MotoGP Cina

[Guest DESMO16]

Cina MotoGP, l'inizio è Honda

A Shanghai dopo le libere Hayden precede Melandri e Gibernau. Rossi (Yamaha) 5° tra le Ducati di Checa e Capirossi. In 125 il più veloce è Lai, in 250 Stoner

SHANGHAI (Cina), 29 aprile 2005 - Una prima sessione per conoscere il circuito, la seconda disturbata dalla pioggia. Alla fine, dopo la prima giornata di prove libere del GP di Cina MotoGP sul circuito di Shanghai, sorride la Honda. In cima alla lista dei tempi c'è infatti Nicky Hayden con la moto della HRC, seguito da vicino dalle RC211V del team Gresini pilotate da Marco Melandri (a 158 millesimi) e Sete Gibernau (a 0"230).

Ma questo venerdì offre soddisfazione anche alla Ducati, con Carlos Checa in quarta posizione e Loris Capirossi in sesta. Tra loro Valentino Rossi, a 350 millesimi da Hayden con la sua Yamaha. Più lontano Max Biaggi, compagno di squadra dello statunitense, 11° a 1"290. Mentre al 18° e 19° posto troviamo Roberto Rolfo (Ducati) e Franco Battaini (WCM). I tempi che hanno formato questa gradutoria sono stati tutti ottenuti nella prima sessione di libere. La seconda si è svolta sull'asfalto reso umido dalla pioggia e non ha permesso di ottenere tempi di rilievo. Il più rapido è stato comunque Kenny Roberts con la Suzuki davanti ad Alex Barros (Honda).

In 125, intanto, Fabrizio Lai (Honda) ha conquistato la pole provvisoria dopo le prime qualifiche. L'italiano ha preceduto la KTM dell'ungherese Gabor Talamcsi e l'altra Honda dello spagnolo Alex Espargaro. Quinto Mattia Pasini (Aprilia), 19° Marco Simoncelli (Aprilia) e 23° Manuel Poggiali (Gilera). Mentre in 250 il più veloce è stato Casey Stoner (Aprilia) davanti al nostro Andrea Dovizioso (Honda), all'argentino Sebastian Porto (Aprilia) e all'iridato in carica Dani Pedrosa (Honda). Ottavo posto per il sanmarinese Alex De Angelis (Aprilia), 12° Roberto Locatelli (Aprilia).

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...Ducati punta a questo mercato, pertanto cercherà di ottenere il massimo dei risultati (speriamo)

[aSSo®]

Ho visto la parte finale delle prove, grande prova delle Honda Gresini, credo che per gli altri ci saranno le briciole domani.. mi sembra una pista che dà poco spazio alla fantasia, quindi la spunterà la moto più a punto. Ottime Ducati qua, forse soprattutto per le alte velocità di punta nell'infinito rettilineo.

A che ora è domani?

[aSSo®]

Certo che un Rossi dominante sulla pioggia è l'ultima cosa che mi sarei aspettato quando alla sveglia ho visto alla tv che la pista era zuppa d'acqua! Sono stra-felice per com'è andata per Melandri, ero sicuro che coi mezzi giusti avrebbe fatto bene, e lo sta dimostrando; ok Gibernau ha avuto problemi, ma Biaggi se l'è schiaffeggiato per bene (quest'anno cos'ha che non va Biaggi? la moto HRC è troppo ufficiale? )

Vedere Jacque oggi fare questo garone, mi fa pensare quanti piloti meriterebbero di cavalcare quelle moto al posto di mediocri individui spinti magari dallo sponsor di turno.. anche se lui a quanto dicevano quei buffoni di cronisti si sarebbe ritirato per conto suo.

[Guest DESMO16]

...Sono stra-felice per com'è andata per Melandri, ero sicuro che coi mezzi giusti avrebbe fatto bene, e lo sta dimostrando; ok Gibernau ha avuto problemi, ma Biaggi se l'è schiaffeggiato per bene (quest'anno cos'ha che non va Biaggi? la moto HRC è troppo ufficiale? )

Vedere Jacque oggi fare questo garone, mi fa pensare quanti piloti meriterebbero di cavalcare quelle moto al posto di mediocri individui spinti magari dallo sponsor di turno...

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...totalmente d'accordo: Gibernau si é già compromesso il mondiale, ma per fortuna che Gresini ha a disposizione l'umilissimo Melandri che ci potrà portare numerose sorprese nonché rappresentare il "salvatore della patria" del marchio Honda che si avvia a prendere la batosta per il secondo anno di fila.

Ducati oggi ha pagato un pò anche la sfortuna del meteo, ma comunque speriamo che possa mettersi in evidenza anche nei circuiti non velocissimi, risolvendo finalmente il problema telaio, perché l'erogazione é stata risolta da tempo, le gomme sembrerebbero essere competitive, l'unico gap quindi é sto cacchio di telaio, che se il traliccio non si dimostra all'altezza, lo cambino con quello più promettente già testato, anche se per loro é duro rinunciare ad una caratteristica simbolo come il traliccio per Ducati.

[Matteo B.]

Comunque oggi nel dopo-gara

1) honda hrc nella m...da più completa....anche i piloti sono sotto accusa

2) gibernau stava litigando con gresini (ed è saltato fuori che con ducati l'anno scorso era quasi fatta)

3) ducati in affondamento completo checa è un paracarro che cade-veloce solo in prova-

4) la kawasaki sta diventando una moto attrattiva in previsione 2006

qui se rossi decide di cambiare ancora salta fuori un casino....

io dico rossi in ducati e un top driver in kawa nel 2006

[Guest DESMO16]

Comunque oggi nel dopo-gara

1) honda hrc nella m...da più completa....anche i piloti sono sotto accusa

2) gibernau stava litigando con gresini (ed è saltato fuori che con ducati l'anno scorso era quasi fatta)

3) ducati in affondamento completo checa è un paracarro che cade-veloce solo in prova-

4) la kawasaki sta diventando una moto attrattiva in previsione 2006

qui se rossi decide di cambiare ancora salta fuori un casino....

io dico rossi in ducati e un top driver in kawa nel 2006

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1) é vero, in particolare Hayden ed un Biaggi che ancora non ha trovato il feeling giusto, ma certamente non é paragonabile al flop Hayden

2) sia per Gibernau che per Ducati sarebbe molto interessante ma é neccessario prima ottenere finalmente una moto competitiva, che c'è sino a fine gara e non solo la moto da qualifica (come lo ha dimostrato al debutto nel 2003 e l'hanno scorso a fine stagione col congedo di Bayliss)

3) Checa dovrà essere sostituito certamente con un italiano, che spero essere Melandri, il quale ha ottimi rapporti ergo ottimo feeling sia con Capirex, gibernau e, se avverrà il miracolo, con Valentino Rossi, motivo per il quale dovranno lavorare parecchio sulla stabilità e telaio della desmosedici

4) Concordo su quanto hai scritto, perché se ci é riuscito con la Yamaha, credo che gli sarà più facile con la Kawasaki, e qui si potrebbe facilmente immaginare cosa sarebbe successo se Domenicali & soci non avessero gettato al vento la stagione 2004 dopo i lusinghieri assaggi del 2003 che stupirono di attenzione Valentino, facendolo incazzare e litoigare con HRC.

vedremo

[Granturismo]

qui se rossi decide di cambiare ancora salta fuori un casino....

[Guest DESMO16]

hai ragione, lui ha in mano tutte le carte da giocare in MotoGP ... una situazione simile a quella che ha avuto Senna in F1.

[Granturismo]

quindi dobbiamo auspicare un progresso di queste due squadre

[Guest DESMO16]

d'accordo, ma dobbiamo vedere se le gomme Bridgestone (Kawasaki) sono competitivi anche sull'asciutto.

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..mi pare di si, il poblema rimane in definitiva solo per Ducati; Kawasaki é cresciuta nel quasi silenzio.