Il "DANKE" visto dalla Germania

[Guglielmo]

ma i dati che hai

A) non sono completi,

possono essere interpretati leggendo tra le righe.

in pratica mi stai dicendo

che i dati del bilancio pesentati agli azionisti e presentati alle BANCHE e alla CONSOB

non sono completi ?

non rispecchiano la realtà ?

letti ..fra le righe ,l'analisi di bilancio è diventata come nella letteratura ?

di quali dati disponi allora ,parlo di cifre non pugnette ,per fare certe affermazioni ?

[ACS]

in pratica mi stai dicendo

che i dati del bilancio pesentati agli azionisti e presentati alle BANCHE e alla CONSOB

non sono completi ?

non rispecchiano la realtà ?

letti ..fra le righe ,l'analisi di bilancio è diventata come nella letteratura ?

di quali dati disponi allora ,parlo di cifre non pugnette ,per fare certe affermazioni ?

dico che un bilancio complesso come quello di fiat va interpretato e che non basta quello.

Cmq non voglio fare polemica Gug, su alcune cose hai letto bene ed hai ragione, su altre ci sarebbe da discutere, perchè analisti che ci ragionano quotidianamente hanno pareri differenti, magari + simili a quelli di 350z.

[Betha23]

dico che un bilancio complesso come quello di fiat va interpretato e che non basta quello.

Cmq non voglio fare polemica Gug, su alcune cose hai letto bene ed hai ragione, su altre ci sarebbe da discutere, perchè analisti che ci ragionano quotidianamente hanno pareri differenti, magari + simili a quelli di 350z.

Saranno gli analisti della toyota allora! :lol:

[ACS]

Saranno gli analisti della toyota allora! :lol:

magari ;)

[Guglielmo]

dico che un bilancio complesso come quello di fiat va interpretato e che non basta quello.

Cmq non voglio fare polemica Gug, su alcune cose hai letto bene ed hai ragione, su altre ci sarebbe da discutere, perchè analisti che ci ragionano quotidianamente hanno pareri differenti, magari + simili a quelli di 350z.

350z parla perchè ga la buca .

[Guglielmo]

350 ascolta

visto che parli sempre di break-even .........

mi pubblichi la formula ?

[350z]

si ma ha avuto meno costi perchè ha dovuto produrre meno auto.!!!!!

ha dovuto compreare meno materiale .......!!!!

ma come?

per te nel fatturato vale il fatturato unitario e non il fatturato complessivo mentre per i costi vale il costo complessivo e non quello unitario?

qual'è stato il costo unitario?sai un numero preciso o fai le tue solite supposizioni?

ricordati poi l'aumento del magazzino di 70mila auto

auto la cui produzione è costata

quindi non hai i seguenti dati: costi complessivi

costi unitari

margini complessivi

margini unitari

produzione

infatti sappiamo che ha venduto meno ma non sappiamo quanto abbia prodotto meno

[350z]

Il fatturato scende perchè si vendono meno macchine sopratutto all'estero..... il rapporto costi/ricavi aumenta perchè si guadagna di più dai singoli prodotti!

Nel mercato odierno vendere tanto e disperatamente non porta da nessuna parte....... la strada da seguire e guadagnare il più possibile dai prodotti........ e Fiat segue questa strada....... le chiacchiere stanno a zero.

guarda che il dato del guadagno unitario manca

il fatturato unitario non è il margine, non è il guadagno come lo definisci tu

[Guglielmo]

per te nel fatturato vale il fatturato unitario e non il fatturato complessivo mentre per i costi vale il costo complessivo e non quello unitario?

[Phormula]

Personalmente, devo ancora finire di ridere... ho avuto qualche collega tedesco e ne abbiamo parlato. A molti loro connazionali non è andata giù la presa per i fondelli e il fatto che si possa parlare della germania per luoghi comuni, esattamente come fanno i tedeschi da decenni con l'Italia. Per molti tedeschi Italia = pizza, spaghetti, mafia, ... però guai a parlare della Germania mostrando due panzoni che bevono birra e mangiano wurstel e crauti.

Se davvero Schroeder dovesse mettersi in mezzo, non credo ci sarebbero problemi a raccogliere esempi di tedeschi che hanno fatto la stessa cosa, a cominciare dalla canzonetta "Zwei kleine Italiener..." per finire con la nota copertina di un settimanale tedesco...

Comunque, faccio i miei complimenti a Fiat per la campagna pubblicitaria: lo scopo della pubblicità è far parlare del prodotto e dell'azienda. Ci sono riusciti e apprezzo anche il finale, quel "metteteci alla prova", che secondo me è una dimostrazione del fatto che in azienda qualcuno è tornato a credere nel prodotto.