Fiat 199 - FOTO SCOOP a pg.75!!

[Autodelta85]

Fidati che mi sa pure a me che il 1.4 16v ci sarà nel 2006 insieme al turbo.

beh io cmq aspetto fiducioso il 1° settembre....dopo quel giorno però potrebbe partire un fulmine dal cielo sulla mia tesata per eccessivo torpiloquio

[Betha23]

E a quel punto anche il 1.6 aspirato immagino... già che c'è in casa...

Oddio se il 1.4 va a 100cv per davvero..... dubito mettano il 1.6 105cv ...... forse aspettano una sua evoluzione a 115cv.

[Wilhem275]

Oddio se il 1.4 va a 100cv per davvero..... dubito mettano il 1.6 105cv ...... forse aspettano una sua evoluzione a 115cv.

Con calma; forse lo si è già detto pagine addietro, ma io mi sono perso le seguenti informazioni:

1) di chi è sto 1.6? Fiat? GM? Fiat-GM Powertrain? Da dove salta fuori e chi lo sta sviluppando?

2) E' vero che turbo arriva a 180cv e 230cv col kit abarth?

3) Quanto farebbe da aspirato?

4) Turbosoft manco a parlarne, vero?

[Betha23]

Con calma; forse lo si è già detto pagine addietro, ma io mi sono perso le seguenti informazioni:

1) di chi è sto 1.6? Fiat? GM? Fiat-GM Powertrain? Da dove salta fuori e chi lo sta sviluppando?

2) E' vero che turbo arriva a 180cv e 230cv col kit abarth?

3) Quanto farebbe da aspirato?

4) Turbosoft manco a parlarne, vero?

1- L'attuale 1.6 che monterà la stilo a 105cv e 150nm di coppia ed è della Opel..... tutto in alluminio........ da vui deriva la versione da 170cv Turbo.

2- Boh l'unico che si è visto aveva 170cv poi ci sono voci su 180..... ma non si sa cmq.

3- Il problema è che seconda me il 1.6 verrà sicuramente sviluppato in una variante da 115cv come hanno tutti i concorrenti........ o almeno spero........ ma non si sa quando!

4- non è un idea malvagia...... ma abbiamo il 1.8 aspirato da 140cv...... a che servirebbe?

[Wilhem275]

Ok... alla luce di questo, la mia gamma benzina ideale sarebbe

1.2 65

1.4 80

1.4 100

1.6 115

1.8 130

1.6T 170

Con step massimi, nelle versioni "normali", di 15/20 cv, e due versioni sportive serie. Niente male, eh?

[Betha23]

Ok... alla luce di questo, la mia gamma benzina ideale sarebbe

1.2 65

1.4 80

1.4 100

1.6 115

1.8 130

1.6T 170

Con step massimi, nelle versioni "normali", di 15/20 cv, e due versioni sportive serie. Niente male, eh?

Secondo me a sto punto non conviene mettere tutti questi motori..........

L'ideale sarebbe mettere

1.2 65

1.4 78

1.4 100

1.6 115 (anzi 120 se ci si riesce)

1.6T 170-180cv

cosi risparmiamo una colindrata critica che è quella del 1.8litri........ anche se poi un 1.8 pesa molto di meno del 1.6T.

Altra alternativa visto che abbiamo il 1.4 bello tirato con 100cv è quella di mettere il 1.8 140cv al posto del 1.6 da 115 ....... cmq mettere sia il 1.6 che il 1.8 è inutile sono due motor iche si sovrappongono su una macchina del genre.

Discorso diverso su una C dove il 1.6 fa da entry (per via della coppia) e il 1.8 fa da motore medio.

[Wilhem275]

Il fatto è che con questa Punto dobbiamo fare ragionamenti da quasi-C... peserà e avrà dimensioni tali che la gamma motori si dovrà alzare tutta.

Io non vedo male step da 115-130-170 dove il 1.8 è anche discretamente più coppioso del 1.6. Ovviamente 1.8 versione sportiva "leggera", tipo Sporting.

Immaginando una gamma completa, ipotizzerei una versione Sporting con cerchi, paraurti, minigonne e un po' d'assetto serio col 1.8 e 1.9 jtd entrambi a 130, e una Abarth cazzutissima col 1.6T 170/180 e 1.9 jtd magari a 160 e più (!)

E poi Fiat dovrebbe iniziare, una volta nella vita, a mettere a disposizione tutto quello che ha, per immagine e copertura di nicchie di mercato. I grandi principi del marketing: piatto ricco mi ci ficco!

Anche per l'immagine sarebbe un bene: immagina un listino dove ti compaiono tutti questi motori, e tutti lì con uno scopo, non solo per far numero!

Apri il listino e vedi

Benza

1.2 65

1.4 80

1.4 100

1.6 115

1.8 130

1.6T 170

Diesel

1.3 70

1.3 90

1.9 100 *

1.9 120

1.9 150

1.9 170 **

_______________

* più coppia del 1.3, non costa nulla metterlo dato che ci sono i 120 e 150

La mancanza di un 1.6 si sente molto, si muovano!

** ipotetico, in futuro

Uno lo vede e inizia a pensare che cazzo, quasi sicuramente c'è il motore che gli piace! E se non c'è si compri un'altra macchina perché vuol dire che è venuto dal conce solo per rompere i maroni!

Secondo me le gamme ricche all'inverosimile sono la strada buona

[Betha23]

Il fatto è che con questa Punto dobbiamo fare ragionamenti da quasi-C... peserà e avrà dimensioni tali che la gamma motori si dovrà alzare tutta.

Io non vedo male step da 115-130-170 dove il 1.8 è anche discretamente più coppioso del 1.6. Ovviamente 1.8 versione sportiva "leggera", tipo Sporting.

Immaginando una gamma completa, ipotizzerei una versione Sporting con cerchi, paraurti, minigonne e un po' d'assetto serio col 1.8 e 1.9 jtd entrambi a 130, e una Abarth cazzutissima col 1.6T 170/180 e 1.9 jtd magari a 160 e più (!)

E poi Fiat dovrebbe iniziare, una volta nella vita, a mettere a disposizione tutto quello che ha, per immagine e copertura di nicchie di mercato. I grandi principi del marketing: piatto ricco mi ci ficco!

Anche per l'immagine sarebbe un bene: immagina un listino dove ti compaiono tutti questi motori, e tutti lì con uno scopo, non solo per far numero!

Apri il listino e vedi

Benza

1.2 65

1.4 80

1.4 100

1.6 115

1.8 130

1.6T 170

Diesel

1.3 70

1.3 90

1.9 100 *

1.9 120

1.9 150

1.9 170 **

_______________

* più coppia del 1.3, non costa nulla metterlo dato che ci sono i 120 e 150

La mancanza di un 1.6 si sente molto, si muovano!

** ipotetico, in futuro

Uno lo vede e inizia a pensare che cazzo, quasi sicuramente c'è il motore che gli piace! E se non c'è si compri un'altra macchina perché vuol dire che è venuto dal conce solo per rompere i maroni!

Secondo me le gamme ricche all'inverosimile sono la strada buona

Fare quello che dici costa uno svario in produzione...... sono sempre altri pezzi da montare in modo diverso!

E poi si rischia di confondere il cliente.

Considera poi che oggigiorno la gamma di motori è completamente mutata rispetto al passato..... i benza di media potenza non servono piu a nulla soprattutto in italia...... mentre sulle medie potenze i diesel spopolano..

[Guest DESMO16]

Oddio se il 1.4 va a 100cv per davvero..... dubito mettano il 1.6 105cv ...... forse aspettano una sua evoluzione a 115cv.

..mi piacerebbe vedere il confronto con Polo: comunque con 100 cv su quella macchinetta io sarei più che soddisfatto.

[Granturismo]

C'è già il sito:

www.fiatpunto.com