Alfa Romeo 159 2005

[A c q u a r i u s]

La rifondazione è stata fatta? Mettendo in ruoli chiave chi di prodotto non sa niente? Mi complimento!

E poi chi lo dice che i modelli siano 100% azzeccati e il marketing sarà infallibile? Come quello della reclame della 147? L'ultimo? O gli altri?

O col danke mica danke?

Vediamolo nel corso dei mesi se le persone sono sbagliate o i tuoi ragionamenti sono pippe mentali...

[il FUSI]

Bello mio, sono anni che sento parlare di cambiamenti, imminenti riprese, "ora è la volta giusta"........... permetterai che non ci credo +.

Hai ragione: vediamo.

Ma di lavoro di sfrondamento ce ne è da fare ancora un po'!

[A c q u a r i u s]

Buongiorno a tutti.

sono un pò preoccupato nel non sentire alcune nuove nè della 159 sportwagon ( nessuna foto negli ultimi 6/8 mesi, né caratteristiche tecniche ) e neppure dell'applicazione del 3.0V6 Mjet della VM sulla 159.

Ciò è ancora più strano in quanto il motore è gia stato presentato in versione definitiva a Dicembre 2004. Ma esiste un accordo a fornirlo all'alfa si o no?

Eppoi quale potrebbe essere il tempo di industrializzazione sulla 159: 8/12 mesi?

In effetti credo che il 2.4 Mjet da 200 cv non possa essere considerato il turbodiesel di "punta" della 159: globalmente - per varie ragioni - mi sembra che renda di meno del 2.4 Mjet da 175 cv della mia 156 sw ( e la concorrenza VW Audi / Mb / Bmw sta per contrattaccare....)

ciao e grazie a chi mi risponde.

il 3.0 MultiJet non sara' disponibile per quest'anno.

Il motore non e' della VM ma la VM lo produce quindi non ci deve essere nessun accordo per fornirlo all'Alfa perche e' di proprieta' di FIAT.

la 159 verra' commercializzata a Settembre ma non ci sara' da subito il 3.0 MultiJet che tra l'altro vedremo anche in versione Bi-turbo.

[Bourne]

La rifondazione è stata fatta? Mettendo in ruoli chiave chi di prodotto non sa niente? Mi complimento!

E poi chi lo dice che i modelli siano 100% azzeccati e il marketing sarà infallibile? Come quello della reclame della 147? L'ultimo? O gli altri?

O col danke mica danke?

Minç#|@ come sei polemico!! a te il 147 virtual club ti fa male mi sa... stai diventando proprio come loro!!

[dindi]

il 3.0 MultiJet non sara' disponibile per quest'anno.

Il motore non e' della VM ma la VM lo produce quindi non ci deve essere nessun accordo per fornirlo all'Alfa perche e' di proprieta' di FIAT.

la 159 verra' commercializzata a Settembre ma non ci sara' da subito il 3.0 MultiJet che tra l'altro vedremo anche in versione Bi-turbo.

grazie mille ma in realtà mi interessava sapere quando sarà commercializzata la 159 sw, essendone un potenziale cliente

[Guglielmo]

Se BMW riesce a vendere una scatola a 20.000 e passa euro e' perche si e' fatta un'immagine fortissima nel corso degli anni cosa che piano piano dobbiamo cercare di fare anche noi visto che le potenzialita' dei marchi che abbiamo sono superiori ad ogni altro gruppo. ma ti ripeto che ci vuole del tempo...

hai detto ci vuole tempo ?...ma io sono mesi che ripeto questa cosa.

alcuni qua dentro pensano che la rinascita del marchio passi dalla riscoperta di

cose del passato ..e otlrettutto criticano e basta ,tali citiche sono tano più forti quanto l'auto dimostri gia dalle prime foto di essere un'auto eccezionale.

E' avvenuto per CROMA ...molti hanno caombiato idea dopo la presentazione

figurati per 159 ...che tra l'altro con 166 non centra un tubo

[Stefano73]

la 159 verra' commercializzata a Settembre .

Come ha sempre sostenuto mister 283 cm.....

[voltaire]

Le sorti del gruppo dipendono da due fattori: a qualità che sapranno ostentare nei prossimi prodotti e la rete d'assistenza nel mercato europeo quasi assente.

Solamente se riescono a mettere in atto la "grande svolta" allora possiamo scommetere l'imposizione dei marchi italiani in tutta europa e nei mercati nascenti. Purtroppo il male per la fiat è stato fatto ai tempi bui (anni 80) quando il Sig. Agnelli preferì scappare dalla concorrenza interna con il supporto dei politici del momento; credo che Montezemolo possa fare molto per il gruppo, non ci resta altro che aspettare le prossime uscite!

Ciao

[ACS]

ci vuole del tempo, vero... non si può vpretendere che tutto sbocci nel giro di pochi mesi, verissimo...

Ma il fatto che rivoluzioni o meno, nei corridoi e nelle stanze di potere, certe pratiche e vecchie abitudini ancora la facciano da padrona non è assolutamente confortante.

Marchionne fa il lavoro x cui è deputato e tanto di cappello, Kalbfell è l'uomo giusto... ma se sono ancora circondati da gente che non rema con la stessa vigoria o competenza, se ancora x sostituire qualcuno si scelgono uomini non in nome delle competenze ma in nome delle affiliazioni familiari...

Il discorso Mini va al di la di tutto ciò... ma ha senso continuare a premere per avere investimenti dove il ritorno c'è sicuramente. Inutile sforzarsi di innaffiare i rami secchi o rantolanti, quando l'affanno arriva dappertutto. Meglio sfruttare ora quello che è + prezioso. Un domani prossimo, quando i soldi ci saranno allora si rilancerà quello che oggi sta faticando.

Le vendite sono calate perchè i modelli sono obsoleti, la concorrenza non è stata a guardare mentre i nostri ancora non sapevano se avrebbero acceso i pc il giorno dopo e partendo anche da una posizione di 5/6 anni avanti.

Ora FORSE quanche posizione la si può guadagnare, ma se presenti 159 a febbraio e la cominci a vendere ad ottobre, chiaro che 156 che già soffre gli anni rispetto alla concorrenza, cade verticalmente. E si perdono vendite...

Se poi 147 viene sbagliata, o meglio non viene azzeccata completamente, e viene venduta a prezzi poco concorrenziali rispetto alle dotazioni tanto che dopo pochi mesi si deve ridefinire tutto, significa che ancora qualcuno nelle direzioni preposte non fa il suo dovere o non è adatto a farlo. Stesso discorso vale per GT.

Ecco perchè si perdono vendite.

Ho sentito anche qualche solone torinese (ed anche nel forum) dire che lancia si sta rilanciando perchè vende + di Alfa...

Ma ragazzi ci si fa o ci si è??

Fiat vende + punto o + Croma/stilo??

Chiaro che si venderanno + Y/musa, per giunta prodotti nuovi, che non 147/156 a fine carriera...

Ma questo ancora in molti, nei corridoi e nelle stanze piene di fumo in corso marconi non lo capiscono da 15 anni,continuano a non capirlo... poco è cambiato nonostante la rivoluzione, visto che si pensa + a pararsi il culo proprio sputtanando altri che non a lavorare bene...

E quelli della mandria ancora sono la a rubare lo stipendio, mentre altri che lavoravano veramente sono in CIG.

Per fortuna c'è qualcuno che sta vigilando da fuori... ci vorrà ancora del tempo.

[rubber09]

Le sorti del gruppo dipendono da due fattori: a qualità che sapranno ostentare nei prossimi prodotti e la rete d'assistenza nel mercato europeo quasi assente.

sottoscrivo e dico che se la qualità dimostrerà di esserci come viene anticipato, tutto il resto dipenderà dall'efficacia dela rete...solo così si potra innescare un ciclo virtuoso di rilancio che ritornerà in termini di immagine