Cig Fiat

[TONI]

Dai vedrete ..prima o poi si rimetterà tutto in riga

prometto solennemente di comprare solo auto del gruppo .

CIAO

[Blu Pitti]

Dai vedrete ..prima o poi si rimetterà tutto in riga

prometto solennemente di comprare solo auto del gruppo .

CIAO

Ti adoro, ma lo DOBBIAMO DIRE al più GRANDE NUMERO POSSIBILE di persone !!!!!! Ma COME fare ????!!!

DIAMOCI DA FARE prima che possa essere TROPPO TARDI !!!! Con OGNI MEZZO POSSIBILE !!!!!!

ciao

[Phormula]

Scusate, forse sono io che ho capito male...

...ma in cassa integrazione per tre mesi hanno messo non solo gli addetti alla produzione (questo è comprensibile, se l'azienda non vende) ma anche gli addetti alla ricerca & sviluppo?

[TONI]

Scusate, forse sono io che ho capito male...

...ma in cassa integrazione per tre mesi hanno messo non solo gli addetti alla produzione (questo è comprensibile, se l'azienda non vende) ma anche gli addetti alla ricerca & sviluppo?

No,gli addetti alla produzione seguono la cig in base ai fermi linea settimanali

LA cig a 3 mesi riguarda costruzioni sperimentali sicuramente,visto che hanno iniziato la consegna delle lettere ieri,e molto probabilmente progettazione, acquisti e tutti i vari enti centrali slegati dalla produzione.

[Quattro]

No,gli addetti alla produzione seguono la cig in base ai fermi linea settimanali

LA cig a 3 mesi riguarda costruzioni sperimentali sicuramente,visto che hanno iniziato la consegna delle lettere ieri,e molto probabilmente progettazione, acquisti e tutti i vari enti centrali slegati dalla produzione.

Quindi è confermato il congelamento dei nuovi progetti... Non si sposa molto con i roboanti annunci di 17 nuovi modelli e 12 restyling di Marchionne "il santo".

[nico1976_auto]

Spero solo che questa "debàcle" temporanea sia solo un qualcosa di strettamente necessario per quanto riguarda un riassetto organizzativo ; ma è ovvio che se i progetti si danno fuori , di gente che lavora all'interno ce ne sarà sempre meno bisogno...senza contare che uno stop di 3 mesi + le FERIE ( parliamo di agosto) equivale a 4 mesi di riduzione del 30% della produttività di engineering e tutti i servizi collegati (passando anche per i fornitori)

D'accordo che in Fiat di personaggi che scaldano sedie e tolgono polvere alle scrivanie ce ne sono, ma ci si poteva svegliare anche prima evitando l'emorragia di tecnici che c'è stata.

le buone auto non si fanno con i neolaureati...( senza nulla togliere, però...)

[TONI]

Quindi è confermato il congelamento dei nuovi progetti... Non si sposa molto con i roboanti annunci di 17 nuovi modelli e 12 restyling di Marchionne "il santo".

ma infatti era quello che avevo gia' detto in tempi non sospetti.Non sarebbero fattibili tutti quei modelli in 2 anni nemmeno a pieno organico,secondo me...figurati adesso.

c'e' pero' una seconda ipotesi da valutare.

Quelli che rimangono si dovranno fare in quattro per ottenere gli stessi risultati.

Il rischio e' che,lavorando di fretta e quindi male per riuscire nell' intento, si ottengano risultati scadenti.

[Stefano73]

ma infatti era quello che avevo gia' detto in tempi non sospetti.Non sarebbero fattibili tutti quei modelli in 2 anni nemmeno a pieno organico,secondo me...figurati adesso.

c'e' pero' una seconda ipotesi da valutare.

Quelli che rimangono si dovranno fare in quattro per ottenere gli stessi risultati.

Il rischio e' che,lavorando di fretta e quindi male per riuscire nell' intento, si ottengano risultati scadenti.

...Dato che hanno interrotto i rappori di consulenza tecniche cn molte società esterne italiane-torinesi.... faranno lavorare i tecnici polacchi in polonia...li costano 1-3 che i nostri (ormai nn tanto come stipendio.....ma cn costi lavoro più basso là) e intanto si prendono i soldi della cassa...dallo stato....magari in futuro utilizzeranno anche tecnici indiani per lo stesso scopo.

[TONI]

...Dato che hanno interrotto i rappori di consulenza tecniche cn molte società esterne italiane-torinesi.... faranno lavorare i tecnici polacchi in polonia...li costano 1-3 che i nostri (ormai nn tanto come stipendio.....ma cn costi lavoro più basso là) e intanto si prendono i soldi della cassa...dallo stato....magari in futuro utilizzeranno anche tecnici indiani per lo stesso scopo.

non so se in Polonia sono strutturati per una mole di lavoro così imponente

comunque in teoria l' ipotesi puo' essere valida

[il FUSI]

Quelli che rimangono si dovranno fare in quattro per ottenere gli stessi risultati.

Il rischio e' che,lavorando di fretta e quindi male per riuscire nell' intento, si ottengano risultati scadenti.

Posso dirti che l'assistenza tecnica andrà a funzionare così. Addirittura delle 4 aree (rispetto alle ben + numerose del recentissimo passato) previste ne rimarranno due una per il nord e una per il sud.

In una delle aree, dove lavora un mio amico, di 170 ne han mandati a casa 65. La mole di lavoro sarà, "pro capite", decisamente maggiore e manco sanno come fare........... è chiaro che se tu lavoravi con il tuo giro capillarmente e settimanalmente, se da una zona ne prendi per forza di cose due la faccenda cambia.

Non vedo mai positivamente la riduzione di organici ma soprattutto in un momento come questo in cui dovrebbe essere fatta salva la precisione e grande qualità del servizio non credo che ci sia manco da rischiare di "chi vuol troppo nulla stringe".........

Ma tant'è......