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Votate l'Aurelia B24!


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Inviato

L'altro giorno a Padova ho visto questa.. identica e tenuta stupendamente...

LANCIAAURELIAB20rear3q.jpg

La voto perché, pur in mezzo al traffico, aveva un rombo da paura! :)

There's no replacement for displacement.

5967677fbce20_autohabenbahnfahren.jpg.4606d45af194e6808929d7c2a9023828.jpg

Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

....com'è che manca la S2000? :confused: :confused:

:mrgreen:

Seriamente, purtroppo Lanciaboxer la mia fede mi impone di votare Giulietta....

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato
Blu Lancia con interni rossi, non ho parole:

aurel01.jpg

Votata! Bellissima...

E' sorprendente come Pininfarina riusciva a trattare il metallo dandone forme così armoniose che ancora oggi sono ineguagliate.

Inviato

Seriamente, purtroppo Lanciaboxer la mia fede mi impone di votare Giulietta....

:-)

comprendo la fede... ma di fronte ad un capolavoro del genere io non guardo la marca cosiccome difronte ad una scelta di macchina super sportiva, di fronte ad una Alfa Romeo 33 stradale farei fatica non votarla per quanto è bella-

Poi la Giulietta sai che è nata poco dopo l'Aurelia perche la dirigenza Alfa Romeo rimase stupefatta quando vide in Pininfarina le prime prove e la bellezza dell'Aurelia cosi chiesero a Pininfarina sostanzialmente di fare subito una Spider che prendesse spunto dall'Aurelia e che potesse adattarsi alle dimensioni e meccanica del pianale Giulietta e grazie al prezzo e meccanica nettamente piu popolari oltre alle prestazioni di primo ordine divenne un grande successo

Inviato
La 750D aveva un motore 4cil 1.3litri. L'Aurelia invece aveva il primo motore V6 (60gradi) del mondo ... qui con 2.4litri.

... l'Aurelia montava anche meccanica Transaxle, cambio, differenziale e persino gruppo freni in un unico gruppo montate al ponte posteriore con motore anteriore per la ripartizione dei pesi 50-50, mentre Giuliettta aveva motore e cambio sull'anteriore, entrambe a trazione posteriore

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