Fiat Seicento modernizzata

[etilico]

Una Panda 3 porte vuol dire tirare fuori dei soldi

Un modelYeal della stra-ammortizzata 600 vuol dire guadagni a costo zero

La Panda 3porte era originariamente prevista quindi in parte già sviluppata insieme alla 5porte...

e poi sei sicuro che la 600 voglia dire guadagni?

se ne vendono sempre meno e, soprattutto, sempre a meno...

quanto pensi si possa guadagnare su neanche 6000euro?

vabbè che i costidi sviluppo sono già rientrati ma quelli fissi ci sono sempre...

[Abarth03]

Mah, secondo me questa iniziativa sa di minestra riscaldata...comunque vedremo.

[TONI]

la Panda a 3 porte e' solo una fantasia da forum, la 600 un' auto costruita da anni e pienamente ammortizzata

fare la Panda 3P sarebbe come produrre una Ypsilon a 5 porte invece che mantenere in vita l' attuale Punto

Poi non potresti vendere una Panda a 3 porte ad un prezzo troppo inferiore a quella a 5

[Betha23]

la Panda a 3 porte e' solo una fantasia da forum, la 600 un' auto costruita da anni e pienamente ammortizzata

fare la Panda 3P sarebbe come produrre una Ypsilon a 5 porte invece che mantenere in vita l' attuale Punto

Poi non potresti vendere una Panda a 3 porte ad un prezzo troppo inferiore a quella a 5

[etilico]

la Panda a 3 porte e' solo una fantasia da forum, la 600 un' auto costruita da anni e pienamente ammortizzata

fare la Panda 3P sarebbe come produrre una Ypsilon a 5 porte invece che mantenere in vita l' attuale Punto

Poi non potresti vendere una Panda a 3 porte ad un prezzo troppo inferiore a quella a 5

[TONI]

il paragone calzava in quanto la panda a 3 porte non esiste così come non esiste la Ypsilon a 5 porte.Tu continui a dire che era prevista come se questo volesse dire che esistono gia' gli stampi dei pezzi specifici.Cosa che non e' vera.

Panda vende bene così come e' posizionata a livello di prezzo.Se vuoi coprire la fascia inferiore lo puoi fare con 600 in attesa che finalmente esca la micro.

[Betha23]

il paragone calzava in quanto la panda a 3 porte non esiste così come non esiste la Ypsilon a 5 porte.Tu continui a dire che era prevista come se questo volesse dire che esistono gia' gli stampi dei pezzi specifici.Cosa che non e' vera.

Panda vende bene così come e' posizionata a livello di prezzo.Se vuoi coprire la fascia inferiore lo puoi fare con 600 in attesa che finalmente esca la micro.

[TONI]

I prototipi sono esemplari unici fatti praticamente a mano

di fatto la 3 porte non e' stata mai industrializzata

[lorenz82]

xke farebbero questo? pare ke la 500 sia ripartita, xò su base panda e forse un prezzo d'attaco di 8000€, anke se c'è ki la vorrebbe a minimo 14mila€...sono voci ke mi sono arrivate...

[nucarote]

Io sarei favorevole alla permanenza della 600 che nonostante le magagne elettriche (per lo meno sulla mia)la ritengo un'ottima vettura anche un poco poco divertente(grazie al peso ridotto e l'ottimo 1.1 Fire). Comunque con un miglioramento alla sicurezza (per quanto sia possibile dal pianale)e un prezzo d'attacco di 4.5/5K Euro e una campagna aggressiva può dire ancora la sua.