Maserati o Porsche: quale ha più appeal?

[duetto80]

Per Porsche concordo sulla 928, che guardacaso nei club di marca viene sempre relegata negli angolini; e spessi i 928isti cercano solidarietà tra gli alfisti. :-o

Il confronto tra Maserati e Porsche è improponibile, uno è sempre stato un marchio nobile, la cui meccanica soffisticata è stata vestita dai migliori sarti.

L'altra nasce da una meccanica economica impostata nella maniera più economica: motore post, traz post e perdipiù raffreddato ad aria, FIAT come NSU lasciva l'aria solamente al modello più economico, già da 600 e da Prinz 1000 si passava all'acqua. Simca con 1000 è passata subito all'acqua.

Su questa base meccanica viene montata una carrozzeria più aerodinamica di quella del Maggiolino.

Ha un buon successo e si evolve migliorandosi continuamente, ma la base rimane quella.

Ogni divagazione sul tema è un fallimento 914, 924, 928, 944 ecc. l'impostazione deve rimanere quella.

Solo nei fuoristrada è permessa la divagazione.

I motori sono di derivazione VW fin dall'inizio, vengono montati anche motori AUDI (924) ma i risultati sono fallimentari. (le sfide con alfetta GTV vedevano porsche soccombere sempre, non scomodo Merak)

Quanto all'eleganza, Maserati di concorsi ne ha vinti tanti....

[Lanciaboxer]

Nettamente Maserati!!

Ma vallo a spiegare alle decine di ragazzi e persone di una certa eta, anche qua a Modena!, che parcheggiano la Porsche davanti ai locali piu fighetti come punto di arrivo nella vita (non parlo degli appassionati Porsche che hanno giustamente le loro ragioni). Potremmo postare decine e decine di modelli Maserati tutti bellissimi, dalle Quattroporte alle Touring degli anni 50 e 60 fino alle F1, tutte robe con meccaniche e estetiche differenti e personali che in Porsche non sanno neanche che vogliono dire...

BTW; a parte i modelli storici, non mi si venga a dire che le attuali Gt, Spider e Quattroporte siano auto meno belle e affascinanti di qualcunque PPorsce o avversaria tedesca... speriamo che il nuovo mega museo Maserati che aprira nel 2007 faccia capire meglio che casa è alla gente anche da queste parti..

[stev66]

e spessi i 928isti cercano solidarietà tra gli alfisti.

Sara' per il transaxle ??

A parte gli scherzi quoto tutto cio' che dici, anche se bisogna riconoscere a Porsche la capacita' sia tecnica che di marketing, di aver trasformato un'utilitaria in un mito.

Maserati e' un'altro pianeta, Biturbo compresa ( povera biturbina incompresa, ma era la mia passione anni '80 )

Certo che pero questa 959 mi aveva fatto sognare..

[Abarth03]

Nettamente Maserati!!

Ma vallo a spiegare alle decine di ragazzi e persone di una certa eta, anche qua a Modena!, che parcheggiano la Porsche davanti ai locali piu fighetti come punto di arrivo nella vita (non parlo degli appassionati Porsche che hanno giustamente le loro ragioni). Potremmo postare decine e decine di modelli Maserati tutti bellissimi, dalle Quattroporte alle Touring degli anni 50 e 60 fino alle F1, tutte robe con meccaniche e estetiche differenti e personali che in Porsche non sanno neanche che vogliono dire...

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BTW; a parte i modelli storici, non mi si venga a dire che le attuali Gt, Spider e Quattroporte siano auto meno belle e affascinanti di qualcunque PPorsce o avversaria tedesca... speriamo che il nuovo mega museo Maserati che aprira nel 2007 faccia capire meglio che casa è alla gente anche da queste parti..

Completamente d'accordo con te! Devo dire che tra le storiche degli anni settanta, la Kyalami è quella che preferisco meno perchè è l'unico caso di gestione "invadente" di De Tomaso: come saprai, essenzialmente era una De Tomaso Longchamp con lievi modifiche (alla fanaleria, tra l'altro) e, naturalmente, il V8 Maserati sotto il cofano al posto del V8 Ford...

[Guglielmo]

La mia dichiarazione è quella di un ignorante !!!!!!

non immaginavo ,anche se avevo qualche dubbio ,di auto

incredibili e bellissime.

Il problema ..che molti sono ignoranti come me !!!!!

vai a spiegare ..a gnocche ,ragazze ,puttane ecc.ecc.ecc. ....la storia e il design Maserati ...

ma se ti presenti con una FERRARI ...e bhe ...fine della Porsche .

[Abarth03]

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Il problema ..che molti sono ignoranti come me !!!!!

vai a spiegare ..a gnocche ,ragazze ,puttane ecc.ecc.ecc. ....la storia e il design Maserati ...

ma se ti presenti con una FERRARI ...e bhe ...fine della Porsche .

Indubbiamente. Sono sicuro che con una gestione oculata, anche oggi si avrebbe la superiorità assoluta del tridente quanto a fascino...mi rendo conto che i gusti sono soggettivi. Certo, la nuova Quattroporte è già ad un ottimo livello, ma ci vuole dell'altro.

[Abarth03]

Per ricollegarmi a quanto indicato prima, circa la Kyalami-clone-De Tomaso:

E questa è la De Tomaso Longchamp:

...di cui peraltro esisteva anche una versione cabrio.

[carrera4]

è indubbio che le maserati d'epoca siano affascinanti (ma la Ghibli l'avete postata?)

Certo la produzione Porsche non si colloca a quei vertici stilistici eppure ha anch'essa dei modelli eccezionali (la 356 a me esteticamente è sempre piaciuta, 550, 911, 959 e 928 e poi anche la 962).

E oggi come auto sportiva da vivere tutti i giorni la 997 ha ancora un suo perché (ma anche le Maserati sono finalmente tornate ad essere di alto livello).

[Lele]

Non solo le Maserati d'epoca, ma anche quelle di oggi non sono da meno

Il confronto tra la produzione attuale Porsche e Maserati, a mio modesto parere, é nettamente a favore della Maserati (basti pensare a Quattroporte e Cayenne!)

Per non parlare poi dei pezzi "speciali"....

[carrera4]

ehi, ma queste dove le trovo sul tuo sito?