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Inviato

a me non dispiace sinceramente....certo che però quando vedo la pinna della serie 3......sbavo sulla tastiera.

Parlando della linea della macchina invece, secondo me, dietro e davanti non c'è storia è molto meglio la 159.

Di lato invece mi spiace ma la 3er ha qualcosa in più. Innanzitutto lo sbalzo + ridotto, poi in generale ha degli stilemi più marcati rispetto alla 159. Guardate ad esempio come va a finire in basso il giroporte didietro sulla 3er (aiuta tutta la macchina a dare l'idea di essere più "piazzata per terra") e come è quello della 159.

Comunque nel complesso preferisco l'alfa, e alla lunga anche.

«Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere.» Gilles Villeneuve.

Inviato
ma nessuno spende parole per parlare dell'orrenda antenna al tetto?

dai ormai abbiamo capito che non ti piace! ;p cmq a parte tutto, forse sono io che non faccio mai caso alla finezza dell'antenna, però tutto sommato non penso sia così orribile. forse può essere grave il fatto che su un'auto del 2005, se l'antenna si può eliminare (come è stato fatto per la 147 restyling) va eliminata. certo a me stile serie 3/5 non piace per niente.. bellina l'idea della pinna ma mi sembra attaccata lì all'ultimo minuto.. forse sarebbe stata bellina una cosa tipo pinna, però più fusa con il padiglione.. diciamo una specie di cometa (come quella che parte dal logo alfa sul cofano) però con la funzione appunto di migliorare il segnare radio

Come se fosse antani per lei

Inviato
a me non dispiace sinceramente....certo che però quando vedo la pinna della serie 3......sbavo sulla tastiera.

Parlando della linea della macchina invece, secondo me, dietro e davanti non c'è storia è molto meglio la 159.

Di lato invece mi spiace ma la 3er ha qualcosa in più. Innanzitutto lo sbalzo + ridotto, poi in generale ha degli stilemi più marcati rispetto alla 159. Guardate ad esempio come va a finire in basso il giroporte didietro sulla 3er (aiuta tutta la macchina a dare l'idea di essere più "piazzata per terra") e come è quello della 159.

Comunque nel complesso preferisco l'alfa, e alla lunga anche.

quella pinna che paro un coso posticcio??? ma dai....

Non c'e' confronto ragazzi....sta 159 mena di brutta e non ci sono VW o serie 3 che tengono stavolta..... GRANDE ALFA ROMEO!

Guest mc0676
Inviato

su Infomotori dicono che si parte dai 28.000 € della benzina base ai 40.000 e della 3.2 Q4.

Visti cosi non sembrano male, aspettiamo le dotazioni.

Facendo 2 considezioni penso che per almeno 2 anni non vedremo km zero almeno sulla 159.

Inviato

Mi sembra più bella di serie 3 Ne ho vista una dal vero di BMW,

e soprattutto il posteriore mi è sembrato poco riuscito.

Anche la passat vista dal vero non mi è gran che piaciuta.

La 159 denota come tutte le nuove auto un deciso sbalzo anteriore,

che sia per le nuove norme di crash.

In ogni caso mi semba la più bella.

Visto che ha lo stesso passo di croma aspetterò di vedere la SW

sperando in un bagagliaio che non mi sorprenderebbe se più capiente.

Inviato

Ormai è inutile con le nuove normativa per fare delle auto con motori grandi con un estetica complessivamente apprezzabile in qualunque vista è d'obbligo il motore longitudinale, questi sbalzi anteriori enormi rovinano il design delle auto su 159 la pianta tridimensionale aiuta un pò a celare lo sbalzo i paraurti stile fine anni 90 NO.

Prestazioni alla fine buone meglio di 166 e GT (ovvio falsi i dati di taurus) coi pesi astronomici dell'auto....quando avranno ancora soldi potranno permettersi di spenderli in ricerca per auto più leggere.

I prezzi??

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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