La lybra...

[stev66]

L'Audi fa versioni a TA della sua A6, e nessuno si scandalizza, anzi.

Idem Citroen su C6, che ha la stessa tradizione a TA di Lancia.

Non parliamo di Peugeot e Renault.

Negli States, esclusi gli ultimi modelli, le Cadillac sono tutte a TA da decenni.

Il problema piu' che la trazione e' il rapporto peso potenza e la sportivita' che si vuole dare al modello. Nel segmento E, quindi, la TA e' accettabile per motorizzazioni secondo me fino a 200 CV, visti i pesi in gioco, o meglio non esiste o e' minimo, il gap prestazionale rispetto alla TP corrispondente. Parliamo ovviamente di ottime TA, con sospensioni e pneumatici perfettamente progettati e dimensionati. Oltre, si facciano TI.

[Sonata_Arctica]

L'Audi fa versioni a TA della sua A6, e nessuno si scandalizza, anzi.

Idem Citroen su C6, che ha la stessa tradizione a TA di Lancia.

Non parliamo di Peugeot e Renault.

Negli States, esclusi gli ultimi modelli, le Cadillac sono tutte a TA da decenni.

Il problema piu' che la trazione e' il rapporto peso potenza e la sportivita' che si vuole dare al modello. Nel segmento E, quindi, la TA e' accettabile per motorizzazioni secondo me fino a 200 CV, visti i pesi in gioco, o meglio non esiste o e' minimo, il gap prestazionale rispetto alla TP corrispondente. Parliamo ovviamente di ottime TA, con sospensioni e pneumatici perfettamente progettati e dimensionati. Oltre, si facciano TI.

Peugeot e Renault non sono paragonabili al prestigio di Lancia...

Citroen e Audi lo sono in parte, ma specie la prima non ne hanno lo stesso heritage sportivo.

Ad ogni modo tutte le A6 che si vendono, o quasi, sono in versione Quattro... dovrebbe essere così anche per Lancia. TA (se proprio ce la volete mettere) solo per riempire il listino.

[A c q u a r i u s]

Peugeot e Renault non sono paragonabili al prestigio di Lancia...

Citroen e Audi lo sono in parte, ma specie la prima non ne hanno lo stesso heritage sportivo.

Ad ogni modo tutte le A6 che si vendono, o quasi, sono in versione Quattro... dovrebbe essere così anche per Lancia. TA (se proprio ce la volete mettere) solo per riempire il listino.

si ma non esiste metterci la TP, capisci?

[Guglielmo]

Ad ogni modo tutte le A6 che si vendono, o quasi, sono in versione Quattro... dovrebbe essere così anche per Lancia. TA (se proprio ce la volete mettere) solo per riempire il listino.

SA ..chi ti dice che ci possano essere clienti disponibili o clineti AUDI che cambino acquisto comprando una LANCIA da 40.000 euro ?

prima di fare certe auto bisogna avere i clienti.

[Sonata_Arctica]

si ma non esiste metterci la TP, capisci?

IO ce la metterei, certo con l'alternativa TI.

Ripeto come la vedo: Lancia fu pioniera della TA quando essa significava progresso e innovazione. Quando TA era il meglio. Oggi il meglio è un certo tipo di TP... quindi Lancia per me dovrebbe averla.

Voi la vedete diversamente..

[Giò]

A me della trazione posteriore non interessa niente; da una lancia mi aspetto:

Aspetto esteriore elegante dinamico ma non vecchio

Interni bellissimi curatissimi comodissimi

Confort molto elevato

Prestazioni buone ma non necessariamente sportive (c'è alfa)

soprattutto se per ottenerle bisogna sacrificare l'abitabilità.

Una Lancia moderna dovrebbe essere un po' come Lexus

[Abarth03]

Sinceramente a me un'ammiraglia a trazione anteriore fa solamente ridere; se mi dite un modello solo integrale (anche sulle E, per motivi di immagine) invece potrei essere anche d'accordo. Ma per piacere non parlatemi più (dopo la prossima morte della sfortunata Thesis) di grosse berline a TA.

Assolutamente mai a TA. A trazione integrale sì, e ciao Audi A8...

[A c q u a r i u s]

IO ce la metterei, certo con l'alternativa TI.

Ripeto come la vedo: Lancia fu pioniera della TA quando essa significava progresso e innovazione. Quando TA era il meglio. Oggi il meglio è un certo tipo di TP... quindi Lancia per me dovrebbe averla.

Voi la vedete diversamente..

Evidentemente TU non sai cosa significa Lancia.

Se gli alfisti si lamentano tanto (tu per primo) perche Alfa non ha la TP, i Lancisti chiedono a gran voce ottime TA e soprattutto TI. La TP la lasciamo agli scaldabagni tedeschi che tra un po la mettono pure sulle utilitarie....

Oggi il meglio e' TI...non un certo tipo di TP come dici tu.

[Ospite]

Evidentemente TU non sai cosa significa Lancia.

Se gli alfisti si lamentano tanto (tu per primo) perche Alfa non ha la TP, i Lancisti chiedono a gran voce ottime TA e soprattutto TI. La TP la lasciamo agli scaldabagni tedeschi che tra un po la mettono pure sulle utilitarie....

Oggi il meglio e' TI...non un certo tipo di TP come dici tu.

a conferma di ciò basta vedere le competizioni.. ovvero con delle buone ta si possono battere delle mediocri tp (vedi alfa-seat vs bmw) ma con la ti son guai per tutti (bisogna ricordarsi i risultati del superturismo quando l'audi correva prima con la 80 e poi con l'a4 4wd...).

[carrera4]

Evidentemente TU non sai cosa significa Lancia.

Se gli alfisti si lamentano tanto (tu per primo) perche Alfa non ha la TP, i Lancisti chiedono a gran voce ottime TA e soprattutto TI. La TP la lasciamo agli scaldabagni tedeschi che tra un po la mettono pure sulle utilitarie....

Oggi il meglio e' TI...non un certo tipo di TP come dici tu.

avete fatto indagini di mercato?