Fiat Sedici [foto definitive a pag. 133]

[Paco]

scusate ma il vecchio rav 4 costava quasi 30.000 euro...

[Stefano73]

scusate ma il vecchio rav 4 costava quasi 30.000 euro...

Eh va bè è di una categoria e mezzo quasi sopra la sedici il nuovo tra l'altro in rapporto a quello che offre costa quasi meno.

Cmq tanto meno di 20.000 la sedici base non possono proporla dato che poi costerebbe come panda cross....una multjet active sui 22.000 va bene.

[Paco]

Eh va bè è di una categoria e mezzo quasi sopra la sedici il nuovo tra l'altro in rapporto a quello che offre costa quasi meno.

Cmq tanto meno di 20.000 la sedici base non possono proporla dato che poi costerebbe come panda cross....una multjet active sui 22.000 va bene.

eh no, la rav 4 vecchia 5 porte ha le stesse dimensioni della 16, 425 compresa ruota di scorta contro 411 senza ruota esterna, quindi forse 16 è leggermente + grande, poi dentro una rav è davvero scarna, ed io ce l'ho... la rav4 3 porte base benzina costa 24651 euro, la 5 porte 26251, in pratica 7mila euro in + di sedici base, la diesel 5 porte è 28.000 euro tondi tondi, senza neanche i poggitesta posteriori, e siamo a 6000 euro in + di 16 con stessa cilindrata, stesse dimensioni e forse + equipaggimento

[Stefano73]

, poi dentro una rav è davvero scarna, ed io ce l'ho...

Sedici invece è lussuosissima...

guardati i prezzi e le dotazioni anche tecnologica della più grande nuova rav4

[Paco]

Sedici invece è lussuosissima...

guardati i prezzi e le dotazioni anche tecnologica della più grande nuova rav4

non parlo della nuova

16 dentro è simile a rav4 vecchia ma 16 costa 6/7.000 euro in meno a parità di dimensioni e di dotazioni

[LucioFire]

tutti a dire che la 16 è piccola...costa troppo....vi ricordo che l'attuale leader del mercato,rav 4 , è come la 16 e costa di +....quindi...

[Paco]

tutti a dire che la 16 è piccola...costa troppo....vi ricordo che l'attuale leader del mercato,rav 4 , è come la 16 e costa di +....quindi...

quello che dico anche io

[Guest DESMO16]

Eh va bè è di una categoria e mezzo quasi sopra la sedici il nuovo tra l'altro in rapporto a quello che offre costa quasi meno.

Cmq tanto meno di 20.000 la sedici base non possono proporla dato che poi costerebbe come panda cross....una multjet active sui 22.000 va bene.

..si ma é il prezzo di Panda cross ad essere sballato ed esagerato: a prezzi inferiori a questa Panda c'é ad es. l'ottima Suzuki Jimny TD, vera ed autentica 4x4.

Quindi per essere corretta, sarebbe dovuta essere così la scala prezzi:

- Panda Cross: max 15.000 €

- Sedici benz.: max 18.000 €

- Sedici m.jet : max 20.000 €

..a 3.000 € di differenza si troverà già la rinnovata Hunday Santa Fe e la nuova Chrisler Captiva, da 140/150 cv entrambe a 7 posi, di lunghezza pari ad oltre 4,60 mt e con bagagliaio amplissimo.

..scusate se é poco..

[Stefano73]

..

..a 3.000 € di differenza si troverà già la rinnovata Hunday Santa Fe e la

Non direi beccati i prezzi della tucson e4 140cv solo 1000 euro meno del nuovo rav...

[Regazzoni]

..si ma é il prezzo di Panda cross ad essere sballato ed esagerato: a prezzi inferiori a questa Panda c'é ad es. l'ottima Suzuki Jimny TD, vera ed autentica 4x4.

Non direi: Jimny TD e Cross hanno lo stesso prezzo; anzi la Suzuki costa "una pizza" in più.

La Jimny nasce come fuoristrada, ma la Cross ha buone doti off-road e offre il doppio delle portiere, il doppio del bagagliaio, migliore abitabilità e una dotazione molto più ricca.

E volendo, con qualcosa in meno a livello d'immagine e di accessori, la Panda Climbing straccia come prezzo la Jimny.

Quindi per essere corretta, sarebbe dovuta essere così la scala prezzi:

- Panda Cross: max 15.000 €

- Sedici benz.: max 18.000 €

- Sedici m.jet : max 20.000 €

..a 3.000 € di differenza si troverà già la rinnovata Hunday Santa Fe e la nuova Chrisler Captiva, da 140/150 cv entrambe a 7 posi, di lunghezza pari ad oltre 4,60 mt e con bagagliaio amplissimo.

..scusate se é poco..

I prezzi che proponi sono decisamente troppo bassi: se proprio la Cross non dovesse vendere (ma si è visto che non è così) si potrebbe abbassare il prezzo di 1000-1500€.

Stesso dicasi per Sedici. Ma 2000-3000€ in meno è proprio fare beneficienza.

Per quanto riguarda i prezzi di nuova Santa Fe e Chevrolet Captiva, dubito saranno bassi come prospetti.