Engine Of The Year 2005

[defiant]

Sopra i 4 litri: (i punti riferiti a fondo riga)

1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 260

2. Ferrari 4.3-litre V8 (F430) 163

3. VW Diesel 5-litre V10 (Touareg/Phaeton) 142

4. Mercedes-AMG 6-litre Bi-Turbo (SL65, CL65) 140

5. Chrysler/Dodge 5.7-litre V8 (300C/Magnum) 74

6. Aston Martin 6-litre V12 (DB9, Vanquish S) 66

Sì ma per carità.. come si fa a mettere il V10 Bmw sopra il motore della F430.... basta solo leggere i commenti dei giornalisti di Evo per ridere di questi punteggi..

[atomicstation2]

Sì ma per carità.. come si fa a mettere il V10 Bmw sopra il motore della F430.... basta solo leggere i commenti dei giornalisti di Evo per ridere di questi punteggi..

[viva l'italia]

nel 2000 il migliore è stato addirittura l'Alfa Romeo 2.5 V6 che come vendite è stato da sempre un flop al contrario del gemello 3.0 V6

[--v--arco]

cioè e meglio il v10 bmw del motore della 430? buahuaua

[nunoHGT]

magari qualche BMW fan apre un topic e ci fa capire perche questo motore ah vinto questo premio...?

[350z]

insomma la giuria è obbiettivissima se premia il mjet fiat mentre è in malafede quando premia il bmw?

[Wilhem275]

insomma la giuria è obbiettivissima se premia il mjet fiat mentre è in malafede quando premia il bmw?

Diciamo che per una giuria non troppo tecnica valutare un propulsore piu' piccolo e semplice e' piu' facile... il V10 BMW a detta di molti e' un porcaio.

In ogni caso viste certe valutazioni per definire migliore il piccolo m-jet e' meglio basarsi sui tanti altri premi che a vinto, piu' che su questo.

[neogene]

insomma la giuria è obbiettivissima se premia il mjet fiat mentre è in malafede quando premia il bmw?

In malafede no... è da vedere cosa hanno considerato quando hanno votato... questo non esclude che il motore della 430 sia evoluto moltissimo da quello del 360, con un'erogazione fantastica ed una brutalità nel prendere i giri.

Quello dell'M5 ha dentro una tecnologia molto alta, ma in giro non se ne parla troppo bene, si dice abbia problemi di affidabilità, per questo sia stato messo il tasto per il depotenziamento.

Per quello viene il dubbio su come abbiano votato in questo caso.

ciao!

[Autodelta85]

io non voterei mai un V10 che ha un angolo fra le bancate di un V8.....che ha i condotti non troppo ben lavorati,che ha un sistema di lubrificazione incasinatissimo.....però vabbeh dai....è andata cosi

Mi par che + un voto tecnico sia un voto di marketing....e x una volta significa che fiat ha vinto nel marketing

[Sonata_Arctica]

[v][arco']cioè e meglio il v10 bmw del motore della 430? buahuaua

Beh, guardate che il V10 della M5-6 tecnicamente è mostruoso. Auto vi ha dedicato un intero servizio di più pagine, qualche mese fa.

Avrà anzi ha di certo qualche difettuccio di concepimento, al contrario del motore della F430 che invece è perfetto , ma per dirne una è il motore aspirato di quella cubatura con la più alta potenza specifica mai visto su un'auto stradale (superiore anche a molti 5lt Ferrari) ed ha una coppia particolarmente piatta e generosa (390nm al minimo, 440 a 3000 giri, 520 al picco cioè 6000 giri); caratteristiche queste che fanno avere alla M6 prestazioni superiori a quelle della Scaglietti.

Quindi è possibile che abbiano dato a BMW questo premio per l' "innovazione", come premio per il loro primo motore così allucinante.