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Inviato
già

ma un confronto si può fare se nel 2004 si sono vendute le stesse zucchine del 2005

se invece il mix di prodotto è cambiato da un anno all'altro (con cambiamenti di versioni ,dotazioni flussi da un segmento all'altro) il confronto perde di significato

con i pochi dati che hai in mano non puoi dimostrare un bel nulla

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Inviato
io so soltanto una cosa ...che da ogni vendita FIAT ha incassato 270 euro

in più ...

.

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

Inviato
ma questo l'ho detto anche io

ma dal totale delle vendite FIAT HA INCASSATO MENO CHE NEL 2004

si ma ha avuto meno costi perchè ha dovuto produrre meno auto.!!!!!

ha dovuto compreare meno materiale .......!!!!

Inviato

Il fatturato scende perchè si vendono meno macchine sopratutto all'estero..... il rapporto costi/ricavi aumenta perchè si guadagna di più dai singoli prodotti!

Nel mercato odierno vendere tanto e disperatamente non porta da nessuna parte....... la strada da seguire e guadagnare il più possibile dai prodotti........ e Fiat segue questa strada....... le chiacchiere stanno a zero.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

vi state scannando per il sesso degli angeli ;) perchè dalle info che ho, interpretate per bene, avete ragione entrambi...

...il punto è se se si riece ad uscire dal tunnel prima che gli oneri diventino troppo pesanti (auch, + di così???) e prima che il mercato si sia completamente rotto i Maroni ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Inviato
vi state scannando per il sesso degli angeli ;) perchè dalle info che ho, interpretate per bene, avete ragione entrambi...

...il punto è se se si riece ad uscire dal tunnel prima che gli oneri diventino troppo pesanti (auch, + di così???) e prima che il mercato si sia completamente rotto i Maroni ;)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Non hanno ragione entrambi........ un conto è dire cose vere..... un conto è mal interpretarle....... il triste 350z faziosamente interpreta dati in modod COMPLETAMENTE errato...... tutto qui....... solo che in questo forum posso dire Fulvio e un transessuale e nessuno mi fa niente perchè è la mia opinione e le opinione SBAGLIATE vengono tollerate anziche corrette e se ripetitive PUNITE!

Tutto qui....... come diceva quel tale.... non è colpa sua che è stolto, ma del sistema! :D

Inviato
vi state scannando per il sesso degli angeli ;) perchè dalle info che ho, interpretate per bene, avete ragione entrambi...

...il punto è se se si riece ad uscire dal tunnel prima che gli oneri diventino troppo pesanti (auch, + di così???) e prima che il mercato si sia completamente rotto i Maroni ;)

Inviato

caro Gug, è proprio xkè i contatti che ho mi dicono certe cose che affermo ciò che affermo...

E non sono certo persone che si augurano il male dell'azienda...

Tu i bilanci li sai leggere, ma i dati che hai A) non sono completi, B) possono essere interpretati leggendo tra le righe.

Questo non significa che non se ne uscirà, o che altri non siano i condizioni simili... significa solo che non è prorpio come lo si vuole far apparire

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