Premium

[duetto80]

Mi è difficile parlare nel seg B di premium, ma prendendo i parametri dei seg. superiori:

Seg

Ypsilon

classe A

Musa

Mini

Seg C)

147

1er

Mb B

A3/sportback

Seg D)

159

Jag X

3er

Mb C

A4

[Stefano73]

Seg

Ypsilon

da 9950 euro...massima potenza 95 cv vera premium.....poi basta cambiare mascherina che un idea fiat diventa premium??

[Guest DESMO16]

da 9950 euro...massima potenza 95 cv vera premium.....poi basta cambiare mascherina che un idea fiat diventa premium??

...si é voluto estendere il discorso al segm. B, quindi..

[Paco]

da 9950 euro...massima potenza 95 cv vera premium.....poi basta cambiare mascherina che un idea fiat diventa premium??

la gente è disposta a spendere + di punto e idea per comprarle quindi sono premium

[Stefano73]

la gente è disposta a spendere + di punto e idea per comprarle quindi sono premium

Allora per lo stesso ragionamento illogico nonostante tutto anche golf è premuim dato che pur cn sconti costa ancora più di tutte le C ,audi-bmw escluse, e tutti i suv sarebbero premium.

[daimlerchrysler]

Secondo me il discorso di premium è molto legato alla storicità del marchio. Lancia e Alfa Romeo per me sono marchi nobili anche se negli ultimi anni hanno avuto difficoltà a mantenere il passo di Mercedes, Bmw ed Audi. Lexus , infiniti ed Acura saranno anche auto affidabilissime e tecnologiche ma in realtà sono solo le versioni di lusso delle rispettive case madri rimarchiate per il mercato americano. Lexus solo nel 2005 ha aperto un proprio centro design e progettazione. Inoltre il discorso premium è legato all' internazionalità del marchio ed al suo successo sui diversi mercati. Bmw e Mercedes battono tutti, audi è dietro, Lexus e company non si vedono proprio. Un altro segnale della forza del tuo marchio è data dal fatto che i concorrenti tentano di copiare il tuo design. Per far sfondare Lexus Toyota ha copiato spudoratamente per anni Mercedes, la nuova Hyundai sonata e la Ford 500 assomigliano parecchio alle Audi.