Motori benzina Fiat.... facciamo la situazione!

[Granturismo]

per dirla semplice, credo che fiat centri col 1.8mpi come opel centra col 1,9 jtdm...... ovvero nulla....

[Granturismo]

xkè anche i motori alfa erano conosciuti come gdi... il nome jts è puramente commerciale xkè richiama il jtd (punto forte alfa) e i mitici ts.... un po come è puramente commerciale il nome multijet, visto che in fiat i diesel son tutti jtd, jtd 16v o al massimo jtd E4 (x gli euro 4)

[Wilhem275]

Ci sono ancora oggi persone che dicono 2.2GDI per parlare del motore Alfa Romeo (infatti basta dire GDI per capire che non è un motore Fiat )

I motori Multijet sono JTD con centralina Bosch EDC16 ... tutto qua, il resto come hai detto è marketing ... pure la concorrenza sta usando l'EDC16.

Parli dei MultiJet passati ad Opel e Saab o altri costruttori?

Domanda: il MultiJet fa solo piu' iniezioni o ha anche due iniettori per cilindro?

[J-Gian]

Domanda: il MultiJet fa solo piu' iniezioni o ha anche due iniettori per cilindro?

[A c q u a r i u s]

Solo iniezioni multiple.

Ma i common-rail delle altre case difatto usano pure loro le iniezioni multiple... sono tali e quali ai M-Jet, oppure l'M-Jet ha un algoritmo di gestione molto particolare?

Insomma... cambia qualcosa o a far la differenza è solo la meccanica?

[J-Gian]

le altre case due inizioni..... M-Jet 4 o 5 iniezioni a seconda del motore.

Ford e BMW so che fanno già più di 4 iniezioni.

[A c q u a r i u s]

Ford e BMW so che fanno già più di 4 iniezioni.

[Wilhem275]

Quindi anche nei BMW perché anche quelli hanno FAP autorigenerante...

Ma una tecnica a due iniettori per cilindro potrebbe dare dei vantaggi?

[J-Gian]

le 2 post iniezioni dei motori PSA (e quindi ford) servono per rigenerare il FAP....

[Matteo B.]

le altre case due inizioni..... M-Jet 4 o 5 iniezioni a seconda del motore.