Lybra restyling!!!

[Stefano73]

Il tuo suggerimento di tenere in produzione almeno la SW , magari rinnovando un minimo l' interesse con l' adozione dei nuovi motori Mjet , è molto interessante e sensato , quindi in quanto tale mai neanche preso in considerazione dalla Fiat

Ora i seppur pochi aquirenti di Lybra , che prenderanno ???

C'è croma prenderà molti clienti aziendali di lybra...per quelle aziende italianofile che riteranno fuori budget 159.

[Regazzoni]

C'è croma prenderà molti clienti aziendali di lybra...per quelle aziende italianofile che riteranno fuori budget 159.

E' vero. Per fortuna non mancano delle sostitute all'altezza, se non addirittura migliori.

Per lo stringere la cinghia no mi riferivo all'acquirente che vuole un auto come la Lybra, ma agli appassionati che vogliono delle belle Lancia medie e mediograndi.

[Stefano73]

, ma agli appassionati che vogliono delle belle Lancia medie e mediograndi.

Quelli già non hanno comprato lybra ma audi e c.....

[Regazzoni]

Quelli già non hanno comprato lybra ma audi e c.....

Per appassionati intendo anche quelli come me che amano il marchio Lancia, ma che comprerebbero (se ne avessero i soldi) auto di genere diverso: tipo Multipla o 159 così per fare un esempio.

Io mi aspetto dei prodotti buoni e sono disposto ad accettare la perdita di un modello riuscito come la Lybra SW

[RossoConero]

C'è croma prenderà molti clienti aziendali di lybra...per quelle aziende italianofile che riteranno fuori budget 159.

Questo è vero , Croma potrà sostituire Lybra tra le auto aziendali , ma è vero solo in parte.

La Croma ha dimensioni esterne notevolmente maggiori rispetto alla Lybra e questo , in città , ha un suo peso.

A me nel box la Lybra ci stava tranquillamente , la Croma no.

Parlando in generale ho notato questa tendenza di tutti i marchi , in quasi tutti i segmenti ad aumentare le dimensioni delle nuove macchine in rapporto a quelle che sostituiscono ( vedere 156-159 ma anche BMW serie 3 vecchia e nuova e tante altre )

Ma i parcheggi e la stragande maggioranza dei box nelle città sono fatti a misure delle macchine di 20-30 anni fa.

E visto cosa costano le macchine adesso , io non spendo 50/60 milioni delle vecchie lire per una segmento C o D per poi lasciarla in strada.

Quindi , concludendo e mi scuso per la lunghezza del discorso , una macchina "tradizionale " che stia nei dintorni dei 4,5 metri con la classe di un Lancia , sarebbe , per me , sempre la benvenuta