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In arrivo gli eco incentivi


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si ma è pazzesco che qualcuno controlli quanto uso la mia auto....saranno cazzi miei o no?

penso che di tasse x l'uso dell'auto noi ne paghiamo già anche troppe tra benzina e bollo,altre NO GRAZIE!

Quoto! Gli automobilisti sono già bastonati anche troppo:

compriamo le macchine, ce ne limitano l'uso (ma il bollo si paga tutto l'anno e non a giorni alterni...) e ora manca solo qualcuno che ci "pedina" dal cielo... sarebbe davvero un'esagerazione!

STOP!

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Se mi tassano di 80€ l'anno il camper ('94) mi incacchio non poco... è €2, questo è vero, non ha quasi nessun tipo di filtro... ma fa se va bene 3.000 km/anno!!!

Facciano le tasse sul chilometraggio! Così andiamo a vedere davvero chi inquina e chi no... sempre vedendo le auto come unica fonte di inquinamento... :roll:

PS: ma gli ecodiesel €2 sarebbero catalizzati? :|

Wil, la tassa sul kmtraggio?? sono d'accordo, ma se tolgiamo l'esempio UK, l'unico modo possibile sarebbe aumentare ulteriormente le tasse sui carburanti...

Con buona pace dei ns lamenti...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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già adesso chi fa + km paga di + . . .

il costo dei carburanti è rappresentato da un 70% di imposte varie, più strada faccio + benzina o gasolio pago . . . . che finisce nelle casse pubbliche

se giro in città i parcheggi chi li paga . . . . le autostrade chi le paga . . . . senza contare le "trappole" delle forze di polizia e vigili vari . . . .

basta criminalizzare gli automobilisti e cerchiamo di offrire servizi decenti invece

magari proprio i trasporti pubblici .. .

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non bisogna penalizzare l'utilizzo dell'auto anche se si deve diminuire l'inquinamento è illogico che solo le automobili vengano penalizzate (non sono la sola fonte di inquinamento) piuttosto stimolare l'innovazione e soluzioni alternative

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Perchè le emissioni di Co2 dipendono esclusivamente dai consumi e non dai vari Euro X.

Una Fiat 500 non-kat emette molta meno Co2 di una Panda 1.2 o un Cayenne Tubbo nuovo di pacca.....

Rottamare auto vecchie per via della Co2 è solo un pretesto per vendere più auto nuove...

quoto quoto quoto quoto in pieno e in bomba!!!!!!!!!!

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  • 2 settimane fa...

da repubblica

UE: AUTO, IN VISTA SISTEMA TASSAZIONE PIU' ATTENTO AMBIENTE

Una revisione del sistema di tassazione delle autovetture in Europa basata su misure più attente alla tutela dell'ambiente: è quanto proporrà mercoledì prossimo alla riunione del Collegio della Commissione europea il Commissario Ue alla Fiscalità e all'Unione doganale, Laszlo Kovacs.

L'iniziativa, da tempo allo studio di Bruxelles, prevede anzitutto l'abolizione della tassa di immatricolazione entro il 2015 e la sua sostituzione con un'unica tassa di circolazione calcolata sulla base delle emissioni nocive di CO2 della vettura. Secondo la proposta, i 16 paesi membri che oggi impongono la tassa d'immatricolazione, dovranno eliminarla nei prossimi 5-10 anni. Questa verrebbe integrata nella tassa di circolazione, che si dovrebbe basare per il 25% sulle emissioni di biossido di carbonio della vettura entro il 2008 e per il 50% entro il 2010.

I paesi che attualmente non applicano la tassa di circolazione, ha sottolineato Kovacs, non saranno tenuti a introdurla. "Beneficeranno di questo piano il mercato interno, l'ambiente ed i consumatori - ha spiegato oggi il Commissario al Parlamento europeo -. Si tratta di una revisione del sistema esistente, non di una nuova tassa, nè di un'armonizzazione delle aliquote fiscali" in questo settore.

In attesa che il nuovo sistema arrivi a regime, dovrebbe essere abolita la doppia imposizione della tassa di immatricolazione per gli automobilisti che si muovono all'interno dell'Unione.

anche Kovacs va nella stessa direzione di Dimas e . . . . Mattioli

non sembra un'iniziativa pro-fiat . . .

ciao

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