Briatore, Non Vogliamo Diventare Antipatici Come Ferrari

[Guest frallog]

Allora acle1968 e' mezz'ora che ti vedo su questa nota. Ti decidi a darmi una risposta oppure come e' solito il tuo fare da persona piccola piccola aspetti che me ne vada io per rispondere?

Senza regards,

Francesco 8(((

[acle1968]

Ma che stai a di'? Ma de che stai a parla'? Ma almeno quando scrivi sei sicuro di avere il cervello acceso? Nell'"82 la Ferrari vinse la coppa costruttori e non vinse il campionato solo perche' entrambi i piloti ebbero le disavventure che ebbero. Nel 1990 un certo Senna termino' la corsa al campionato di Alain Prost con una bella frittata all'ultima gara del mondiale. Due anni dopo ammise in un intervista di averlo fatto apposta. Ma dove stanno sti 21 anni di buio? E accendilo il cervello!

Senza regards,

Francesco 8(((

E tu lo hai acceso? Ultimo mondiale piloti 1979 ed il primo della nuova serie anno 2000, caspita ALL saprai contare o no?

[acle1968]

Allora acle1968 e' mezz'ora che ti vedo su questa nota. Ti decidi a darmi una risposta oppure come e' solito il tuo fare da persona piccola piccola aspetti che me ne vada io per rispondere?

Senza regards,

Francesco 8(((

Non mi ero reso conto della tua risposta, anzi non ci avrei nemmeno dato peso, visto che ti ritieni un fisico e non conosci l'aritmetica

PS io ho altro da fare che passare 24/24 sul forum quindi rispondo quando vedo il messaggio non sono mica mago piquet

[acle1968]

Nel 1990 un certo Senna termino' la corsa al campionato di Alain Prost con una bella frittata all'ultima gara del mondiale. Due anni dopo ammise in un intervista di averlo fatto apposta.

Senza regards,

Francesco 8(((

[Guest frallog]

Vedi la tua cieca fazisità ti porta a non sapere o meglio a non ricordare che, il mondiale 1989 fu regalato a Prost dalla Ferrari di Mansell, suo futuro compagno di squadra, che sotto bandiera nera ad Estoril dopo 3 giri buttö fuori Senna, cosi da avere il numero 1 l'anno successivo a Maranello, ricordo benissimo quella scena in cui il coraggiosissimo Fiorio mostra il dito medio a Dennis ma quando quest'ultimo é di spalle, Poi Suzuka dove Prost va addosso a Senna e questo riparte cambia il Musetto e Balestre lo fa squalificare per taglio di chicane, cosa non contemplata in nessun regolamento, in Canada quante bandiere nere dovrebbero esserci allora?

Ambe' egregio (si fa per dire naturalmente) ma eri tu che parlavi di 21 anni di buio, nel 1982 dopo la scomparsa di Villeneuve e l'incidente di Pironi la Ferrari vinse la coppa costruttori e il bello e' che arrivato a meta' stagione pure Tambais (spero che si scriva cosi) stava rischiando di vincere il campionato piloti: con la rossa naturalmente.

Poi arriva il 1990, La Ferrari, come al solito privilegia Prost e anche Mansell , come Barrichello oggi, soffre di problemi stranissimi che affliggono solo la sua macchina, ed a Estoril si vendica chiudendo al muro il francese, arriva Suzuka le parti sono invertite, é Prost a dover vincere, i due con l'accordo dei commissari si mettono d'accordo per posizionare la pole in scia come é ovunque ed é anche a Suzuka da un bel pezzo, ma quando é Senna a realizzare la pole, il sig. Balestre da ordine di posizionare la pole sullo sporco, e Senna dice che non avrebbe mollato il pedale dell'acceleratore e che i mondiali si possono risolvere anche al primo giro, e secondo me fece benissimo.

Nel 1990 la Ferrari 640 era pronta a vincere, Addirittura nel GP del Giappone la Honda aveva levato carico aereodinamico per evitare l'onta di essere superata dalla Ferrari in pieno rettilineo. Come e' andata lo sanno tutti.

Aggiungo una cosa sciaquati la bocca prima di parlare di Senna, per uno che tifa Schumacher il re degli sportellatori vedasi i contatti con Hill, Villeneuve, Warwick, Hakkinen, Montoya , Coultard, Heidfeld, e che corre solo con contratti di prima guida e compagni accondiscendenti che devono anche frenare per farlo vincere ogni riferimento a Zeltweg 2001 e 2002 é puramente voluto, tralascio Irvine su 3 ruote

Ambe' egregio (naturalmente si fa sempre per dire) Ma non sono io a parlare, a parlare dello ***sconcio*** e' stato un certo Senna in una intervista ufficiale con tanto di registrazione. E il bello e' che il signor Honda in quella occasione la sera dopo ha avuto lo stomaco di festeggiare...... Una cosa un po' diversa dalla Ferrari che nel 97 ha fatto chiedere scusa al proprio pilota e ha chiesto scusa anch'essa......

Un consiglio: mangia un po' di "pane e volpe" la mattina.....

Senza regards,

Francesci 8(((

[acle1968]

Ambe' egregio (si fa per dire naturalmente) ma eri tu che parlavi di 21 anni di buio, nel 1982 dopo la scomparsa di Villeneuve e l'incidente di Pironi la Ferrari vinse la coppa costruttori e il bello e' che arrivato a meta' stagione pure Tambais (spero che si scriva cosi) stava rischiando di vincere il campionato piloti: con la rossa naturalmente.

Nel 1990 la Ferrari 640 era pronta a vincere, Addirittura nel GP del Giappone la Honda aveva levato carico aereodinamico per evitare l'onta di essere superata dalla Ferrari in pieno rettilineo. Come e' andata lo sanno tutti.

Ambe' egregio (naturalmente si fa sempre per dire) Ma non sono io a parlare, a parlare dello ***sconcio*** e' stato un certo Senna in una intervista ufficiale con tanto di registrazione. E il bello e' che il signor Honda in quella occasione la sera dopo ha avuto lo stomaco di festeggiare...... Una cosa un po' diversa dalla Ferrari che nel 97 ha fatto chiedere scusa al proprio pilota e ha chiesto scusa anch'essa......

Un consiglio: mangia un po' di "pane e volpe" la mattina.....

Senza regards,

Francesci 8(((

Egregio ingegniere ( del 3000 ovviamente) Fatto sta che non lo ha vinto il mondiale piloti, anche con Irvine e Salo la Ferrari ha vinto il mondiale costruttori e lasciato Irvine su 3 ruote, non si sa mai che vincesse il pilota pagato per perdere

Vedi egregio Ingegniere del 4000 a.c., toglieva carico e realizzava la pole, tesi singolare come tante tue tesi ovviamente

Egragio fisicone di aria fritta, non si capisce niente come al solito l'intervista quale intervista?

Nel 1997 il giorno dopo l'ennesima scorrettezza Schumacher disse che lo avrebbe rifatto, fu difeso da Todt e Montezemolo, poi quando ci si rese conto che l'opinione pubblica era disgustata, come nel 1994 quando saltö fuori quella strana centralina di troppo dalla Benetton,e quando Barrichello fu costretto a frenare a Zeltweg, ci si mise d'accordo sull'ammettere l'errore, Sei fazioso e di parte perché dovresti ricordare che il tuo Dio mascella non ha mai chiesto scusa a Villeneuve

Tu stai a digiuno cosi la sera non avresti la forza di sparare orde di minchiate

[Guest frallog]

Egregio ingegniere ( del 3000 ovviamente) Fatto sta che non lo ha vinto il mondiale piloti, anche con Irvine e Salo la Ferrari ha vinto il mondiale costruttori e lasciato Irvine su 3 ruote, non si sa mai che vincesse il pilota pagato per perdere

Primo errore. Nonostante la classifica FIA sono in molti a ritenere che il campionato mondiale 1990, visto lo sconcio tra l'altro ammesso dallo stesso Senna due anni dopo, lo abbia moralmente vinto la Ferrari di Prost.

Vedi egregio Ingegniere del 4000 a.c., toglieva carico e realizzava la pole, tesi singolare come tante tue tesi ovviamente

Secondo errore. sei talmente mediocre da non capire che una volta realizzata la pole ha levato il carico aereodinamico per il giorno seguente (mediocre non era il termine giusto ma mi sono censurato da solo)

Egragio fisicone di aria fritta, non si capisce niente come al solito l'intervista quale intervista?

Altro errore io non faccio mica il giornalista, io non conosco l'intervista in questione ma e' stata citata moltissime volte dai seguenti giornali:

Autosprint

Gazzetta dello Sport

Corriere dello Sport

..........

.............

.................

Ti bastano questi o sua eccellenza ne desidera altri?

Nel 1997 il giorno dopo l'ennesima scorrettezza Schumacher disse che lo avrebbe rifatto, fu difeso da Todt e Montezemolo, poi quando ci si rese conto che l'opinione pubblica era disgustata, come nel 1994 quando saltö fuori quella strana centralina di troppo dalla Benetton,e quando Barrichello fu costretto a frenare a Zeltweg, ci si mise d'accordo sull'ammettere l'errore, Sei fazioso e di parte perché dovresti ricordare che il tuo Dio mascella non ha mai chiesto scusa a Villeneuve

Altro errore. ***Completa malafede***. Schumacher fu obbligato dalla Ferrari a chiedere scusa al punto tale che solo dopo queste scuse gli fu permesso dalla FIA di poter contare i punti accumulati in quel campionato nelle statistiche personali.

Tu stai a digiuno cosi la sera non avresti la forza di sparare orde di minchiate

Nervosetto l'amico eh? (Amico si fa per dire che altrimenti sai quante volte dovrei lavarmi le mani.....)

Senza regards,

Francesco

(P.S. Piu' volpe e meno pane domani mattina. Ah la volpe non sceglierla stupida come al solito.....)

[acle1968]

Primo errore. Nonostante la classifica FIA sono in molti a ritenere che il campionato mondiale 1990, visto lo sconcio tra l'altro ammesso dallo stesso Senna due anni dopo, lo abbia moralmente vinto la Ferrari di Prost.

Secondo errore. sei talmente mediocre da non capire che una volta realizzata la pole ha levato il carico aereodinamico per il giorno seguente (mediocre non era il termine giusto ma mi sono censurato da solo)

Altro errore io non faccio mica il giornalista, io non conosco l'intervista in questione ma e' stata citata moltissime volte dai seguenti giornali:

Autosprint

Gazzetta dello Sport

Corriere dello Sport

..........

.............

.................

Ti bastano questi o sua eccellenza ne desidera altri?

Altro errore. ***Completa malafede***. Schumacher fu obbligato dalla Ferrari a chiedere scusa al punto tale che solo dopo queste scuse gli fu permesso dalla FIA di poter contare i punti accumulati in quel campionato nelle statistiche personali.

Nervosetto l'amico eh? (Amico si fa per dire che altrimenti sai quante volte dovrei lavarmi le mani.....)

Senza regards,

Francesco

(P.S. Piu' volpe e meno pane domani mattina. Ah la volpe non sceglierla stupida come al solito.....)

Mi piace da morire la vittoria morale l'albo d'oro é pieno di vittorie morali, 1997-1998-1996-2005, Imola e canada di quest'anno sono 2 vittorie morali.

Scommetto che tu dal tuo laboratorio l'hai visto con il cannocchiale che aveva tolto carico.

Sull'intervista non mi hai ancora detto cosa diceva, sarà mica quella di leo Turrini? Quello che guadagna soldi vendendo libri su Schumacher?

Dillo a Villeneuve che anche recentemente ha detto di non aver mai ricevuto delle scuse da Schumacher.

Se ti lavi le mani, prova ogni tanto a lavarti anche la bocca

[Abarth03]

Allora devo chiudere il topic???

[Guest frallog]

Mi piace da morire la vittoria morale l'albo d'oro é pieno di vittorie morali, 1997-1998-1996-2005, Imola e canada di quest'anno sono 2 vittorie morali.

Io non parlo solo di vittorie di una gara, io parlo proprio del campionato. Autosprint ha riporto' che perfino in Giappone ci sono molti ferraristi che considerano quel campionato come della Ferrari di Prost (se ti pare poco.....).

Scommetto che tu dal tuo laboratorio l'hai visto con il cannocchiale che aveva tolto carico.

Autosprint ottenne queste dichiarazioni da un meccanico McLaren al famigerato GP.....

Sull'intervista non mi hai ancora detto cosa diceva, sarà mica quella di leo Turrini? Quello che guadagna soldi vendendo libri su Schumacher?

Senna disse che l'aveva fatto apposta perche' quello era l'unico modo per vincere il campionato. E ripeto ***che stomaco*** hanno avuto Honda e Senna e Ron Dennis a festeggiare la sera dopo.....

Dillo a Villeneuve che anche recentemente ha detto di non aver mai ricevuto delle scuse da Schumacher.

Le scuse furono fatte in via ufficiale, e furono plateali, se poi Villeneuve voleva Michael Schumacher a casa sua con una cassa di Barolo allora capisci finanche tu che e' un'altra cosa.....

Se ti lavi le mani, prova ogni tanto a lavarti anche la bocca