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Intervento (105cv PDA) posticipato per la Stilo a settembre, non penso che è previsto per la Idea/Musa.

Vedremo presto però il 1.4 16V con un cambio a 6 marce manuale.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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sarà il 105 cv

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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105cv PDA [...] non penso che è previsto per la Idea/Musa.

Decisamente sono scemi. Ma con la S maiuscola, sottolieata, in grassetto corsivo e capolettera.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Se mettono pure il 1.6 105 della Opel stiamo alla frutta e abbiamo chiesto pure il conto!

Si, è quello:

LJ7.jpg

Si chiama PDA come abbiamo chiamato Torque il vecchio 1.6 con 103cv.

Dati tecnici: 1598 cm³ (79mm/81,5mm), 16V, 77kW (105cv) / 6000/min., 150Nm / 3900/min.

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Si, è quello:

LJ7.jpg

Si chiama PDA come abbiamo chiamato Torque il vecchio 1.6 con 103cv.

Dati tecnici: 1598 cm³ (79mm/81,5mm), 16V, 77kW (105cv) / 6000/min., 150Nm / 3900/min.

Ma sei sicuro? Perchè Sporting aveva visto il metallo e bulloni un 1.6 115cv!

Se fosse lui......... CHE TRAGGEDIA!!!!!! Tocca farsi solo diesel!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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almeno è in alluminio?

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