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Nuova Lancia Fulvia


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Ah ma allora è ancora vivo, lo toro!

Si vede che in altri posti ha ancora credibilità.

Anch'io vorrei che tornasse (vi giuro sono serio), mi mancano le sue sparate.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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...ricordo che alla punto 130cv sport a 15.100 euro ci avevo creduto addirittura io!!

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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ax, però come Stefano io vorrei vederli su macchine di produzione! :-)

Mi va bene che facciano sperimentazione e tutto, ma un bel 2,2 JTb su una 159 e su una Brera li avrei visti bene… ;-)

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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ax, però come Stefano io vorrei vederli su macchine di produzione! :-)

Mi va bene che facciano sperimentazione e tutto, ma un bel 2,2 JTb su una 159 e su una Brera li avrei visti bene… ;-)

Come ha detto Betha in un altro post...anche il 3.2 con due piccoli turbo li vedrei bene su 159/Brera...in questo modo si coprirebbe il buco tra la 3.2 JTS 260cv e la futura GTA con 400cv più o meno.

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Come ha detto Betha in un altro post...anche il 3.2 con due piccoli turbo li vedrei bene su 159/Brera...in questo modo si coprirebbe il buco tra la 3.2 JTS 260cv e la futura GTA con 400cv più o meno.

Il problema è che un 2.2Turbo da 300cv .......... affidabilità precaria second ome..... meglio andare sui 280 e fare un 3.2V6 turbosoft da 330cv o anche 350cv.

Il 2.8 aspirato io lo abbandonerei oramai ....... meglio metterci il 2.2JTB.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Come ha detto Betha in un altro post...anche il 3.2 con due piccoli turbo li vedrei bene su 159/Brera...in questo modo si coprirebbe il buco tra la 3.2 JTS 260cv e la futura GTA con 400cv più o meno.

Io invece il buco che si avrebbe con il 3.2 da 260 cv e la gta con 400 e rotti cv lo tapperei benissimo con un 3.6 con un potenza intorno 300-320 cv.

https://www.facebook.com/SpiderCabrio

il portale dell'evento dedicato a tutte le vetture scoperte di ogni epoca e marca.

Support the page;)

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Io invece il buco che si avrebbe con il 3.2 da 260 cv e la gta con 400 e rotti cv lo tapperei benissimo con un 3.6 con un potenza intorno 300-320 cv.

Sartebbe un errore madornale..... tutti vanno verso il turbo e noi facicamo un aspirato? Pazzia!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Io invece il buco che si avrebbe con il 3.2 da 260 cv e la gta con 400 e rotti cv lo tapperei benissimo con un 3.6 con un potenza intorno 300-320 cv.

Quella potenza o poco più,340/350 cv,la otterrei proprio turbizzando il 3.2...cosa che tra l'altro è già stata testata...id di benza e sovralimentazione vanno bene insieme.

Da quel che si sa il 3.6 nn è neanche stato provato!!

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