LARGE

[Guest fabvio]

allora continuando con gli articoli di quattroruote su fiat sembra delinearsi meglio il prodotto large,

pare che questo modelo avrà 3 versioni

berlina quasi 3 volumi che in pratica è quella che inizialmente era stata studiata per lancia

wagon con anche 7 posti ..... una quasi station

cross over

ma un seguitoi col marchio lancia è ancora in forse e comunque se ci sarà si tratterà di una fiat lancizzata sul tipo della croma-thema o phedra-ulisse..... testuali esempi di quattroruote che peraltro dice chiaramente che il futuro di lanciua sarà questo........ specialties significa questo ..... e la prima specialties sarà la nea...

.... pare non sia neanche preventivata la sostituta della thesis

[Guest DESMO16]

allora continuando con gli articoli di quattroruote su fiat sembra delinearsi meglio il prodotto large,

pare che questo modelo avrà 3 versioni

berlina quasi 3 volumi che in pratica è quella che inizialmente era stata studiata per lancia

wagon con anche 7 posti ..... una quasi station

cross over

ma un seguitoi col marchio lancia è ancora in forse e comunque se ci sarà si tratterà di una fiat lancizzata sul tipo della croma-thema o phedra-ulisse..... testuali esempi di quattroruote che peraltro dice chiaramente che il futuro di lanciua sarà questo........ specialties significa questo ..... e la prima specialties sarà la nea...

.... pare non sia neanche preventivata la sostituta della thesis

..da In Auto, che Taurus ha seccamente smentito (intendo la 3 volumi)

[Guest fabvio]

allora continuando con gli articoli di quattroruote su fiat sembra delinearsi meglio il prodotto large,

pare che questo modelo avrà 3 versioni

berlina quasi 3 volumi che in pratica è quella che inizialmente era stata studiata per lancia

wagon con anche 7 posti ..... una quasi station

cross over

ma un seguitoi col marchio lancia è ancora in forse e comunque se ci sarà si tratterà di una fiat lancizzata sul tipo della croma-thema o phedra-ulisse..... testuali esempi di quattroruote che peraltro dice chiaramente che il futuro di lanciua sarà questo........ specialties significa questo ..... e la prima specialties sarà la nea...

.... pare non sia neanche preventivata la sostituta della thesis

..da In Auto, che Taurus ha seccamente smentito (intendo la 3 volumi)

ma in effetti non si parla proprio di una 3 volumi ma di una + compatta e di una spaziosa... oltre alla cross over.

quella + compatta .... quasi una 3 volumi.... mi pare tanto somigliare alla large lancia che taurus ci aveva anticipato nell'ordine di 4,65 di lunghezza ..... ma col marchio lancia

[Guest DESMO16]

..visto che in giro c'é ancora molta "voglia di Croma"..

[Guest T a u r u s]

.."speciali" che rapresentano il marchio e i suoi valori ,per esempio in Alfa la Sportiva "Evoluta" e' considerata una specialty.......

Hanno esagerato con Large.......dal progetto Large deriverano diciamo tre vetture la Lancia D-Premium(autunno/2005) che sara' una 2V Cross Over con sbalzo posteriore corto stile Signum piu' filante e sportiveggiante...la Fiat Large una Cross over stradale(primavera 2005) di 4,8m e la versione del cross over diciamo cross countryin meta' tra cross over stradale e suv.....

Tutte e tre hanno un passo lungo 283cm

[Guest fabvio]

.."speciali" che rapresentano il marchio e i suoi valori ,per esempio in Alfa la Sportiva "Evoluta" e' considerata una specialty.......

Hanno esagerato con Large.......dal progetto Large deriverano diciamo tre vetture la Lancia D-Premium(autunno/2005) che sara' una 2V Cross Over con sbalzo posteriore corto stile Signum piu' filante e sportiveggiante...la Fiat Large una Cross over stradale(primavera 2005) di 4,8m e la versione del cross over diciamo cross countryin meta' tra cross over stradale e suv.....

Tutte e tre hanno un passo lungo 283cm

guarda..... io ti credo.... come sempre.... manon mi dire bufale sulla lancia perchè giuro che ti ritrovo...... ci tengo.....

se ti è possibile rispondimi riguardo al fulviatta..... perchè ho letto un intervento di un tizio interno a fiat che dice questo:

quello che risulta a me da persone direttamente coinvolte nel progetto è :

telaio fiat barchetta

motore 1800 barchetta con 15 cv in piu' circa

2250 esemplari in tutto costruiti tra inizio 2004 e 2005 prima appunto che scada la omologazione euro3 della barchetta.

produzione presso la maggiora (che costruisce la barchetta) oppure presso la zagato a milano

telaio in acciaio ma lamierati in alluminio.

peso inferiore ai 1000kg (crash test permettendo..)

2 soli posti coupè (no tetto apribile)

il problema è che le 2250 vetture verranno costruite solo se il prototipo esposto prima a francoforte e quindi al motor show raccoglierà parei positivi da pubblico e critica.

le voci su motori piu' potenti o turbo per ora sono tutte fantasie : non ci stanno i denari....

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tu avevi parlato di altri livelli di potenza......

[Nasty]

Fabvio non credi che una Fulvia così rabberciata non meriti di essere fatta?

Che significa prima che scada l'omologazione euro3 del motore della Barchetta!? Ma si scherza? E' un' offesa alla Lancia e alla sua tradizione.

Vale a dire che se quei 2250 acquisteranno la Fulvietta si ritroveranno con il motore Barchetta ( che non voglio disprezzare) in via di smaltimento che dopo poco sarà fuori norma!! Ma dai.Che razza di merde che sputtanata sarebbe per la Lancia e queste sarebbero le speciality sì le inculate speciality...

[Guest Abarth03]

Sono d'accordo con Nasty. Passi ancora il telaio della Barchetta, perchè mi rendo conto che le necessità dal punto di vista economico prevalgono sul resto, ma quell'uscita sul motore sa di presa per i fondelli, quasi un patchwork messo lì a caso per farne uscire qualcosa da rifilare al pubblico.

Non va bene. Il marchio Lancia merita molto di più.

[Guest Velox]

Sono d'accordo con Nasty. Passi ancora il telaio della Barchetta, perchè mi rendo conto che le necessità dal punto di vista economico prevalgono sul resto, ma quell'uscita sul motore sa di presa per i fondelli, quasi un patchwork messo lì a caso per farne uscire qualcosa da rifilare al pubblico.

Non va bene. Il marchio Lancia merita molto di più.

[Guest Abarth03]

......Sì, merita di più. Io a quel punto se proprio si voleva economizzare avrei usato il 2.0 turbo 20v della Fiat Coupè 8)