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Il "DANKE" visto dalla Germania


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l'accordo con GM e i soldi che sono entrati proprio in questo periodo non e' che scendono dal cielo. E' un'operazione economica calcolata per questo anno di buchi di gamma e per prendere tempo sui nuovi modelli. Adesso che tutto e' andato come previsto si ritornera' all'utile con estrema facilita' con i nuovi modelli.

Grosso azzardo.... L' "estrema facilità"..... nel mercato auto del 2005

A me Taurus lo ricordi tanto.......se poi non lo sei è grave, perchè se lavori in Fiat parlate come veline prestampate

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l'accordo con GM e i soldi che sono entrati proprio in questo periodo non e' che scendono dal cielo. E' un'operazione economica calcolata per questo anno di buchi di gamma e per prendere tempo sui nuovi modelli. Adesso che tutto e' andato come previsto si ritornera' all'utile con estrema facilita' con i nuovi modelli.
la liquidità è tremendamente bassa

basterà per i nuovi modelli?

ah non pensate sia troppo facile

non vorrei che la sottovalutazione delle difficoltà porti a rilassarsi e a distrarsi dall'auto come nei 90 dove si credeva raggiunta la vetta del mercato europeo, che tutto fosse facile

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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Dato che vuoi la risposta...come i mi pongo il dubbio che la clientela dopo 6-10 mesi sia disposta a prendera alfa a prezzi pieni...stesso dubbio potresti averlo tu sul contrario....vedremo...anche 156-147 erano all'altezza al lancio...e non partivano con prezzi da bmw come sembra (spero di no) siano quelli di 159....cmq bassi rispetto a 166

156 ha pagato molti difetti di gioventu' e un'immagine decadente del marchio che arrivava da anni di 145/6 e 155. Inoltre aveva un'abitabilita' ridotta rispetto alla concorrenza. Era insomma una spanna sotto oggettivamente pur essendo una buona auto.

159 e' un'altra cosa.

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. Inoltre aveva un'abitabilita' ridotta rispetto alla concorrenza. .

159....invece ha un bagagliao che è ancora il più piccolo fra le D...nonostante dimensioni da vascello...dietro poi è molto comoda??....CMQ nn sono cosa che fanno si che uno compri o no un alfa.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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non ho detto nessuna palla. Va preso TUTTO in considerazione.... non solo quello che ti fa comodo caro il mio nippo-amatore.
tu hai detto che il debito è calato

e invece è aumentato

io prendo in considerazione il sole 24 ore, non le veline di mirafiori

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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la liquidità è tremendamente bassa

basterà per i nuovi modelli?

ah non pensate sia troppo facile

non vorrei che la sottovalutazione delle difficoltà porti a rilassarsi e a distrarsi dall'auto come nei 90 dove si credeva raggiunta la vetta del mercato europeo, che tutto fosse facile

tu invece lo vorresti eccome. Peccato che non sara' cosi'.

I nuovi modelli stanno arrivando.

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156 ha pagato molti difetti di gioventu' e un'immagine decadente del marchio che arrivava da anni di 145/6 e 155. Inoltre aveva un'abitabilita' ridotta rispetto alla concorrenza. Era insomma una spanna sotto oggettivamente pur essendo una buona auto.

159 e' un'altra cosa.

Uhmm..questo era il Taurus pensiero.

COmunque Acquarius mi sembra almeno un po' più con i piedi per terra.

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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nb:PARLO SOLO DEI DATI CHE HAI RIPORTATO

Nel primo trimestre i ricavi sono scesi a 10.755 milioni da 11.024

il

fatturato cala

tenedo conto della sostituzone dei modelli ...è calato pochissimo

A fine marzo l'indebitamento netto delle attività

industriali sale a

10.061 milioni di euro da 9.447 a fine 2004.

il magazzino aumenta come già detto

quando si introducono nuovi modelli sono normali dei fermi di produzione

indi percui si fanno lotti superiori (es ALFA 157 sport)

e scorte .

La liquidità del gruppo

a fine marzo è cala a 5,7 milioni da 6,1

milioni di fine 2004".

cioè la cassa è calata di 400 mila euro :?: ma è un cifra piccolissima

ricavi per 4,6 miliardi in

calo dai 5,1 miliardi dello stesso periodo

del 2004 per l'auto

cioè gli utili sono calati di 500 mila euro :?: ma è una cifra piccolissima

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159....invece ha un bagagliao che è ancora il più piccolo fra le D...nonostante dimensioni da vascello...dietro poi è molto comoda??....CMQ nn sono cosa che fanno si che uno compri o no un alfa.
sono piuttosto scomode dentro sia 159 che new serie 3

per new serie 3 soprattutto l'accessibilità posteriore è scarsa

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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