RECESSIONE...ci siamo

[ACS]

You got it man: it seems many Italians have been re-programmed to foolishly love foreign product and hate their own.

As a consequence we are in recession while other national economies already started their recovery...

vera la prima pate, ma che sia la causa della nostra recessione, Grinta i probelmi sono ben altri e ben + strutturali

Our Prime Minister has always had German cars, as private enterpreneur (Mercedes S Klasse) and now as Prime Minister (Audi A8).

Somebody said that's because no Italian car-maker can provide the protection level required by European standards but I'm sure this is what we call a big "bufala" (lie)... We have many V.I.P. in Italy travelling happily in Maserati Quattroporte just like our President Ciampi and not worrying for protection safety at all.

d'accordo, ma prima di 4porte cosa offriva l'industria italiana?? non è una bufala che i crucchi ti offrono il panzerwagen chiavi in mano, mentre noi per avere una 166 o thesis blindata dobbiamo mettere insieme 8 fornitori e fiat spesso e volentieri non fa neanche da capocommessa.

Ora che lcdm a malincuore ne ha consegnate un paio hanno poche scuse, resta il fatto che fino a 1 anno fa non c'era concorrenza italiana.

The problem is that too many Italians are convinced their cars are fundamentally crap while German or Japanese ones are absolutely high-end products with great value for money. That's ridiculous but unfortunately this is the situation here... The richest clients then usually prefer to invest their money in Mercedes or BMW than in Maserati or Alfa Romeo or Lancia.

Ferrari only still has a great appeal but obviously has a very small market here as well as in the rest of the world.

questo vale perchè?? se nelle fasce di mercato B/C e parzialmente D i prodotti italiani degli ultimi 15 anni se la sono cavata, invece sia nel D premium che nel M1/M2, F e nel luxury, o non c'erano affatto, o i prodotti non erano all'altezza. E per fortuna invece alcuni cessi hanno tenuto nel mercato interno... a livello europeo siamo nulla (per farti un esempio, tutta la gamma Alfa Romeo, forse la+ appetibile all'estero, nel 2004 in UK ha venduto 9000 vetture. Bmw, solo con M3, prodotto di nicchia, ha venduto 13000 auto... )

Solo con Thesis e 166, ma con notevole ritardo siamo arrivati. QUando 164 era ancora appetibile era la + venduta del segmento, così come Thema e Croma. Se non continui ad innovare a presidiare il mercato, il pubblico ti volta le spalle. Soprattutto quando l'affidabilità è quella che è.

I giapponesi fanno mercato a parte visto che hanno livelli di affidabilità quasi irragiungibili.

If we loose the "economic-car" market as we already lost the "expensive-car" one in Italy and in the rest of the globe, our car industry is doomed, that's for sure.

quoto, ma per rimanere competitivi bisogna risalire la china con umiltà e prodotti all'altezza. Siamo sulla strada giusta, continuando così in alcuni anni anche il pubblico italiano cambierà direzione, così come in parte ha fatto con 156. Ma guai a sedersi su qualche alloro, o dare per scontato qualcosa...