

ma LAStampa non e' di proprieta' IFIL ? quindi non c'entra direttamente con Fiat,tanto quanto Italenergia,le quote in Mediobanca e S.Paolo,ecc...

[TONI]

Editrice La Stampa spa e Publikompass spa sono al 100% di Itedi-Italiana Edizioni spa, che a sua volta è al 100% di Fiat spa.

BMI spa è al 58% di Itedi-Italiana Edizioni spa.

[car low]

Meno male, leggendo il titolo vista l'aria che tira temevo si parlasse d'altro....

Una curiosità, ma il convertendo fu negoziato da Fresco come l'accordo con GM?

Se fosse così potremmo dire che di auto non ne capiva nulla, ma l'avvocato lo sapeva fare molto bene! Ha messo nel sacco la GM e le maggiori banche italiane con accordi blindati e vantaggiosi soprattutto per Fiat.

[PARIDE]

Per prima cosa la possibilita' di una scalata da parte di marchionne e' pura fantaeconomia...marchionne ha comprato 1 milione 200mila euro di azioni per avere il controllo ce ne vogliono almeno 2 miliardi.

Che le banche facciano uno spezzatino e' fuori discussione, sicuramente cnh e iveco valgono molto senza l'auto, ma qualsiasi governo non permetterebbe mai alle banche di operare in quella direzione.

Io vedo la conversione del prestito come un fatto estremamente positivo.........per l'azienda in se' e' come cancellare il debito di 3 miliardi, ci perdono tutti i vecchi azionisti e quindi gli agnelli.

Ma penso che vista la situazione finanziaria persino gli agnelli sono contenti........

Sono convinto che le banche continueranno a dare pieno appoggio, almeno per i prossimi anni a marchionne, sanno benissimo che l'azienda non puo' permettersi e non ha tempo per sopportare un eventuale cambio di management.

In conclusione speriamo che la nuova punto venda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E poi direi che siamo a posto.......per almeno un po......

[Quattro]

Per prima cosa la possibilita' di una scalata da parte di marchionne e' pura fantaeconomia...marchionne ha comprato 1 milione 200mila euro di azioni per avere il controllo ce ne vogliono almeno 2 miliardi.

Che le banche facciano uno spezzatino e' fuori discussione, sicuramente cnh e iveco valgono molto senza l'auto, ma qualsiasi governo non permetterebbe mai alle banche di operare in quella direzione.

Io vedo la conversione del prestito come un fatto estremamente positivo.........per l'azienda in se' e' come cancellare il debito di 3 miliardi, ci perdono tutti i vecchi azionisti e quindi gli agnelli.

Ma penso che vista la situazione finanziaria persino gli agnelli sono contenti........

Sono convinto che le banche continueranno a dare pieno appoggio, almeno per i prossimi anni a marchionne, sanno benissimo che l'azienda non puo' permettersi e non ha tempo per sopportare un eventuale cambio di management.

In conclusione speriamo che la nuova punto venda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E poi direi che siamo a posto.......per almeno un po......

[PARIDE]

Venderanno Fiat nel suo intero....magari....e a me quello non preoccupa.

Quello che mi preoccupa e' uno spezzatino(cosa che per loro sarebbe la piu' redditizia.)

....ed e' quello che secondo me non potranno fare.

[Autodelta85]

Ricordiamoci che un'azienda automobilistica con con diversi marchi prestigiosi, i cassetti pieni di progetti, una situazione finanziaria equilibrata ed un prezzo di acquisto appetibile, può interessare a molti di coloro che finora l'hanno snobbata. Per esempio sarebbe perfetta per Daimler-Chrysler.

[Guest DESMO16]

E' una patata bollente da sbolognare al più presto. Dobbiamo solo sperare che il cavaliere bianco si materializzi quanto prima ma soprattutto che sia italiano.

Ricordiamoci che un'azienda automobilistica con con diversi marchi prestigiosi, i cassetti pieni di progetti, una situazione finanziaria equilibrata ed un prezzo di acquisto appetibile, può interessare a molti di coloro che finora l'hanno snobbata. Per esempio sarebbe perfetta per Daimler-Chrysler.

Almeno una cosa è comunque certa. I vari fallimenti, amministrazione controllata etc etc sembrano scongiurati.