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Meg85...

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ma scusa...dovevo battere il record supremo di pagine scritte su un forum auto...che apparteneva molto probabilmente al mio vecchio topic su 159...

come dire...è stata ed è una macchina molto attesa...

quante pagine abbiamo scritto su sr3?

e su lexus is?

ma che te lo chiedo a fare...

159 is the best...

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Avete i dati ufficiali, oppure quelli più probabili, delle verisoni al momento del lancio?

Purtroppo il topic precedente l' ho seguito poco perchè già il giorno dopo la pubblicazione delle foto c' erano 10 pagine di risposte.

bmwrearside115in7.jpg

https://www.facebook.com/pages/CMW/159402987447431?fref=ts

Norbert Reithofer: "L' 80% dei nostri clienti è convinto che l' iDrive sia un prodotto Apple!"

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Avete i dati ufficiali, oppure quelli più probabili, delle verisoni al momento del lancio?

http://autopareri.com/forum/showthread.php?t=12624&highlight=prestazioni

versioni del lancio sono i 2 motori benzina L850 ed i diesel Pratolla Serra (1.9/2.4) ... al lancio solo TA e nessuna versione con cambio automatico o selespeed.

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Purtroppo il topic precedente l' ho seguito poco perchè già il giorno dopo la pubblicazione delle foto c' erano 10 pagine di risposte.

Anche per me è stato così! Se posso permettermi di dare un consiglio è bene che i topic non siano eccessivamente lunghi altrimenti diventa difficile seguirlo ai piu. Credo che ogni 10-12 pagine si potrebbe continuare a discutere in un altro topic.

Ciao!

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parliamo un po' dei pesi che secondo me sono abbastanza elevati ...

confronto 166-159

2.4JTD 1655kg - 1705kg

2.0 T.S. 1495kg - 1555kg (1.9 JTS)

confronto 156-159

1.9JTD 1380kg - 1610kg

confronto Croma-159

1.9JTD(cambio M32.6) 1605kg - 1610kg

Si vede che la 159 perde pure un confronto con una vettura generalista moderna (194) per alcuni kg ... la concorrenza (es. BMW 320d) non supera i 1500kg.

tutti i pesi sono ECE quindi in ordine di marcia. per il peso DIN si deve sottrarre 75kg

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Il peso di 1530kgr per la Fiat Croma e' in ordine di marcia(DIN) e non e' vuoto(DIN)...e il peso in ordine di marcia(DIN) e' pari a quello ECE

...e non semplicemente (DIN) come ripporti...

Poi BMW non specifica se i 1490kgr sono a vuoto o in ordine di marcia ....

quindi mi pare che sei un po confuso..

se non credi me che il peso della Croma e' in ordine di marcia leggi qua!

http://www.fiatcroma.com/Goodies/Fiat_Croma_catt_tecniche.pdf

cordialmente...

ultimamente mi sembra che non hai molta fortuna coi pesi..come su F430 dove sostenevi che la differenza era di 160kgr con la 360..mentre e' solo di 60..perche confrontavi quella vuoto di 360..con quella in ordine di marcia della F430....

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Confuso sei tu....che non capisci la differenza tra il peso vuoto...e il peso in ordine di marcia..

quello che tu intendi come DIN e' il peso a vuoto...

ma Fiat non ripporta quello ma come scrive esplicitamente e controlla il link sopra ripporta il peso (DIN) in ordine di marcia....

Il peso in ordine di marcia (DIN) e' pari a quello ECE...il peso a vuoto (DIN) e' quello inteso da te....

Fiat non riporta il peso a vuoto (DIN) come Porsche per esempio per aggiungere altri 75kgr...ma quello in ordine di marcia..quindi i 75kgr sono gia' inclusi sveglia...chi fa confusione qua sei tu..che ancora non hai capito che i pesi Fiat Auto sono in ordine di marcia e non a vuoto!com'e' scritto esplicitamente...sveglia!

http://www.fiatcroma.com/Goodies/Fiat_Croma_catt_tecniche.pdf

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