Audi A4 (Topic Ufficiale - 2007)

[Tommitel]

Ma se l'A5 fosse stata presentata tra 6 mesi con il nome di A4 Coupè... ci sarebbero state meno polemiche sulle somiglianze??

[TonyH]

Le case devono ragionare nell'ottica degli esemplari venduti....

Ad ogni modo.... io non dico che non si debba esprimere il proprio disappunto!! Ci mancherebbe... siamo qui per questo.

Però non capisco chi critica l'audi per la mancata innovazione stilistica Audi. Questa non è incapacità nel proporre qualcosa di nuovo: è una assoluta volontà di continuare la propria strada facendo evolvere le proprie auto un poco alla volta. Questa è una decisione presa a tavolino che il mercato sta premiando benissimo. Quindi hanno ragione loro.

Criticare questo è come criticare la Land Rover perchè non ha coupè in listino....

Poi l'auto può non piacere. Ovvio.

Hanno ragione nel proporre auto solide, ben fatte, con una qualità percepita ai vertici, ampia gamma di motori-optional e plus tecnologici di rilievo (la trazione Quattro, il DSG....)

Non chiedo linee da concept, ma almeno di riuscire a distinguerle in salone senza leggere la targhetta dietro

Oggi come oggi si riesce a momenti solo con la TT e la R8 (che tra parentesi, mi piacciono un sacco....)

[TonyH]

Ma se l'A5 fosse stata presentata tra 6 mesi con il nome di A4 Coupè... ci sarebbero state meno polemiche sulle somiglianze??

Ti avremmo risposto che la serie 3 coupè si distacca di più dalla 3 normale, idem la CLK dalla C

[ACS]

La speranza è sempre l'ultima a morire.

Speravo che ci fosse qualche piccola differenza, piccola evoluzione....come hanno sempre fatto....A4-A6-A8-TT sono sempre state similissime, ma ognuna che usciva portava in dote qualche dettaglio stilistico nuovo......invece nisba....vabbè il family feeling...ma già adesso distingure le varie Audi è roba da "azzecca la vista"....tra un pò i civich per scrivere il modello sulle multe dovranno mandare la targa al PRA.....

p.s. non credo che una linea un pelo più coraggiosa coraggiosa, mantenendo tutti i loro plus, causerebbe emorragie di clienti......

quoto tutto ma quoto anche Tommitel allo stesso tempo... alla fine vengono premiati, ergo why bother?? perchè impegnare risorse e tempo x fare qcosa di incerto risultato quando ha collaudato un metodo ed un modello di lavoro di successo??

[TonyH]

quoto tutto ma quoto anche Tommitel allo stesso tempo... alla fine vengono premiati, ergo why bother?? perchè impegnare risorse e tempo x fare qcosa di incerto risultato quando ha collaudato un metodo ed un modello di lavoro di successo??

Perchè se caccio 80 tubi per una S5 non voglio confondermi con la zauretto barbone con la A4 1.6 kittata a fianco

Politically Scorrect

[Tommitel]

Ti avremmo risposto che la serie 3 coupè si distacca di più dalla 3 normale, idem la CLK dalla C

E con ciò?

In Audi hanno scelto di farle estremamente simili (non uguali).

In Bmw hanno deciso di marcare maggiormente le differenze (che nell'edizione passata erano molto meno marcate rispetto ad oggi).

Sono scelte che si fanno a tavolino.

Anche la Brera ha lo "stesso" muso della 159. E' uguale non perchè non sono stati in grado di farlo diverso.. ma solo perchè hanno reputato GIUSTO far così.

In Audi hanno ritenuto giusto far sì che la A4 e la A4 coupè fossero molto molto simili.

Quando vedranno che la A4 è un flop perchè è troppo simile alla A5 e la A5 è un flop perchè troppo simile alla A4... allora le diversificheranno.

Però ho come "l'impressione" che al cliente Audi (che sono solo 2 o 3 sul pianeta) finora questa cosa è andata bene...

[Tommitel]

Perchè se caccio 80 tubi per una S5 non voglio confondermi con la zauretto barbone con la A4 1.6 kittata a fianco

Politically Scorrect

E' proprio questo il punto.

A te non va bene.. e quindi non comprerai mai la S5... ma evidentemente c'è tanta gente a cui questo va benissimo. Magari c'è proprio tanta gente che comprerà la A4 perchè sembra una S5... ;)

Chi lo sa??? Solo loro lo sanno.... :D

[Cosimo]

imho la strategia vincerà: sento già molti dire con ammirazioneche questa a4 è come l'a5 a 4 porte. La scelta di audi come al solito è stata ben studiata: il lancio di un coupè decisamente affascinate e raffinato peraltro fotografato benissimo (infatti a detta di molti, me compreso, dal vivo è bella madelude un po') che ha stuzzicato la fantasia di molti possibili acquirenti. Molti di questi sanno benissimo che le due porte per un bestione del genere in famiglia saranno improponibili e allora salutano con gioia l'arrivo della versione "x padri di famiglia" del coupè.

Inutile dire che la compreranno anche se dal vivo risulterà decisamente meno imponente e larga (la cosa che sembra aver colpito la maggior parte degli stessi)

Nel mio ambiente di lavoro ho gia due esempi del genere: uno arriva da un'altra a4, mentre il secondo posssiede una bellissima a6 3.0d quattro full otpional che cambierebbe perchè stufo delle dimensioni (tra l'altro udite udite: la sua a6 sul pave ....scricchiola come e peggio di un'italiana! per questo non ci dorme la notte)

[Regazzoni]

Beh, guarda. Quasi tutti quelli che dicono che è una A5 a 4 porte non lo fanno con grande ammirazione.

Notare ad esempio quante volte nella suddetta frase c'è la parola "solo".

E non si direbbe neppure sta gran bellezza l'A5.

Come ho subito detto,per me l'unico pregio estetico di quest'auto è l'aver corretto quasi tutti gli errori di linea e dettagli della A5. Ma oltre quello non c'è molto.

[TonyH]

Quando vedranno che la A4 è un flop perchè è troppo simile alla A5 e la A5 è un flop perchè troppo simile alla A4... allora le diversificheranno.

Però ho come "l'impressione" che al cliente Audi (che sono solo 2 o 3 sul pianeta) finora questa cosa è andata bene...

Non sarà un flop, questo è sicuro, perchè ha tutte le caratteristiche di un Audi e che vuole il cliente Audi.

Ma, sempre imho, un pò di azzardo avrebbe potuto allargare ancora il bacino di utenza.

Perchè alla fine l'UNICA (il maiuscolo è apposta) cosa che manca oggi all'Audi per mettere definitivamente ko le altre due è proprio un pizzico di personalità......